Мой вариант Stels Navigator 200 с F80

Отверстие в звезде растачивал токарь или сам?

Сам и расточил так, что можно смещать звездочку на 3мм в каждую сторону

Значит звёздочка смещена от оси колеса в ту или иную сторону,нужно центровать саму звезду.
Видимо,она бьёт и довольно значительно.

Так это и не получается сделать, может какие хитрости есть?

Не получится, точил напильником, отверстие овальное.

Такие вещи должен токарь делать,на станке.

возьми рулетку и от края диска до зуба звезды промерь по кругу . ослабь подбей куда нужно и затени биение пару мм не смертельно . можно циркулем определить центр звезды отчертить и напильником уже по новому точить . главно семь раз отмерь один отреж.

Так и делал, но что-то неочень получилось. А то, что центр звезды не будет контактировать со втулкой (диаметр у звезды больше) звезда со временем не сдвинется?

Я тоже с этим сталкивался. У меня тоже сначала диаметр отверстия в задней звездочке был недостаточен, а потом при расточке я переборщил на пол-миллиметра.
Вышел из положения следующим образом: вырезал из листового железа подходящей толщины узкую полоску , изогнул и вставил по периметру в зазор между ступицей и отверстием в звезде.
Про провисание цепи не парься. Там, где перетяг, новая китайская цепь будет в этом месте сильнее растягиваться,чем там, где провисает и со временем натяжение выровняется, ибо китайские цепи вначале здорово тянутся.

Новый дырчик наконец-то завелся! Педали и цепь больше ничего не цепляют, пришлось заменить ось каретки на квадрат, а гнутые шатуны у меня уже были И благодаря широким перьям вилки удалось обойтись без натяжителя цепи!
Новый моторчик мне категорически не нравится - мало того, что завелся он со стопятьдесятдерятого раза, так и гремит там при работе что-то в районе сцепления-коленвала, в общем, я понял, что с первым мне сильно повезло!

Какая свзь между перьями вилки и натяжителем цепи?

Прямая, у меня на стелсовской раме за нижнее перо вилки без натяжителя цепляет!

Ясно.Добавлено спустя 7 минутТолько без натяжителя цепи возможно соскакивание цепи со звёздочки!Обратите на это внимание!

Спасибо, но надеюсь, что не слетит, ну очень сильно я её натянул, а цепь не стоковая, за прошлый сезон вообще не растянулась, в отличие от стока!

Дай Бог!

Что у вас за покрышки стоят? модель размер ?

Westenberg,
А как натягивать педальную цепь? Пружинный натяжитель не прокатит- у Вас задний тормоз в каретке, торможение "педалями назад". При этой схеме педальная цепь должна быть натянута.
Греметь может и диск сцепления, причем о неисправности это не говорит, может фрикционы притрутся- затихнет маленько.
Начинается самый веселый этап- "а ну-ка отрегулируй двигатель", причем часто заканчивается его переборкой. Мопед не единственный, будет чем заняться холодными зимними вечерами

Вот тут-то засада, провисает собака!

Очень на это надеюсь!

+1
Решил не перебирать, пускай рассыпается, потом переберу...

Перенесите натяжитель на педальную звезду (так кстати, в Крохе штатно сделано).

Обращайтесь, доработаем так, что китайская мама не узнает

С удовольствием обращусь
А натяжитель на велоцепи, думаю, будет здорово смотреться!

Натяжитель видно здесь http://img-fotki.yandex.ru/get/4710/25254330.0/0_70bb0_34632858_XXL.jpg

Купил новый горшок, плакал

У меня на КД-80 очень быстро рассыпались подшипники на валу сцепления причём причину выявил не сразу в общем подшипники - заменил,на коленвале видимо приличнее стоят-пока что бегает моторчик.
Думаю стоит проверить их в первую очередь...
Цилиндр кстати точно такой-же пришёл-весь в облое...

А чего плакать, такова жизнь. Шарошки, надфили, шкурку в зубы руки и вперед- делать конфетку.

Так здесь была инфо, что если тронуть никасил с краю - он начнёт отслаиваться весь !
Это ведь КД , а не Дэшка...

Не нужно "драть" что есть дури. Подправить отверстия можно и шарожками (лучше тонкой или камнем), затем надфилями (с мелкой насечкой или алмазным) делается переход и без проблем.

Дело в том, что там достаточно только тронуть чуть место перехода никасила на основной метал и оголяется край "слойки" и уже потом никасил облазит как никель с глушака, пластами...
Качественные горшки сначала снимают фаски потом никасилом покрывают и покрытие держится за счёт перехода плавного.
Westenberg, сочувствую вашей неудаче, но такова жизнь... один продаёт - другой покупает.

Westenberg
У меня,по-моему несколько другого качества.

+1 я тоже так думаю - посмотрим как такое безобразие будет ездить...
К гадалке не ходи

Вспомнил как выписывал через базу посылторга цилиндр на Планету 5.. пришёл , а зеркало перед обработкой на заводе не по центру отрегулировали и получилось полкруга отполировано или как там правильно...отхонинговано, а полкруга так и остались полоски от токарного резца... дело было в 1991 году ...тогда он стоил 17 руб (для сравнения на барахолке - 150 , тогда инфляция страшная была). Так вот не корысти ради, а токмо волею пославшего меня интереса пошёл в наш местный гарантийный ремонт. Предьявил квитанцию с почты и ... на удивление заменили молча !
Также и другие детали много выписывал бракованными... как например сам целиком мотор ИЖ П 5 пришёл с прослабленной посадкой подшипника колена...

Прошлый год выписывал с мото18 голову для КД (родную я с дури перетянул, лопнула). Так прислали вместо F50 - F62 или F72 что ли (сильно больше, даже видно на фото) с боковой свечёй ! пришлось колхозить - стачивать головку на "стекле" до 5 кубов...
Сальник нынче выписывал на колено КД... тоже отходил всего 20 км и стёрся!

Вот и выходит, что по почте шлют всё самое неликвидное...

И на что заменили?

см. с поста №74 http://www.mopedist.ru/forum/thread2211-2.html

и ещё http://www.mopedist.ru/forum/thread2163-3.html с поста №105

Заменил цилиндр и кольца, пробег уже 120 км - движок как подменили, на уставшем цилиндре ехал гораздо лучше, покатаюсь ещё, может быть разработается...
С горя продолжил апгрейдить фару, и вот до чего дошла её эволюция на сегодняшний день:


Кстати, штатное отверстие под переключатель стандартное - 12 миллиметров, т.е. новый выключатель встал как родной!
В дальнейшем планирую заменить отражатель ибо стоковый гуано полное:

Фара порадовала - контакты не отходят, мигание прекратилось!
Поставил 3-х ваттный светодиод с китайским драйвером светить стало гораздо лучше даже с моим голимым отражателем, движок при включении не глохнет, что наводит на мысль, что трехваттность этого светодиода сильно преувеличена - в общем, я впервые доволен светом!

Уважаемый Westenberg, я отписался в Вашем объявлении о продаже двигателя huasheng 142 на этом форуме, а также отправлял Вам смс на моб. номер 9099038802, указанный в объявлении на Авито, ответа так и не последовало. Так продан сий http://www.mopedist.ru/board/read497.html комплект или нет?

Представляю велосипед по теме форума собственной сборки для езды по буеракам. Дополнение - тросик с пружинкой и с фиксируемым переключателем на руле (номинально -ручка переключателя скоростей) для регулирования заслонки. Из минусов - сильно шумит цепь от мотора при скорости более 30 км. Еще - два раза лопнула камера заднего колеса и после этого разлетелась нейлоновая покрышка. Всего велосипед прошел 300 км.

vilen, сцепление не туговато?

vilen, Тему свою открыть надо...(фото можно нормально вставлять)...
Что даёт регулировка заслонки ?
Вероятно шумит не цепь,а диск сцепления...
Покрышку лучше ставить от 2.1" и камеру правильно подбирать...

Скукота..., Сцепление видно точно туго-ва-то...

kalininasity, Мотовел похож на мотовел Westenbergа, только у Westenbergа уже другое "сердце"- KTM 50.
А фото вставляются нормально (второй значек справа).

dim-dim, Я то знаю как вставить фото(чтобы их было видно)...научите vilen,