Вопрос о переделки заднего колеса Карпаты

Доброго времени суток всем, подскажите пожалуйста появилась идея переделки Карпат и стал штыком вопрос о заднем колесе.
Решил поставить туда более широкую резину (слик) тем самым ещё и увеличить размеры колеса, до 18-19
Искал на рынках нашел подходящее колесо ещё и лёгкое, но к сожилению не подходит сам барабан оказался слишком широкий и тут возникла идея уже переспицевать карпатовский барабан на более широкий и больший обод допустим чизет или же Иж есть ли такая возможность ?
Сам понимаю что это все колхоз но как говориться хочется для себя что то интересное сделать
Если кто то сталкивался с таким прошу помочь идеей

Max Tim, слик на Карпаты - это нечто!
Дерзай...

Вариант 1. Натянуть на штатное колесо восходовскую резину. Все подходит. Желательно установить более длинные амортизаторы от минска или альфы
Обода менять не нужно.
https://rutire.ru/item.php?id=12

Вариант б
Установка маятника с колесом от китайской Альфы-Дельты. Подходит под установку китайского двигателя 139fmb.

Спасибо за идею

Без проблем на мопед ставится только резина 16*3. при установки резины 16*3.25 или 16*3.5 прийдётся кардинально перепахать всю заднюю часть мопеда , и сместить звёздочки с цепью миллиметров на 10 в сторону что бы избежать трение цепи о покрышку.Это же в большей степени и касается колёс с большим диаметром .

и чо?Я на задок ИЖу слик импортный ставил-шлифовало зачетно

Вот! Я так пошлифовал раза 2-3 траву на поле, потолкал ногами не слезая, да и решил слики снять, а простую резину от Карпат смонтировать. На скутер.
Было.

Стало.

Не пожалел ни разу с тех пор!

А как культовая Голда шлифует,а потом падает на траве видели?Шикарно....Подымать потом тяжко,правда

на перед такая норм встанет на 18 диаметр? По ширине цеплять будет? Есть задумка на перед 18, с зади 16 зубастая Добавлено спустя 14 минутк стати уж не знаю почему но с завода не сделали пыльник на подшипнике задней звезды ,там подшипник закрывает шайба со щелями-стопор-крышечка которая я чесно охренел когда разбирал...- втулка и втулка во втулку .. можно сделать прощще взять сальник 17х40х7 ,срезать резину до металла ,он станет уже не 7 а 5,5-6 мм. и прекрасно загнать до стопорного кольца ,я и с другой стороны сделаю так же.Забил подшипник синей смазкой для редукторов ,думаю это лучше чем песок с грязью Добавлено спустя 15 минут

Есть задумка ставить на перед 2,25-19 стандартное мопедное колесо (от дырчика). Или хочется поизвращаться на 18, чтобы было потяжелее заднего ? Легких колес на 18 у нас нет, а основную нагрузку будет нести слабое мопедное на 16.

https://m.youtube.com/watch?v=O6bIpG4Sd_Y#menu

Стоит покрышка 3.25, ничего не цепляет

ничесе 12 лет назад видос выложен

конечно не верить видосу смысла нет, но по собственному опыту - 3,25 в дельто-ссср-вилке ну просто впритирочку и до передней перемычкм и от боковины до цепи. я бы сказал просто таки касается. я в своей ветке описывал пердимонокль, когда восходовской покрыхой мне скинуло цепь.

купил новую втулку для задней звезды и не пойму почему на них на всех такая резьба режется? В этом смысл какойто? мелкая и стремотная

Звезда для тех, у кого цепь трет о покрышку.

Вроде как на Ригу (Дельту). На Карпатах кажется другая. Почему резьба 17х1 - хрен его знает. Видно геометрия такая. Втулка вставляется в 203 подшипник (17 мм), лыски - чтобы в рычаге не провернулась, ось 12 мм.
У карпат подшипник прямо на ось садится, 12 мм.

Агась
И будет оси гнуть и подшипники заламывать.
Опорного подшипника в ней нет. У меня на такой 41й ш-51 оси гнул.
Надо чтобы был подшипник и демпферы. Иначе будет разбивать все.

Я такой венец приваривал к рижскому основанию (оба проточил под посадку), а теперь думаю - надо было сделать вынос побольше (а я хотел оставить как на штатной рижской звезде). Была новая звезда от риги-3 на 40 - найти не смог

Коллеги, как раз в тему. сегодня совсем неожиданно для себя купил в сокольниках типа "кроссовую" резину на свой мапэт. переднее 2,5-17 а заднее ТАДААААМ!!! 3,0-16 - да! я долго присматривал резину пошире и потолще назад. Петрошиновская была кроссовая 2,75-16, но говорят её сняли с производства, да и в сравнении со стоком 2,5-16 она не шибко мясистее была. С восходовской резиной 3,25-16 сзади я уже ел, не прижилось. А тут такой размерчик! За обе резинки отдал 2700, между ними разница в цене была рублей 200-300, уж не помню. ну и собственно попробую вставить фотки:




ну и купил всё необходимое наконец для приживления вилки с колесом альфачим. а! и еще реле-регулятор вайпер-актив :)))

Подскажите пожалуйста ,почему когда заднее колесо поставил,оно как то немного неровно что ли? Относительно фонаря с крылом задним ,немного в бок повернуто.

Так вот почему оно не стреляло - не заряжено было! Для этого ж 2 натяжителя на оси стоят - выравниваешь ими колесо в вилке и цепь подтягиваешь.

Для чего на заднем колесе мопеда "Карпаты" покрышка шире штатной 2,50/95х16? Рама и так хилая, беречь её нужно, а с широким колесом будет ложное убеждение о том, что можно теперь "гонять в хвост и в гриву".

Дед, да ладно тебе. рама проварена в нужных местах и усилена косынками. ну а крякнет - за гаражом полно железяк. сделаю еще лучше чем было :)

основная опасность как мне думается - это вывернет звезду или разворотит перемычки в ступице. там же расчёт был на задохлый ВЕ-писят

При паршивых дорогах сохраняет обод от деформации при пробое (ударе на колдобинах) , да и окружность
колеса увеличивается где то на сантиметров 10,вроде мелочь ,но заметное увеличение скорости .

Комфортнее двигаться по плохим дорогам. Широкопрофильная резина лучше амортизирует. Большее пятно контакта и грунтозацепы улучшает проходимость по камням, грязи, песку и т.д. По хорошимо дорогам скорость будет меньше, т.к за счет большей массы и широкого пятна контакта сопротивление качению будет выше. Рекомендуются тяговые звезды.

15/35 оптимальный вариант скорость/тяга?

Это очень даже хорошо. А тебе приходилось видеть, как металл рвется рядом со швом? Коробчатый профиль, из которого сделана рама Карпат, как раз так себя и проявляет.
Покрышка делается под свой обод, а не шире и не уже, чтобы деформация боковины была расчетной. Более широкую покрышку быстро "пожует" краями обода.
Немного не так.
2,5 х 2 + 16 = 21, 21 х 3,14 = 66 см.
3 х 2 + 16 = 22, 22 х 3,14 = 69 см.
Давай считать.
69 см - 66 см = 3 см. 69 см : 3 см = 23, 100% : 23 = 4,3% - это и есть прибавка к скорости. Если "Карпаты" до 50 разгоняются, то такая прибавка к скорости составит менее 2 км/ч.

Дед, не совсем так. 2,5 / 85 - 16 = 20,25 (колесо то не полнопрофильное).
3 - 16 = 22. 22 : 20,25 = 1,086, при 50 км/ч + 8 %, или + 4 км/ч.

Если сравнить обода для шины 2,25 - 19 и для шины 2,5 - 16, то разница между ними не четверть дюйма, а поболее. То есть имеется запас для посадки более широкой шины. Кстати в паспорте указана также шина 2,75 - 16.

А, ну да - согласен, не учел.
А насчет профиля нового колеса ничего не сказано и на фото цифр не видно.
Кстати, раз уж вопрос о ширине покрышки затронут, а почему бы не переделать маятник для колеса Восхода?

Дед-а не чего что 16 и 3 это дюймы а не сантиметры и их надо умножать на 25.4 Прежде чем так позорится взял бы портновский метр и обкрутил вокруг покрышки !!!

да я себе брал 2.25 - 19 и сверял размеры с расчетом - полнопрофильная. 3.0 - 16 еще не качал, должна впритирку стать (2.75 не нашел), а 3.25 однозначно не влезет - в первую очередь за цепь будет цеплять. Сдвиг задней звездочки не поможет - шина ближе к моторной звездочке. Переделывать маятник - оно надо?

Согласен, полностью - забыл эти дюймы "обсантиметрить".
Только даже при этой ошибке, для вычисления процентов разницы, по сути ничего не меняется. Дык с китайским 4Т мотором один хрен сдвигать нужно.

Я теории предпочитаю практику поэтому для меня всякого рода предположения ,домыслы в том числе и проценты -вещи субъективная я предпочитаю всё проверять на практике поэтому ваши выше стоящие замечания не всегда верны. Если я что то утверждаю, то будьте уверенны что это уже всё проверенно и перепроверено мной на практике .

А я предпочитаю несколько раз нарисовать и посчитать, перед воплощением замысла в металле. Это же мировая практика - сначала расчет, потом пробный образец. Иначе можно много металла перепортить, если будет ошибка при работе "на глазок".

Ну конечно не без этого .Конечно в свой гараж я не могу вас пригласить,но в мой профиль пожалуйста, он всегда открыт в отличии от вашего.

Заглянул, поинтересовался. Мне бы такую станочную базу лет 20 назад, я бы такого "наворотил"...
А что не так с моим профилем?

Пользователь ограничил доступ к этой странице настройками безопасности.
Последний визит: Как то так !

Хм, глянул - там было "показывать профиль только друзьям", сделал "зарегистрированным".
Милости прошу к нашему шалашу...

Зашёл -увидел -заценил ! Классный аппарат с коляской !

Ну пожалуй пора вернуться к нашим ба... пардон - колёсам.Сегодня был в гараже и постарался заснять как выглядит резина 16*3,50 на моём самопальном аппарате На ступицу колеса точил дополнительно дюралевую шайбу толщиной 8 мм , а ведущую звёздочку вот такого вида .