Коробка передач двигателя V-501м, ремонт и модернизация.

вставь овертку между двумя столбиками на которые нажимнной диск одевается удерживай отручивай гайку и отогни стопорную шайбу на гайке

Значит, чтоб вал на котором стоит кулиса не гулял надо: взять половину картера на которой стоит зажигание, взять полностью установить коробку и подпить молотком через деревяшку все валы включая и подшипники до упора. Потом "примерить" вторую половинку картера и посмотреть сколько свободного места в гнезде для маленького подшипника который стоит на вале на котором стоит звездочка. Взять нужное количество шайб(по толщине растояния между подшипником и упором гнезда) и сняв половинку картера снова все подбить и положить шайбы, проверив все ли поставили можно собирать. У самого такое было, первая перестала хрустеть, но все равно выбивает надо что-то с кулисой придумать.
И есть вариант взять сцепление и сделать его не на коленвалу, а на валу на котором стоит большая шестерня, так как при нажатии на сцепление всегда идет нагрузка на подшипника коленвала и им настает боьшой люфт и износ коленвала. А и еще тогда надо будет переделывать крышку сцепления и выжимное преносить.

Добавлено через 3 минуты

Конечно хотелось бы всунуть туда четыре скорости, но оригинальность в том, что всё родное.

[quote=]разогнал на первой и уже хотел переключаться на вторую. как вдруг 1 выбило на нейтральную. такая ерунда происходит только на первой передаче. и только когда мопед набрал обороты и уже собираешься переключаться на вторую.[/quote]
У меня тоже иногда выбивает первую передачу, но всего на пару секунд. Эффект как будто полностью выжал сцепление. Затем снова едет. Когда так выбивает, тоже именно в коробке дело и из-за гуляющего вала?

Я на выходных начал разбирать движо. Вот фото: Пацаны, подскажыте откуда выпала эта штука, это гдето из картера но я незнаю где:

Люблю мопеды, эта штука должна стоять под этим болтом, это фиксатор скорости!!!
Цилиндр хоть целый или ободранный, так как кольцо на поршне сломано!!!

Спасибо Целиндр вроде в норме. Вот видео разбора: Добавлено через 4 часа 31 минуту

А этот фиксатор скорости пружиной идёт к болту или в сам картер?

Посмотри ролик (в коментариях)... Может найдешь ответ на свой вопрос:

http://www.mopedist.ru/blogs/sborka-razborka-dvigatelja-v50/sborka-razborka-dvigatelja-v50-m.html

Всем привет. Тоже делаю свой мотор и вот первый стопор! Не могу снять корзину. Вроде открутил гайку все должно было рассыпаться, но нет. Там еще держит "Интересная" гайка. Фот фото, кто может подскажите как открутить корзину. На другом моторе снимал руками, а тут мучался часа 2.


Добавлено через 59 секунд

А и еще, из чего можно сделать фиксатор передач? А то у меня его просто не было. Вот почему не работали передачи. :)

Фиксатор можно сделать из сверла подходящего диаметра. Очень прочный металл.
Мне кажется это не интересная гайка. Просто закусило гроверную шайбу. Можно попробовать постучать через деревяшку по валу, без фанатизма. Или же тонким зубилом попытаться разжать гровер, вбивая его в разрез шайбы.
Видимо кто-то загнал на вал гровер чуть меньшего размера чем требуется и он застрял там.

Да нет, двигатель не кололи. Там даже родная прокладка стояла. А пружинку фиксатору где взять? Хоть от чего примерно? И еще, можете сказать диаметр и длину фиксатора?

Фиксатор как было сказанно можно сделать из хвостовика сверла подходящего диаметра, точных размеров сейчас не скажу, нет под рукой.
Пружинку можно подобрать от регулировочных болтов карбюратора к-60.

Митроха, можешь сказать потом точные размеры фиксатора и пружинки? Карбюратор есть, пружинок много.

Только не раньше выходных как буду в гараже.
Кстате на первой страницы есть чертёж:

А про корзину ответить можешь?

Добавлено через 27 секунд

Кстати, глянул, это не гровер, похоже на гайку, но без граней.

Скорее всего шайбу развольцивало.

На фото обычная граверная шайба, просто меня терзают смутные сомнения нужного ли размера она там.... То что сцепление жестко сидит на валу это нормально и многие этому могут только позавидовать! Снять можно используя съемник!

Orik, а как выглядит съемник? Можете дать фотографию? И возможно ли сделать его из подручных средств?

Добавлено через 7 минут

И еще, фиксатор диаметром 5-7 мм?

Да любой "П"-образный съемник. Главное , чтобы лапки под корзину смогли зайти!Сразу целиком всё и снимется!Ну что-то типа среднего съемника:

Ребят,бродил по интернету и наткнулся на Верховину у которой как то странно сделано заднее колесо : 2 звезды.Неужели автор воплотил мечту многих на этом форуме? вот видео обратите внимание на заднее колесо http://www.youtube.com/watch?v=bkDtkFVcqXw&feature=fvwrel

Это мопед Дяди Саши из Башкирии,правда мотор там сейчас другой - ВП-50. Одна звезда для поездок по ровной дороге,другая для пересечённой местности.Цепь переставляется за несколько минут(вручную).

значит переставляется и ведущая звезда?

romanenka, нет только ведомая, там разница в них 10-15 зубов.

Ничего там не переставляется, на заднем колесе ДВЕ ведомые звезды. Руками и отверткой добавляется или убирается кусок цепи. И всё.

hitrij, я это и имел ввиду, перекидываешь цепь и всё, ну и ещё пару звеньев добавляешь.

А как же перекос цепи, мопедная цепь имеет отличие от велосипедных многоскоростных цепей в которох работа на изгиб заранее заложена при производстве?

Мне кажется такое отклонение не смертельно и с цепью ничего не случится

Сделал самодельный фиксатор КПП на в-501 буквально за 20 минут на коленке, образца не было, делал на глаз, фото выше никак не соответствует оригиналу.
Вот мой:


Добавлено через 48 секунд

Если кому то будут нужны размеры пишите здесь, выложу. Кстати сделан из хвостовика сверла диаметром ф7

офф топ. мишань скинь фото того чертёжика что под фиксатором

ребят у меня первая работает а вторая не держится что делать двиг в501

Слегка избыточно остр конус. Может царапать гребешок вала!

Вставь отвёртку в выпускное окно не бойся ни чё не случится с поршнем я так всегда сцепление снимаю.

Добавлено через 40 минут

Народ! Помогите пожалуйста у меня на Дельте двигатель V-501 вылетает 1 скорость я уже чего только и не делал и шайбы регулировал , и шестерню новою ставил ! Ни чего не помогает !

там состояние вала переключения передач может уже фиговое или фиксатор стертый

Добавлено через 24 секунды

пришли фото вала передач

Добавлено через 14 секунд

и фиксатора

нету пока что но скоро сфоткаю

Добавлено через 4 минуты

Если фиксатор был бы стёртый то и вторая вылетала бы. А вторая скорость у меня не вылетает .

Добавлено через 52 минуты


Поставь две шайбы толщиной 1 мм по шестерню второй передачи и будет тебе счастье

Добавлено через 3 минуты

ой чуть не забыл когда соберёшь коробку у тебя при нажатии на кик на нейтральной передаче бутет вертеться заднее колесо не нечего страшного в этом нету заведёш с толкача подождёш минуту-две и всё приработается

EEK, Фиксатор давно переделан, фото нового залью на днях!

я поставил расточенную поршневую на карпаты как думаете стоит ли ставить спортивные звезды чтобы скорость больше была или она и так увеличится

_Макс_, а что за поршневая?

Поршневая 2 ого ремонта?

Интересно посмотреть что у тебя за спортивные звезды!

Открою страшную тайну, что бы ни чего не прирабатывалась шайба на вторичном валу между подшипником и шестернёй 2й передачи должна быть калёной, я делал из внутренней обоймы 202го подшипника, тогда при затяжке её не продавит и не прижмёт шестерню 2й скорости к валу, разница между диаметрами там 1 мм, то есть буртик всего 0,5 мм и есле ставить обычную шайбу то её как уже говарил промнёт, с толкача конечно можно сдёрнуть но это не есть хорошо. Тема не раз обсуждалась, выкладывал фотки, кому интересно поищите на форуме.

Добавлено через 7 минут


Я так понимаю имелись в виду звёзды для высокофорсированных пиленных моторов которые крутятся до 10 - 15 тысяч оборотов, этак на 56 зубцов.
При расточки под 2й ремонт немного увеличится степень сжатия, за счёт большего диаметра поршня, как таковой ощутимой прибавки мощности не получится, а есле поставить "спортивную" звезду то максималка на 2й скорости будет километров 25, но зато тяга станет как у трактора

всем привет потскожите что делать у меня v501m первая отлично включается нейтраль тоже но 2 надо долго щелкать но когда включиш уже не выбивает