Новая проблема...
#41
- 27 марта 2013, среда
|
|
Малин
4420 дней назад
|
Олег Румянцев если Mardoc как говорит возился с ижами, явами, восходами так что не розберётся с Д8?Тем более там не с чем розбиратся.
|
|
|
#42
- 27 марта 2013, среда
|
|
Рязань
249 дней назад
|
BoDJ@-moto, а чего тогда вопросы задаёт?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 марта 2013 в 00:12, Олег Румянцев: причина не указана) |
#43
- 27 марта 2013, среда
|
|
Малин
4420 дней назад
|
...В первой видно имеет дело с Д8.
|
#44
- 27 марта 2013, среда
|
|
Москва
4903 дня назад
|
Олег Румянцев:
Mardoc, подшипники, как вы писали, новые хуже старых. Прокладка из паранита, ей неважны погодные условия. ТО не означает половинить. Капиталка-это замена всей начинки. И без обид, о какой капиталке идёт речь, если у вас проблема с разборкой? Как вы оцените состояние всех деталей? От разобрал-собрал лучше не поедет. Опять же если заржавел и не вращался, значит замена. Так вот про коленвал небыло ни сточки. В таком случае зачем половинить? Там ведь нет ничего. Шестерня коленвала снимается съёмником. За ней в картере золотниковая втулка. При разборке с втулкой поосторожнее
Ну, то что прокладке не важны погодные условия согласен, но ничто не вечно. Капиталка - это замена, но не всей начинки, а неисправных деталий. Проблемы с разборкой исключительно по причине полного отсутствия опыта с данным движком. Да, все они похожи. Но есть и существенные различия. Иногда бывают мелкие нюансы, о которых я могу не знать. А дернуть посильнее, это не так сложно. Сложнее потом исправлять, чем изначально спросить. Коленвал подржавел конечно, но не критично. В любом случае будет понятно после чистки. |
#45
- 27 марта 2013, среда
|
|
Рязань
249 дней назад
|
Mardoc, ну раз решил разобрать, то после проверь поверхность коленвала, работающую в районе золотниковой втулки.
|
#46
- 28 марта 2013, четверг
|
|
Москва
4903 дня назад
|
Олег Румянцев:
Mardoc, ну раз решил разобрать, то после проверь поверхность коленвала, работающую в районе золотниковой втулки.
Ок. Спасибо за совет. |
#47
- 1 апреля 2013, понедельник
|
|
Краснодар
4590 дней назад
|
попробуй поставить зажигание типа тракторного магнетто ,отрегулируй хорошо карб, залей в картер трансмисионное масло
|
#48
- 1 апреля 2013, понедельник
|
|
Ковров
1 день назад
|
В дэшку не заливается масло.
|
#49
- 17 мая 2013, пятница
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
незаводится дешник, то еле схватывает, один раззавелся дернул и глохнет..
|
#50
- 17 мая 2013, пятница
|
|
Оренбург
2469 дней назад
|
motovell62:незаводится дешник, то еле схватывает, один раззавелся дернул и глохнет.. Написали бы какой Д-шник(4,5,6,8,8Э), что проверяли, делали. А то на ваш вопрос можно и так ответить - "Налей бензин в бак". Первым делом открутите свечу и покрутите двигатель - есть ли искра, поступает ли топливо. Искра может и быть и топливо поступает (свеча мокрая), но двигатель не запускается - замените свечу на НОВУЮ. Vorchun
|
#51
- 18 мая 2013, суббота
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
такой вопрос: свечи зажигания хватает на два дня, почему так?
|
#52
- 18 мая 2013, суббота
|
|
Казань
122 дня назад
|
бензин говно или масло тоже.
Всё гениальное просто  |
#53
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
Ставь свечу А11 из запасов СССР.Масло нормальное и не переливай его в бензин!Обедни смесь на карбюраторе...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 мая 2013 в 06:02, кот: причина не указана) Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#54
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
59 дней назад
|
у motovell62 Д-6. Искра есть. Топливо поступает. Стоит Китайская подкова.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 мая 2013 в 00:36, Hotabbych: причина не указана) |
#55
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Рязань
2243 дня назад
|
Нифига!!! Ставь А-23. Всё что ниже А-17 так и дохнет за 2 дня.
|
#56
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
Инструкция А11,чему я и следую долгие годы.Удивительно,но не дохнут,не жалуюсь.Запас времён СССР пока не иссяк.
Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#57
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Рязань
2243 дня назад
|
На Д-8М инструкция советует А-17В или А-23. 1988 года издания мануал.
|
#58
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
У человека Д6...,пойду со своего Д8Э свечу выкручу,посмотрю,а то с прошлого сезона ни как не удосужился,а ведь стоит 11.Добавлено спустя 9 минутИ вопрос не по теме,не в спор о свечах.Кто объяснит чем Д8Э отличается от Д8М?Купил два нулёвых двигателя в прошлом году,разницы не нашёл кроме цвета воздушных фильтров.
Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#59
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Мариуполь
4666 дней назад
|
кот:
У человека Д6...,пойду со своего Д8Э свечу выкручу,посмотрю,а то с прошлого сезона ни как не удосужился,а ведь стоит 11.
И вопрос не по теме,не в спор о свечах.Кто объяснит чем Д8Э отличается от Д8М?Купил два нулёвых двигателя в прошлом году,разницы не нашёл кроме цвета воздушных фильтров.
модификации Э и М должны были по задумке конструкторов оснащаться бесконтактным зажиганием но увы,не бывать этому |
#60
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Рязань
2243 дня назад
|
Скорее уж "Э" - электронное, М-модернизированное (с внешней бобиной). На самом деле ВСЕ Д8-ПРОСТО шли с зажигой Д6, ЧАСТЬ Д8М шла с зажигой Д6, а часть с внешней бобиной, и ВСЕ Д8Э шли с внешней бобиной.
Был у меня чел знакомый - как раз обладатель Д8М без внешней бобины.
|
#61
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
Т.е. выходит серия М была выпущена до серии Э?Буду в городе,посмотрю паспорта на них,год выпуска.Есть у меня ещё двиг. где просто маркировка Д без 6,8 и без номера.Не самосбор!Это что?
Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#62
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Ковров
1 день назад
|
Заготовка. Правая половина картера всех серий не отличается. Видимо собрали, а маркировку не проставили. Возможно на заводе кто-то для себя собирал, и на цифры ему было плевать.
|
#63
- 19 мая 2013, воскресенье
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
у меня тоже без номера
|
#64
- 24 мая 2013, пятница
|
|
Тамбов
999 дней назад
|
Prof61:шли с внешней бобиной Эт катушку зажигания называют бобиной? |
#65
- 24 мая 2013, пятница
|
|
Рязань
2243 дня назад
|
Сергио, Да.
|
#66
- 24 мая 2013, пятница
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
хочу д6 поставить на велосипед, но рама слишком толстая, как быть?
|
#67
- 24 мая 2013, пятница
|
|
59 дней назад
|
у него рама не проходит между шпилек крепления....
|
#68
- 25 мая 2013, суббота
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
Если рама не проходит даже между шпилек,значит двигатель не встанет своими посадочными местами на раму и изгиб этих или изготовление новых шпилек тут не поможет.Вывод:Искать другую раму.
Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#69
- 25 мая 2013, суббота
|
|
Казань
122 дня назад
|
или сделать переходники как у меня на мотовеле.
Всё гениальное просто |
#70
- 25 мая 2013, суббота
|
|
Донецк
4557 дней назад
|
Или приплющить раму.на моём так сделано
кто не пьет цай- тот цьмо!(конфуций)
|
#71
- 25 мая 2013, суббота
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
Вариант с переходниками подходит,но их изготовление возможно не каждому.А раму плющить,если она не проходит даже между шпильками,по моему,не вариант.
Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#72
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
Двигатель заводится и после этого внутри начинает что то дребезжать, на холостых все нормально(д6)
|
#73
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Мариуполь
4666 дней назад
|
нууу.....может стопорное колечко слетело и палец дребезжит,может колечки за окна зедевают(если поставил не правильно конечно же)может сильно разбалансированый коленвал и он об что-то трется
|
#74
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
опасность есть? ездить можно?
|
#75
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Рига
2471 день назад
|
motovell62:Двигатель заводится и после этого внутри начинает что то дребезжать Наверо поршень болтается, зазор большой. Если я понял правильно звук. Многим так. Стопорное вылетело моментом и заклинило. |
#76
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Киншаса
4452 дня назад
|
Посмотри ещё пальчик во втулке,износ колец и их канавок в высоту,сцепление дребезжать может,...Ездить не советую,переборка-дифектовка-замена займёт максимум пару часов...
Выдержка-единственный спосов выжить в мире идиотов.
|
#77
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Казань
122 дня назад
|
вообще, полезно записать этот звук и выложить.н апример мои оба двигателя на прогазовке без нагрузки звенят, как мне сказали это кольца звенят так. И при этом на работу не влияет, а когда едешь (с нагрузкой) этого звона нет, ну и я давно забил на него, ибо у первого пробег далеко за 10 тыщ, у второго вторая тыща пошла.
Всё гениальное просто |
#78
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Рязань
4244 дня назад
|
ну могу снять цилиндр, все откручиваю, а он сидет как мертвый, что делать?
|
#79
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Даугавпилс
7 часов назад
|
Кияночкой по нему и будет всё в ажуре! Главное не переусердствовать!
Здесь был Orik...
|
#80
- 1 июня 2013, суббота
|
|
Мариуполь
4666 дней назад
|
можно расшатать немного и всунуть две пластинки железные(ТОЛЬКО НЕ ОТВЕРТКИ!)и как бы потянуть цилиндр вверх
|
