Конечно - Дельту.

хотелось бы услышать аргументы выбора и побольше мнений

Дельту - Рама крепче и вид по современнее, думаю в этом ЕЕК согласится со мной. Уж он то давний дельтовод!

Я бы сказал - давний и результативный. Так вот - аргументы: более совершенная по геометрическим параметрам рама, лучшая эргономика, более убедительный внешний вид, более качественная проработка и исполнение зоны крепления двигателя, исключительно хорошая управляемость, полная взаимоменяемость переднего и заднего колёс и тормозных щитов, прочность задней части рамы и меньшая склонность к самопроизвольному отвинчиванию всего крепежа. Лучшего качества крепление трубы руля, более рациональное исполнение перьев передней вилки в зоне крепления оси колеса. Ну и после 37тысяч на Дельте без снятия, ремонта, даже профилактики двигателя - какие Карпаты?

Не понял, двигатели то на карпатах и на дельте одни и те же, от типа рамы мне кажется состояние двигателя напрямую не зависит

Общая вибронагруженность конструкции влияет на качество работы всех узлов мопеда. На дельте она минимальна из совмото класса 50см3.

Осталось только завести.....

сегодня буду пробовать о результате отпишусь

завелся урааа

да шурик долго заводился

да