|
Кривой Рог
4482 дня назад
|
Проблема такая,стояла 60 см поршневая,заменил на 80 кубовую,мопед нормально не едет,на холодную заводится на ура,что с ножки,что со стартера,на половину газа,даже чуть меньше едет,дальше двигатель давиться и глохнет,перебрал всё,что можно и заменил,да,горели кстати клапана на головке,после замены поршневой на больший объём,подозреваю что из-за некачественного приготовления смеси,сегодня максимально поднял иглу в карбюраторе,плюс подложил шайбу под стопорное кольцо на игле,давиться перестал,но тупой на разгон пипец,по движку слышно,что запас мощности есть,а не едет,менял и коммутатор и всё в карбюраторе,я понимаю,что заменил поршневую на больший объём.соответственно,нужно кормить больше,что-то,чем-то компенсировать,в моём случае мощность-бензином,чтоб там не говорили,что карбюраторы от 50 до 80 кубов универсальны-это бред,но перелопатил пол интернета.не могу найти правильной регулировки карбюратора при замене поршневой на более мощную,может кто решил уже такую проблему,то подскажите?!!
|