Коробка передач двигателя V-501м, ремонт и модернизация.

Можно переделать от современного Минска. Правда она чуток длиннее и тяжелее.
Надо по шлицам смотреть.

Можно будет сделать из старого шлицевого барабана сцепления вэписят.
Достаточно вырезать шлицевую часть и приварить к ней подходящий рычаг.
Вообщем то и все.
Ну или запилить вал "на квадрат" благо если шлицы на нем мертвые.. и засверлить в торец и нарезать резьбу.
Затем сделать ножку из старой дверной ручки...
Особо это несложно если ручка из люминевого сплава..

Одним словом заменить ножку переключения передач на двигателе В-501 каким либо аналогом нечем?Добавлено спустя 2 минутыКто подскажет, а лучше сбросит фото установки датчика тормоза на риге стелла. В интернете не нашел

Без доработок=ДА нечем!
Шлицы свои. И крупные.
Формы левой крышки свои.
Ближайший аналог=ножка кпп от минска
Но она во первых прямая а не изогнутая.. а во вторых длиннее родной.
Вот и все.

Всё просто:



На чешской точно так же... Правда, вместо проволочки должна быть пружинка

Большое спасибо