Помогите нубу выбрать тачку

Про передний привод..... лет 20 еду в основном на переднеприводных и не чувствую особого дискомфорта. А если он оснащен ESP, то зимой никаких проблем с заносами. Если хочу задний привод, то для этого у меня мотоцикл ну или мопед

Фролов, Зря ты за москвич зацепился. Ничего хорошего из этого не выйдет.

Фролов-смотрите какая и причем дешево, на ходу, задний привод и честные доки

Дешево это сколько и, самое главное, почему ?

150, просто не нужна

Давно не нужна? Мотор, комплектация, общее состояние? Задумался...

Ре240: Есть у меня на примете. И контакты есть все, и посмотреть можно - в свободном доступе. Осенью заводил, всё работает, кузов - в идеале.

Фролов, бери кредит срочно ))) Ровная точила (я про мерин), потом толканёшь за 200 минимум

Тормозим, я первый в очереди.

я с кредитом в -200 уйду даже если её толкну за 200. Но выход есть - ДАР НА МИЛИОН (ммм 2013)!!!
Но, но, но, мая вафелька. Ладна, шучу. Оду хочу, а не это говно

Не надо Мерседес. После него грустновато на что-то другое садиться, если проникнешься. Ну, кроме Москвичей, естественно, они вне конкуренции :)

Блин, опять все в кучу свалили, автору - не фанатеть, а ездить.
EEK, хватит тебе все гавном обзывать, что не Москвич. У других людей тоже есть свои предпочтения, но они как-то воздерживаются от разведения срача в ответ на твои заявления.
Охота посраться на тему " Все гавно - Москвич круто"- отдельную тему заведи.

На самом деле все гавно, кроме пчел. А если разобраться, то и пчелы- гавно.

В этом и есть весь смысл обладания Мерседесом.

Мерседесы надо покупать, имея уровень доходов, позволяющий содержать мерседесы.
А если этот мерседес будет выглядеть как та Ода, то это гораздо более позорно, чем ржавый Запорожец.

А никто и не спорит.+1

Это совсем другое дело, Машина (с большой буквой).

[quote=]Мерседесы надо покупать, имея уровень доходов, позволяющий содержать мерседесы.[/quote]

Плюс стопицот. Причем "содержать", это не "поддерживать на ходу", это гораздо более широкое понятие, применительно к Мерседесу. Лично я - не осилил.

Я вот Golf2 GTI 16v не осилил )))

О чень интересно. А цена? год выпуска? Мотор какой?

Я - ничего не обсераю, но если я начну с чертежами или наглядными пособиями аргументировать - думаю, разговор просто прекратится, не начавшись. Учите матчасть, практикуйте шофёрский рейтинг и не уповайте на то, что "все говорят" или " а вот в автомобильной прессе - написано!". Очень помогают в этом некоторые автомобильные книги, например - "Курс автомобилизма" 1914-го года, или же "Мотор" 1928-го. В них написано то, что современными производителями преподносится как "последнее достижение техники" , "зум-зум", "С удовольствием за рулём", "всё или ничего", "новое мышление", "управляй мечтой" и в этом духе. Удачи! Ув. Фролов, возникнет интерес - в ЛС жду.

Начни. Но в своей теме. Зум -зум про совецкий серийный Москвич - это забавно.

Сосал Зум=зум...

Нашёл ещё один вариант http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,58840.0.html , надо поехать посмотреть, далековато правда.

Фролов, если нужно, завтра могу тебя свозить туда и обратно. Желательно днём, но можно и вечерком.

Огромное спасибо. Не отказался бы, но впринципе и сам могу добраться.
Делов том, что я ещё не договаривался. Хочу сначала ваше мнение узнать, стоит эту тачку смотреть, али нет.

Если тебе нужен москвич, то по фоткам он вроде ничего так.

по виду вроде ничего за такие деньги. Дырок вродь нету... Вообще, 41 - один из комфортнейших советских авто.
З.Ы. Договаривайся, звони, в живую оно видней будет, чем по фоткам.
Завтра у меня как бы неожиданный выходной, прокатиться по хорошей дорожке совсем не в тягость.

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,59387.0.html вот этот пожалуй получше.

Да, не плохой, но немного другая ценовая категория.

Жестянка по кругу дорогая.
ПС Мотор должен быть москвичовский.

Моторь там УЗАМ 2х литровый. Что за зверь не знаю. Как он по надёжности?

Сам не знаю. Но у меня друган одно время такими моторами болел, что - то вроде собрал. Коленвал с другим ходом, поршни большего диаметра. Вроде впрыск (не уверен). Мотор можно и сменить.
Мне лично нравятся 1,7 литра. (стоит коленвал с большим ходом). Крутит здорово. Карбюратор.
Смотрите кузов на тему гнили.Не бит ли в зад. Капот. Рейку.Шрузы на ходу на максимальных углах поворота. Включение коробки.
Модель действительно удачная, жаль, что не выпускают.

Меня больше всего настораживает, что он сделан в 2001 году. перед самым закрытием завода, когда уже собирали на отъе*ись.

Не было там инжекторов, зато неплохое микропроцессорное зажигание было.
Меня тоже. Но, как уже писалось, главное-живой кузов.
И по-любому бапки вкладывать придется. А кузовные работы самые дорогие.

На узаме 248 был инжекторный вариант, но здесь карб.
А то что номер на фотке 163 региона, эт ничего?

Снятие с учета - проблема продавца. Тебе он достанется (если) то с транзитными номерами.

А, ну отлично.

Ну у меня у другого другана, как раз этого года выпуска. Когда их армяне собирали в южном порту. Очень хороший экземпляр попался.Я те времена помню - кузова шли хорошего качества.
Друганы тут, на сайте. Захотят - отпишут.

По мне так Москвич самое оно в рамках бюджетного запроса в нём есть определённый шарм.

Ну а так в целом, почему именно машина? Зачем же так сразу избавлятся от двухколёсного друга? Тем более впереди лето, покатушки, девочки... я лично на своём на рыбалку катаю да в лес по грибки-ягодки.
Ну я в общем к тому, что сейчас самое оно мотик покупать, а вот машину к зиме ближе, не?

Если учесть что у меня их 3, из них 2 на отличном ходу (почти новые китайчики 4т и 2т), то всё норм. Да и при удачном раскладе может и не придётся ничего продавать, ибо 45тыщ на руках.