Вопросы к дидам (Флуд)

Ничего, пусть приводятся - я не против. Кого интересует характеристика, называемая "такая-то мощность при таких-то оборотах", если она не функциональна? А функциональная - она на практике познается, а не из книжек. В книжках пишут про некоего "сферического коня в вакууме", а на деле не совсем так получается.
Их не надо ничем и никак дорабатывать, они и так хороши - по-своему.
Я не нанимался их вблизи рассматривать, мне с этого никакого проку нет. Издалека видел, ничего особенного - старьё, как и многие другие.
Разрешаю, если тебе нечем больше свой мозг занять...
Не ставлю - меня туда другие поставили и велели не слезать. Я тебе на это уже и намекал, и открытым текстом говорил - без толку всё, не понимаешь простых вещей.
Это называется иначе - выдал один из своих секретов. Но вам от этого легче не станет - системного мышления не прибавится.

Странная логика. Полный до краев говном говноед предлагает свое говно тому, кто его говна не просит. Я же тебе уже говорил:- Я говно не ем, даже если говноеды раздают его бесплатно. Сам давись своим говном.

Какая система работает на мотоцикле К-750 при движении накатом?
Сколько спиц у мотоцикла К-750?
Сколько тросов у мотоцикла К-750?

У Деда главная задача - одержать победу в споре, и не важно, какой ценой и что о нем подумают. Главное, что потом он может сам себе сказать «ай какой же я молодец, всех переиграл!». А, главное, развитая гордыня и природная зашоренность позволяют считать себя самым умным и уважаемым, а те, кто пытаются это оспорить - неучи и малолетки без опыта.

«Талантливей себя поэта я не знаю.
Хотя, возможно, в этом виноват мой кругозор…»
(автора не помню)

У тебя нет логики, оперативная память как у рыбки. Перечитай диалог снова, законспектируй и пусть мама проверит.Добавлено спустя 12 минут

А кто-нибудь заметил, как Дед попался в собственную ловушку? Сначала что-то кукарекал про 3600 оборотов - число, взятое явно из какой-то технической документации, а теперь пишет, что это всё филькина грамота, и в реальности всё, оказывается, не так

Мне на все эти вопросы глубоко пофиг.
А ты лучше скажи, как они коррелируются с характеристикой мотора "мощность/обороты коленвала"? Если же никак - то какого хрена ты их задал?
Наверняка они из той же оперы, что загадка: в комнате было три кошки, две из них вышли - сколько кошек осталось? Обычно, следует ответ "одна кошка". Но это неправильный ответ: кошек осталось две, потому что одна вернулась.
А нет никакого спора - стоковый оригинальный мотор К-750 не может достичь 4700 об/мин, хоть ты тресни. Спорят с этим те, кто наивно верит в сказки из умных книжек про этот мотоцикл.
По себе не суди.
Отнюдь - я видел очень многих поумней себя.
Вот уж на что, а на уважение от постоянных троллей и спорщиков я не рассчитываю. Не настолько я наивен, чтобы об этом думать.

Написал Дед, который никогда не ездил на К-750. Маразм крепчал…

Правильно, не царское это дело! Ты еще скажи, что я ничего не понимаю в лошадях, потому что никогда на них не ездил. Заодно и в тракторах - тоже не управлял ими никогда. И в танке ни разу не сидел, поэтому в артиллерии ничего не смыслю.
По твоей логике, чтобы знать вкус супа, надо в нем обязательно свариться. Добавлено спустя 1 минутуТы как был слабоват в логике, так и не освоил это дело.

Я показал эту тему знакомому, который на советских оппозитах собаку съел. Как думаешь, что он сказал на счёт твоих заявлений?

Хм, интересно.
Про систему я не понял.
Про спицы. На колесе к750 40 спиц, с запаской 4 колеса - 160шт.
Про троса:
1. Передний тормоз 1шт
2. Газ 2шт
3. Сцепления 1шт
4. Трос на манетку опережения зажигания 1шт
5. Трос переключатнля ближ/дал 1шт
Итого: 6 тросов. Но может, что и забыл.

Полагаю, он сказал - чтобы деградировать, надо сначала развиться. А если дед изначально тупой, то это не считается.


По смыслу подходит система холостого хода в карбюраторах.

Я хорошо представляю.

Мне думается, он бы поприветствовал эту самокритику:)

Нет, главная задача - обеспечить спор как таковой. Для поддержания спора сойдёт любая, взятая с потолка дичь.
=
Три Мужика
--------
Три Мужика зашли в деревню ночевать.
Здесь, в Питере, они извозом промышляли;
Поработа́ли, погуляли
И путь теперь домой на родину держали.
А так как Мужичок не любит тощий спать,
То ужинать себе спросили гости наши.
В деревне что́ за разносол:
Поставили пустых им чашку щей на стол,
Да хлеба подали, да, что́ осталось, каши.
Не то бы в Питере, — да не о том уж речь;
Всё лучше, чем голодным лечь.
Вот Мужички перекрестились
И к чаше приютились.
Как тут один, посме́тливей из них,
Увидя, что всего немного для троих,
Смекнул, как делом тем поправить
(Где силой взять нельзя, там надо полукавить).
«Ребята», говорит: «вы знаете Фому,
Ведь в нынешний набор забреют лоб ему». —
«Какой набор?» — «Да так. Есть слух — война с Китаем:
Наш Батюшка велел взять дань с Китайцев чаем».
Тут двое принялись судить и рассуждать
(Они же грамоте, к несчастью, знали:
Газеты и, подчас, реляции читали).
Как быть войне, кому повелевать.
Пустилися мои ребята в разговоры,
Пошли догадки, толки, споры;
А наш того, лукавец, и хотел:
Пока они судили да рядили,
Да во́йска разводили,
Он ни гугу — и щи, и кашу, всё приел.
-------------------
Иному, до чего нет дела,
О том толкует он охотнее всего,
Что́ будет с Индией, когда и от чего,
Так ясно для него;
А поглядишь — у самого
Деревня между глаз сгорела.Добавлено спустя 5 минут Склероз сопротивлялся
Мечта сбылась.
Вот вспомнить бы, какая

Ну ты когда-то историю писал про то, как ехал на КТМ а гаишник тормознул, потом подскочил и выдернул ключи из него.

Не было такого

Ну вот я и говорю. А был бы в трусах на оранжевом коне, да в мухозадрищенске, так спросил бы. И иностранный ключ попытался бы зажать не на долго.Добавлено спустя 2 минуты А где там левый край?

Потому что из говна, наверное. Золотарь Харитон как в армии говном с самолёта травму получил, так на всю жизнь.

Ну Чех то байкер самоучка. Ему и рассказывать всякие байки.

komandor, Ну вот нахрена ты Деда уму разуму учишь? Не в коня лошадь.

Еще трос спидометра.
Спиц 160.
Работают ВСЕ системы:
Тормозная, зажигания, питания, смазки и охлаждения.

Вот это настоящая задачка на сообразительность! Я б не догадался

Где он эту сказку взял? Байкер, одно название. Теперь и в золоте говно увидел. Капитан наверное. С биноклем. Сухопутный.

почему??
посмеялся.
это все из за бензина который нюхать меньше надо.

колоритный такой

знакомая сказка, переделка с другой сказки аж 2008г https://oppozit.ru/article1616.html
прикольно

Да никак. Ты сказал, что можешь ответить на технические вопросы по К-750. Я тебе их задал.
Ты не ответил. Значит за свои слова ты не отвечаешь.
Ну вот нахрена тебе обороты коленвала?
Кстати, а сколько кривошипов у К-750, один или два?

Да просто интересно стало, всë забыл или нет.

Точно, вот я лошара!

Ну это как раз тот случай, когда не только ответ не знаешь, а даже сам вопрос не понял:)

У проходимца Харитона врать поучился.

Слушал. Восхищался.
Что Чех умней ментов, тут никто не сомневается. Он самоучкой сдал вождение, а они тренируются каждый день.
Ключ ПРИКОВАН к мотоциклу. Это задумка ребенка без мозгов?
Другое дело когда вынимаешь ключ, а мотоцикл работает! И уехать можно всегда.
Вот тут ментам по мозгам ударяет.

Ну тогда попроще.
Стоит К-750 на стоянке. Какая система у него работает?

О, так ты и про ментов ничего не знаешь? Застрял австралопитек во временах патрульных уралов...


Такое только на харлеях. А самый кайф, когда ключ в кармане лежит и его даже вставлять никуда не надо.

В так поставленном вопросе содержится подсказка - только одна система работает. А ты потом сказал, что работают ВСЕ СИСТЕМЫ.
При движении накатом тормозная система не работает. К тому же, ты не уточнил, какая именно работает в твоем варианте ответа: передняя или задняя.
Я тебе напомню предысторию, как это было, а то ты очень любишь подтасовывать факты и высасывать из пальца несуществующее.
Таким образом, я не обещал тебе ответить на твои "технические" вопросы - это ты выдумал.
Чтобы показать, что ты и про максимальные обороты К-750 выдумал. А до остального мне дела нет.
Сколько-сколько - два кривошипа у его коленвала, раз уж шатунов два.

Это же не "звезда" для самолета, в котором 5 шатунов сидели на одном кривошипе.

Я тебе отвечу цитатой из справочника: "МТ 11 (1984-1986). Появление ручного (стояночного) тормоза, а также собственной тормозной системы у коляски."
Когда мотоцикл находился на стоянке, то его ставили на центральную подставку, что было весьма затруднительно. Или включали 1-ю передачу, это было намного легче.
Можно сделать предположение о том, что этот К-750 оборудова системой охранной сигнализации. С отслеживанием местоположения и управлением блокировки через спутник.

Дальше совсем неинтересно...
Я то ожидал чего-нибудь в стиле Чака Норриса, а тут обычный разговор.

Чисто логически напрашивается именно этот вариант. После него все остальные отпадают сами собой.
Пит не нужен для обычных поездок, это как "палить из пушки по воробьям".

Вижу только, что места разные. А про условия ничего не сказано, значит "по дефолту", как у всех нормальных людей - прогулочный темп.

Я не понимаю, что такое "прогулочный темп".
Ты на пите ездил? Можешь что сказать, кроме перевода на мопеды? О них я не спрашиваю.

Спорить не буду, тебе видней куда вставлять ключ по кайфу.
На некоторых мотоциклах ключа вообще нет. Но выключатель есть всегда.
А тут мотоцикл НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ.

А зачем тогда ключ и вообще замок зажигания?