марс - Активность на форуме

Отдал цилиндр в расточку,есть сомнения насколько качественно сделают.Посоветуйяте как можно быстро определить качество расточки?По плавному опусканию поршня?

Чтобы достать гильзу необходимо нагреть рубашку до 300гр.Получится ли нагреть строительным феном, или только газовой гарелкой?

сколько стачивать то 0,7мм с цилиндра, 1мм с гильзы?

Подскажите, на сколько стачивать прилегающие поверхности(цилиндр-головка) для езды на 92 бензине?Стачивать и на цилиндре и на голове? На сколько примерно будет прибавление мощности?И как при этом выставить зажигание?

Дело в том что я столкнулся с необходимостью расточки цилиндра, хочу по возможности сразу доработать движок на сколько это возможно, но без фанатизма!Всем большое спасибо за советы!!!

думаю из всего перечисленного подрезать цилиндр и голоку увеличить степень перейти на 92,а при этом ресурс двиг не снизиться? Впуск и выпуск полность открываются!

ты предлагаеш пилить канал между верхним кольцом и головкой поршня?В таком случае компрессии то ведь не будет!

Вчера обнаружил такой косяк в цилиндре, продувочные окна не открываются на 3,5мм!Их перекрывает поршень в НМТ.Подскажите как мне с этим быть.Ни какие прокладки под цилиндр не покатят,Да и степеньи сжатия не позволит!

спасибо учту!

а если растачивать то под какой ремонт?Читал на форуме что лучше самый большой обьем увиличится

Всем привет! У меня на v-50 плохо тянет двигатель, купил новые кольца, установил на поршень, мопед заводится только с толкача, работает неустойчиво, нагрузку не принимает вообще.Кольца подбирал по зазору в замке(0,2).У старых зазор больше 2мм.В чем может быть причина?Со старыми кольцами он хоть как то, но едет, а с новыми вообще 0.