Электрика

Ранее была моя TEMA, про поврежденную электрику, когда всегда предохранители перегорали, и позже, после завоза в ремонт мне заменили замок зажигания, спустя месяц неисправность повторилась. Поменял три предохранителя . Не работает автозапуск и все остальное, пока не заведу кикстартером, но на ходу все работает на половину, импульсивно. (при подаче оборотов светятся фары и гудок начинает работать)
Если замок в порядке, то может что-нибудь из этих деталей заменить? Или же опять замок зажигания полетел? Что может сжигать замок зажигания?

===========================================================
===========================================================

К ЭЛЕКТРИКУ!!! То что ты здесь наснимал и навыкладывал фоток частично к СИЛОВОЙ элекрике не имеет отношения. Не рубишь - не делай, а то совсем мопед угробишь.

Фото 1 и 2 - реле поворотов, фото 3 и 4 - реле стартера, фото 5 и 6 - коммутатор. Больше ничего сказать не могу, если по делу.
А не по делу - Prof61 абсолютно прав: пригласи человека, хорошо разбирающегося в электрике или, хотя бы, понимающего в ней не на уровне "вот это провод, он служит для пропускания через себя электричества".

Добрый вечер,есть кто разбирается в Планетах?Купил себе Планету 5,проводка работает более менее,вот только правый пульт работает немного не так.Когда перевожу флажок включения света во 2 положение включается ближний свет,а в 3 габарит,а должно наоборот:1 положение выкл,2 габарит,3 ближний,дальний свет.Иожет кто сталкивался,и может ткнуть пальцем где именно перепутаны и что.Посхеме смотрю не понятно,да и цвета у меня не совпадают со схемой,и проводка выцвевшая.Всю проводку вытаскивать и смотреть не хочется.
Ориентировался на эту схему.

Виктор, правый пульт это 27? согласно картинке во втором (а не третьем) положении работают только габариты, зажигание и головной свет отключены, всё включено в первом (а не втором) положении, выходит всё исправно.

Правый пульт это 7,я хочу чтобы во втором положении включался габарит,а в третьем дальний,ближний свет.У меня сейчас во втором положении включается дальний ближний свет.

Виктор, в 7 пульте поменять черный провод фиолетовым.

Принято,завтра попробую.Фиолетовый и красный сегодня менял местами в фишке,чёрный не стал трогать подумал что это ноль!!!

Ноль, это коричневый.Выглядит как темнокрасный. Черный, это фазный на ближний/ дальний. Идет на левый пульт.

Не помогло,все варианты пробовал переткнуть,так как нужно не работает.
Видимо где то ещё,кто то лазил,напутал что то.

Придётся прозванивать

Виктор, По схеме на правый пульт идут 4 провода. У вас одного нет. видимо нет функции моргания светом.
Проверяем тестером есть ли напряжение на красном проводе пульта при заведенном двигателе. Оно подается с клеммы 8 регулятора напряжения. Если напряжение есть, то включаем переключатель в первое положение и смотрим на каком проводе появляется напряжение.
Черный провод с правого пульта должен идти на левый пульт. Тот своим переключателем выбирает ближний или дальний свет. На черный провод должно подаваться напряжение во втором положении переключателя правого пульта.
Фиолетовый провод идет так же на левый пульт. На нем должно быть напряжение в первом положении переключателя. При включении левого пульта в первое положение должно подаваться напряжение на лампу стояночного света в фаре.

Думаю, что надо сразу открыть правый пульт, и проверить в нем распайку проводов. Думаю, что перепутана распайка фиолетового и черного.

Вот эта как будьто похожа