Зажигание - Автомат, Новикова

Вопрос про 945 вроде у вас он наоборот, хотя я по спецификации на чип и дип смотрел у меня вышло так.
Разъясните пожалуйста:

Надо так как у меня, сделано несколько плат. Вы видимо запутались

Ок. Спасибо. Надеюсь ничего не испортил своим подключением.
А на счёт обмотки, параметры соответствуют?

К сожалению ничего по обмоткам сказать невозможно. По фазности зависит от магнита. Может надо не Н-К-Н-К а К-Н-К-Н соединять.
Сопротивление зависит от диаметра провода и длины обмотки. Длина в свою очередь от того как намотано и с каким диэлектриком. Примерно похоже но проверить нельзя.

Напряжение тестером не померить, тем более китайским, нужен осциллограф или импульсный вольтметр.

В общем эти данные, увы, не годятся для оценки работоспособности.

Есть шпаргалка проверки ЗАН. Часто пользуюсь

https://www.mopedist.ru/forum/findpost-165206.html

У меня есть советский, стрелочный Ц4341. Им можно?

Там колокол, китаец заврется, он онли синус. Советский стрелочник показал бы примерно правильно. Но именно примерно. скажем так, оценочно. Хватит ли для заряда С2 не понятно. Т.е. должно быть 4.5+0.7 на диоде = 5.2, теперь разделим на корень из 2. Получим 3.68 на переменке ( на самом деле из за того что не синус там не на 1.41 надо делить но в этом случае завяжемся с интергированием не совсем известной функции. Так что упрощаем до приближения и имеем где то что то рядом, примерно так). Вот если стрелочник где то вокруг этого покажет тогда есть шанс.
А главное что нужно измерить напряжение на С2, оно должно быть не менее 4.5В ( именно это напряжение упомянул выше) для открытия тиристора, иначе не хватит тока на управляющий. На 0.1 мкф при резисторе 30Ком да в импульсе. .......Варианты назвал

Достоинство хорошего стрелочника в том что он и есть уже готовый электромеханический интегратор. Конечно ошибка будет большая но не критичная.

А вот китайские стрелочники и приборчики для усилителей и магнитофонов никак не годятся. У них нет главного интегрирующего элемента. Успокоителя стрелки. Ни воздушного, ни на токах Фуко, ни демпферной смазки. Никакого. У индикаторов задача пики успевать обрабатывать, демпфер им противопоказан. А в китайских просто нет, так дешевле.

Искра есть когда замыкаешь AиG

Высокое приходит. Теперь проверить заряжается ли С2

А вроде писали что должно было А и КДобавлено спустя 1 минутуБуду пытаться смотреть дальше

Если тиристор не грохнули замыканием управляющего прямо на анод то уж А-К точно должно быть. Кстати если G-A то и С2 запросто грохнуть, он же не больше 100В наверняка а к нему все высокое приложили и транзистор может за собой уволочь. Так что по списку на не куда попало надо тыцкать.

И еще. Если шуруповерт не в состоянии раскрутить мотор выше 600об то искры не будет.

А перегреть и испортить при пайке диод можно? Уж очень мелкий v6

Кремний почти нет. Их в печках при 300гр безвинцовым паяют. Конечно можно если постараться, но не так что бы просто

Krotik, извиняюсь не знаю как вас по имени, золотой вы человек, огромное вам спасибо!
Заменил резистор, транзисторы, С2 (благо заказал с запасом) и все получилось, искра есть, стробоскоп мигает, буду дальше доделывать, разворачивать подкову и магнит.
О результатах потом напишу, сейчас времени не так много, поэтому с окончанием скорее всего затянется.
Ещё раз большое человеческое спасибо!

Удачи!

Уважаемые форумчане подскажите что это (я так понимаю конденсатор), и нужно ли это при ЗАН.

Aleksandr83, Резистор это. Написано же 5600 Ом. И нужно оно ВЕЗДЕ ибо это помехоподавляющий резистор касающийся КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (бобины). А бобина (катушка зажигания) есть ВО ВСЕХ схемах зажигания (как контактных так и электронных).

Если я решу использовать кабину от ВАЗ то резистор там уже будет или этот надо оставить?

Абсолютно не требуется этот резистор для систем зажигания с низкой энергией, какими являются ВСЕ мопедные(скутерные). С ним свеча быстро становится не рабочей, а если его убрать - снова работает.

Он был изначально с моим д8. Ок, я его уберу спасибо, свечи действительно уже 2 поменял.
Спасибо.

Уважаемые форумчане возникло несколько вопросов:
1) какие свечи лучше использовать?
2) возможна ли нормальная работа д8
при расположении цилиндра
горизонтально (при этом если
развернуть карб. поплавковая
камера стоит вертикально,а выхлоп
будет кверху) или будет заливать
свечу?Добавлено спустя 10 минутИ ещё вопрос, может глупый но тем немение, если выкрутить свечу и приложить палец к свечному отверстию то палец не откидывает компресией, а наоборот втягивает при прокрутки двигателя, это нормально?

Зависит от состояния двигателя. От А11 до А23. Тепловой конус должен быть светлокоричневого цвета.
Можно ставить в любом положении. Но если выпуск вверх - то должен быть на расстоянии примерно 50мм поворот патрубка в сторону - вниз.

А какая зависимость?
НЖК с белым конусом не подходит?

Чем больше степень сжатия мотора и лучше его состояние, - тем свеча может быть холоднее (число больше)
Бывают А11 - А14 - А17 - А23.
В белых корпусах не разбираюсь.
Заложи в свечное отверстие туго свёрнутую бумагу. Если при прокрутке сильно выстрелит - то поршневая исправна.

Спасибо, завинтил кусок салфетки крутанул, выстрелило как с воздушки)
Свечу буду использовать NGK B7HS сказали аналог А23, а других в продаже у нас нет.

Может оказаться слишком холодной. Найди А14.

Извиняюсь А14 и ещё какие буквы?
Ато они разные насколько я понимаю?Добавлено спустя 6 минутА 14 (В, ВР, ВМ, ВД, )

Д - Длинная резьба ( не наш вариант)
В - конус изолятора Выступает над резьбой ( не шибко критично но лучше В, лучше самоочистка)
Р - встроенный Резистор ( по обстоятельствам. Зависит от мата окружающих при радиопомехах ))) и сбоев электроники в руках )
М - Медный центральный проводник ( тоже не критично для мопедки)

Мужики стою в магазине жду буквы, магазин закрывается, помогите определиться.Добавлено спустя 1 минутуОк спасибо.

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если глушить двигатель не замыканием на массу, а наоборот размыканием например первичной или вторичной обмотки, есть ли какая-нибудь опасность пробоя или ещё чего?

Спрошу еще раз-Народ, у кого в лайоуте есть плата ЗАН под обычные корпусные детали,лень неимоверная по весне одалела

MAGNETO, а вот - мне как раз попалось на Авито, когда в очередной раз просматривал.
https://www.avito.ru/nizhnevartovsk/zapchasti_i_aksessuary/zazhiganie_novikova_dlya_d6-8_1225629942

Aleksandr83, стараются так не делать т.к. любой подвижный контакт, особенно слабо защищенный как на мототехнике, источник проблем. По тому и ставят замыкатель. а не размыкатель. По крайней мере техника останется на ходу. Единственное исключение - чека у спортсменов, там с точностью до наоборот ситуация.

MAGNETO, встречный вопрос. А у меня в файлах нет? )))) Я честно не помню что там.)) Вижу несколько. Только вечером смогу открыть посмотреть. Сами гляньте. Если не то то в архивы слажу.
http://www.mopedist.ru/users/files/download631.html
http://www.mopedist.ru/users/files/download655.html
http://www.mopedist.ru/users/files/download1280.html
это судя по обозванию под Д5, но некоторые могут быть многоплатные. Я правда не помню.
http://www.mopedist.ru/users/files/download1251.html

Где то там должна быть треугольная платка, называется 1233. Она без подписЕй деталЕй.)) Думаю разберетесь.

Дед, это ЗАН не рассчитано на поворот подковы. Плата не даст. Придется крутить магнит. А это проблема та еще. Без шпонки сорвет массивный магнит Д6-Д8, а сделать новый паз проблема. Ошибка на 0.1мм по размещению даст 4-5 градусов ошибки положения ротора. А это уже за пределами нормы. Работать то мотор будет, вот только с потерей мощности. Возникает вопрос о целесообразности ЗАН при таком подходе. В общем продают лишь бы что, моргает и ладно.

У меня не совсем мопед как я уже писал ранее, имеется замок зажигания, не вредно ли это для платы или катушки, если нет то что лучше размыкать, первичку(управляющую) или вторичку?

Всюду свои косяки. С первичкой мал ток и напряжение. Будет икать на малейшее окисление или загрязнение. Со вторичкой высокое тянуть надо.
Честно, не слежу за тем у кого какая техника )))

Спасибо. Раз нет опасности то буду тянуть высокое к замку. Либо изолирую катушку(бабину) от массы и через замок массу пущу.

Там же в роторе сердцевина мягкая, насколько мне помнится. Доводилось лично самому раскернивать, когда втулка в роторе начинала болтаться. Можно узким надфилем пропилить. Да и разные отрезные диски есть малого диаметра, в том числе алмазные.
Если только при разметке нового паза могут возникнуть затруднения - на твердой поверхности ротора не получится сделать риску, даже чертилкой с твердосплавным концом. Но и в этом случае есть выход - водный раствор медного купороса. Его наносят на зашкуренную поверхность и получается ровное медное покрытие, на котором очень хорошо видны риски.

Я не про то. Точно сделать проблема. Вот про что. Слишком мал диаметр и при малейшем отклонении получается значительный уход угла. По тому и предложен разворачивать именно подкову. На Д5 такой проблемы нет. Масса ротора мала и достаточно имеющегося крепления, особенно если подстраховаться намазав цапфу фиксатором резьбы. Просто в процессе уточняем оптимальное положение и фиксируем.