Вопросы к дидам (Флуд)

А я про мотор, отдельно от редуктора.
"Двигатель 168F Lifan - одноцилиндровый 4-тактный бензиновый двигатель с верхним расположением клапанов (OHV),"
И куда ты полез - со свиным рылом в калашный ряд? Сказано же было - нижнеклапанный!
Сказочник! Не, я могу понять, когда у этого мотора степень сжатия сделана 10,6 и бензин не хуже А98.
https://motorchina.nethouse.ru/products/47855834?ysclid=lpju2e6wrw814087850
Но стоковый К-750 - никогда!
Весьма спорное утверждение...
Второй "Григорий Вагнер" - тот писал, что производители масел пишут на упаковках пропорцию 1:50 в угоду экологам.
Охотно поверю, но уже совсем другая сказка...

Дед, никак, это я конкретно про твой случай писал. сидишь, как мудрый пескарь, в своей норке, и другим советуешь

Написал Дед, не желающий заглядывать в суть в другой теме. Хотя, там слишком сложно для его понимания, а никто не объясняет

Так это ты сам откуда-то высосал, как обычно.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C-72_(%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB)
На тебе: читай, коль грамотен. Зачем лезть туда, где проваливаешься по ноздри в дерьмецо? У тебя не было мотоцикла с нижнеклапом? Не можешь в интернете поискать характеристики типовых моторов? Нинада писать хрень.

Мы оба, или нас таки трое получается?

А ты не знал, что 3600 об/мин - обычное конструктивное ограничение для нижнеклапанных моторов?
Я же говорю, что мнящий о себе, что альфа-кобель! Всем теперь будешь указывать, что писать и что не писать?
komandor, мотора К-750 у меня не было, зато был Урал М-62. И я очень хорошо помню, как он ехал на максимальной скорости. В смысле, с каким звуковым сопровождением - по тональности.
Теперь о фактических оборотах.
Длина окружности колеса 19" составляет 2,12 метра. При скорости 90 км/ч колесо делает 42452 оборота за час или 707,5 оборотов за минуту. Передаточное число у редуктора главной передачи мотоцикла К-750 равно 3,6. Если умножить обороты колеса за минуту на это число, то получается всего лишь 2547 об/мин.
У мотоцикла М-62 передаточное число главной передачи 4,6 и обороты коленвала будут 3268 - при той же скорости 90 км/ч.
Поднимать степень сжатия у нижнеклапанного мотора не совсем правильно, ввиду формы камеры сгорания. Я это сделал у всех своих мотоблочных моторов и прибавка к максимальным оборотам была незначительной. Просто лучше стал сгорать бензин А-92 и поднялись холостые обороты.Добавлено спустя 2 минутыКстати, у ВАЗ-2106 скорость 110 км/ч достигается при ~ 3000 об/мин.

Вопрос, который был в годы СССР "сакральным": третьим кто будет?

Я ж говорю - высосал, и знающе люди уже догадались из какого места. Это ограничение для большинства моторов общего назначения, так то.

Научился у одного пенсионера-самодура, отрицающего свой маразм

Дед Пихто!

У мотоцикла к750 в те времена мог быть только один вид редуктора. Так называемая "восьмерка". Сам найдешь, почему она имела такое название. Для развития: передаточны
8-ка - 4,625
9-ка - 3,8889
10-ка - 3,5 (3.6 - разные пары есть).
Потом. Не знаю, как было на твоем м62, но на почти всех мотоциклах в общем и на к750 в частности, есть коробка перемены передач. Внезапно.
Передаточные числа в коробке передач:
I передача 3,6
II передача 2,28
III передача 1,70
IV передача 1,30
Тоже для общего развития.
Теперь берем твои данные. Проверять их лень. Итак: 707.5х1.3х4.625... получается.. 4253,8 об/м. Ой! Как это?

ой!

А Дед и считать не умеет, и устройство мотоцикла не знает!

Очень просто - я не брал в расчет КПП.
Так на Урале КПП я не разбирал ни разу, просто незачем было.

Дед, а когда поднимают степень сжатия, то должны расти обороты?

Всенепременно! В особенности, когда "задушенный" бензин не соответствует низкой степени сжатия мотора.

А почему ты не брал в рассчет кпп и при этом приводил обороты коленвала?
Где такому учат?
И всë равно буду транслировать бредовый поток сознания. Особенно по тому поводу, в котором я не разбираюсь, да?

Даже сейчас бывает на планшете играю в портированные Дум и Херетик. Но уже местами только с IDDQD, всё, навыки пропали. А может это из за абсолютно другого управления, надо с обычным компом сравнить, есть бук с первопнем. Однако нахлынувшую злость, от некоторых кого хочется прибить, снимает до сих пор на раз. Завалишь пару сотен монстров и ХАРАШОООООО стало ))))))

А вот мне ни дум, ни дум-2 не зашел абсолютно. Ну тоесть поиграл конечно, но без фанатизма. Еще wolf 3D, Rise of Triad, из dos стрелялок зацепили только квейк и дюк нюкем.

Во времена дума гамал в Jedi Knight, там хоть какой-то сюжет был

А Лёха то попонятней будет. Детишечки.

Mysteries of the Sith наверно была первой игрой, которую прошёл до конца. Правда, не без читов - в папке игры нашёл файлик, в котором то ли прописан дамаг от оружия, то ли хп врагов, то ли и то и то... Понятия "челенджа" на тот момент ещё не было, но такой изимод ещё лет в 12-13 доставлял удовольствие

Если вспоминать windows игры то список будет длинным

Соврал, это была Jedi Academy

Так разница получилась совсем небольшой...
Сам, всё сам...

Пока что это лучшая история!

Да и хрен с ним, в порядке исключения пусть будет, как пример хорошего сторитейлинга

А как быть с твоими предельными оборотами аж в 3600 для нижнеклапа и прочими бредовыми советами по этой теме? Опять списать в утиль дедовских потоков сознания? Ну, не в первый раз. И, видимо, не в последний.

Брехня чистой воды. Для детишечек, что в армии не служили и самолет снизу не видели.

Харитон, для меня, получается

Так из тебя и качать не треба. Оно само через край льется. Особо когда самолет сни сверху заходить начинает.

А мне понравилась история, как гаишник выдернул ключи из КТМ Дюк. Где можно почитать?

Зачем же ты раз за разом пробуешь его на вкус, не надоело?Добавлено спустя несколько секунд
Я вот щас хз о чём ты

Принять, как фактический предел для 4Т "одностволки" - это же так просто понять, что у "двухстволки" КПД побольше и для него достижимы немного большие обороты коленвала.
А 4700 об/мин для К-750 недоступны, если не доработать мотор.
Правильно понимаешь - я еще не раз скажу что-то такое, про что вы не все аспекты знаете. Постоянно упускаете из вида какие-то "мелкие" детали и не можете охватить вопрос системно.
Спорить с вами - это получается, как играть в карты с набором тузов в рукавах.

Можно бесконечно наблюдать за тем, как Дед, стоя в поколено обосранных штанах, на голубом глазу доказывает свою правоту, оперируя совершено левыми фактами и разводя софистику

А это ничего, что в книжке по ремонту и эксплуатации тяжелых мотоциклов приводятся такие характеристики?
А чем ты йих обычно дорабатываешь? Ты К-750, не трактор, видел вблизи хотя бы?Добавлено спустя 3 минуты Гражданин Дед, а разрешите вам задать несколько технических вопросов по Мотоциклу К-750?

Не, не надоело. У тебя говна по края. А ты еще этим и хвалишься.

Ну тогда кушай, приятного аппетита. Не могу отказать, раз говноед сам просит.

Кстати, совсем недавно Дед мне доказывал, не ставит себя выше других. А это тогда что?

Это называется ханжество.

Пацаны хорош бакланить, пишите лучше истории.