Колхозный миник для города V. 2.0

Было дело. Сальники текли.

Хочешь сказать, что масло сквозь алюминий сочилось из мотора? У меня сколько их было этих моторов после ремонта, да и новые из запчастей собранные - ни разу масло через прокладки не вылезало. Тогда еще не было герметиков и купить новый комплект прокладок было проблематично - прокладки резали сами и мазали обычной нитрокраской.
Народ ездил на Минсках и Восходах и не жаловался. Только на ИЖ-и были нарекания - новый хрен заведешь, а уж после приличного пробега и вовсе "жить не хочет".
Ага, просто неразрешимая проблема была с заменой сальников...

https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasaki/kdx_200/3456950-64990c10/

О, приличный восход недорого!

Очередной высер наковыренный из жопы.

На аватарке глянь, ИЖак и он по годам прадед, но всю свою жизнь заводится с полпинка !

А если руки из жопы то да, хрен заведётся.

Зы. Пацанчики соседские всю ночь ковыряли ижака. Утром отец пришёл, а сын денег просит на новую крышку генератора. На вопрос зачем сломали ответил, что не сломали, а просто старая не подходит !

Вот у таких и не заводится.

А разве была альтернатива? Ездили потому что не было другой техники. Были бы японцы или европейцы, тогда бы на Ижах и Минках катали те, кто не мог позволить себе "забугорную" технику.

А разве она была нужна, когда всё работало и нигде не скрипело?

На лошадках и сегодня многие катаются. Ну или там в сберкассе деньги накопили, велосипеды мы купили. Но это для совсем мажоров.

Ну что за хрень то. Прям как в одноклассниках...

Иж стоил 1420 с люлькой. 1000 без. Ровно столько же стоила ява. Чз тоже были. И это в сибири. Там у вас и др.технику можно было найти.Добавлено спустя 2 минутыСейчас можно и хонду и стелс и рейсер и минск взять. 125 кубов все в районе 50-60 косарей. Прям как старичьё на лавочке ей богу.

Случайно набрёл, яВшоке :


За 20 рублей целиком, а за 7 рублей пихло 125 кубов.


А за 16 на 200 кубов

За мопед не прокатит (

Georgiy, Так это оптовая цена. Я как-то давно тоже находил этот сайт. Там все оптом продаётся.

От ста штук без учёта доставки и таможни. Нормальная оптовая цена за эти макеты. Зная тарифы на логистику и растаможку, можноно примерно прикинуть накрутку за это барахло в вашем сельпо.Добавлено спустя 1 минутуBoNkA, опередил на секунду :)

С учётом того что моторы в магазинах примерно по тридцатке стоят, могу предположить что они либо менее макетные, чем то что везётся к нам, либо это ценник "на лоха", от которого ещё поторговаться можно. Типично логистика, таможня и наценка выходят дороже цены товара, а не вровень.

Сечёшь.

Дык опыт. Разве что самому по заводам летать не приходилось, а в остальных этапах попыток привезти конфетку по цене говна поучаствовал достаточно.

Ладно, это я не глядя ткнул. Вот поставки от 1 шт





Просто можно ещё порыться при желании и движка найти наверно

Все равно с учетом доставки в копеечку выйдет. Короче, один геморрой.

Как бы не два или три, в дополнение к первому: как_чество неизвестное и недоставка.
На ибее было недавно предложение установочного комплекта веломотора Ф80, за 1700 рублей, с "хвостиком". Только прочитав комменты к нему, становилось понятно, что это кидалово - продавец исчез через некоторое время, оформив несколько заказов и дождавшись, пока выйдет срок доставки и предъявления претензий. Теперь уже нет этой страницы, а еще неделю назад я её просматривал.

Всё верно. Пейпал вернул всем покупателям деньги, а продавца заблокировал.

Это не просто торговец, это завод. Делает 6 мильёнов шт в год. (Китайцев много, а мотик по такой цене видимо одноразовый)

На ебее они уже 4 года и проверены представителями


Но деду конечно виднее...

По цене доставки не понял со смартфона где искать, но сроки поставки 20 дней после оплаты

А можно ссылку на ebay?

А, не. Алибаба, али дед... хер их всех разберёшь.

А то шо, растреляешь ?

- Папа, а что такое некомпетентность и безразличие?
- Не знаю, сынок. Да и похер как-то.

Нихера, это банальный склероз

Решил доебаться ? Да мне на это



Очередная тема в срач

Ну хоть не голоса в голове, как у деда.

А, то есть это тоже не про ebay речь, а непонятно про что?

Значит всё закончилось хорошо.


Целыми днями такой поебенью занят? Неудивительно.

Вонища и пепла килограммы, зато халява.

У нас тут тоже такой дед есть. Набрал несколько мешков обрезков оргстекла. Радовался как дурачёк халявной растопке печки.

Через пару недель пиздюлей от соседей получил и замучился потом чистить печной дымоход. Пришлось отдать сэкономленные средства печнику

Вот так ходишь, ходишь в школу, а потом бац... а пиздаболы слились и чо было бумагу марать жечь
Ну и ладно, лишь бы соседи не побили за вонь из трубы Добавлено спустя 4 минутыНо впрочем песТня не о нём, а о любви колхозе и его миниках

Развалилась лапка тормоза , не выдержала нагрузок

Недалеко от меня есть неплохой магазин. Очередная 420 вытянулась, надо попробовать что-то более did'овское
https://pitbikeclub.ru/catalog/tsepi/tsep-d-i-d-420d-yaponiya

https://pitbikeclub.ru/cepi-4097.htm

Каких-либо перегревов замечено не было. Картер рука с трудом, но терпит

Мослитр, НУ все, теперь опытным доказано, что альфаподобные валят . Ну раз это корч, то и ехать он должен, как корч . Давно читал ветку,что там за мотор стоит? Хочу себе на 50сс альфе головку запилить и 70сс поршневую поставить(ну это когда деньги появятся ) Есть ли смысл от такой ПЕРеДЕЛКИ?

Есть. Запил головки 72см3 впуск-выпуск до 26мм, патрубок 26 мм, карбюратор mikuni vm22, скоростные звезды , жесткие пружины (или шайбы подкладывать для жесткости.)

А на 50сс голове при 70сс поршневой будет? А то у меня пробег почти 4тыщи, а менять группу как-то не хочется. Но при этом хочется ехать немного быстрее. Хочу ограничиться лиишь заменой цилиндра. Карб если что есть PZ19.
А где взять жесткие пружины? Еще видел в тырнетах, что есть распредвалы. Гоночные что-ли, у них вроде подъем кулачка выше,но нигде не могу найти именно на 139й мотор. Есть на скутеры, но там геморрой с переделкой.

Забудь про 50 сс головку, если хочешь валить. Можно оставить 50сс головку, поставить вогнутый скутерный от qmb поршень, будет ехать, но валить не будет. Запиливать 50сс голову бессмысленно, там узкие клапана с низкой пропускной способностью. Карбюратора pz19 будет вполне достаточно.
Под пружины можно подложить шайбы, увеличивающие жесткость (это если не хватает штатных, и клапана не успевают закрываться). Если хватает, оставляем как есть.

Я ставил 50см3 голову и 72см3 поршень. Первое, что заметил - стал лучше тянуть в гору.

У Альфы плохая аэродинамика, против ветра не валит совсем. А в потоке воздуха за грузовиками можно разогнаться.

Даже не знаю у какого китайца хорошая аэродинамика. Я на любом ее испорчу своим ростом. Что заметил: при разгоне до 65-70 кроме как переднее колесо начинает неприятно скакать из-за текущего одного из перьев, так еще и встречные потоки воздуха начинают весьма ощутимо мотать. Создается впечатление что еще +5 км/ч добавить, и взлетишь. Как люди умудряются на них ездить более 85 км/ч для меня загадка.
Если менять поршневую на 72 кубика, то и головку также надо махнуть. Тогда эффект есть.

Нашел у себя фото запила , что фоткал

Гм, а какой в этом смысл, если дальше сечение по-прежнему меньше? Просто завихрения убрать?