Восстановление мопеда карпаты

Всем привет когда перебрал двигатель карбюратор всё почистил и решил завести то вначале он завёлся я прогрел его ирешил проехать выдал сцепление, включил скорость и вдруг он заглох выяснилось что сцепление выжимается, а внутри нет и когда заводили увидели что передняя фара не гарит проверили проводку везде всё нормально потом решили ещё раз завести и завёлся ток с толкача а вначале с пол пинка с кика завёлся

Были похожие проблемы, то что не заводится это либо зажигание, либо карбюратор. Но скорее всего карбюратор, т.к первый раз все таки с пол пинка завел. Перед каждой поездкой надо подсасывать карбюратор пока бензин не начнет капать с него, потом заводи. Это же карпатый . А насчет сцепления не знаю, может собрал корзину не правильно, или там на половинке картера со стороны сцепления есть такой рычажок который выжимает сцепление при натяжении тросика, может ты его поставить забыл?

Парень этот мопед - гиблое дело, точно тебе говорю. Чтобы на нем ездить, надо либо иметь много денег чтобы покупать на него "раритетные" запчасти, либо хорошо оборудованную мото мастерскую, со всеми приборами, станками и инструментами (которые кстати тоже ни ху ху щас стоят), чтобы востанавливать старые, ну и золотые руки конечно разумеется.. чуть было не забыл . А если всего этого нет, то продай его и не мучайся, или оставь до лучших времен (которые, надеюсь, все таки когда-нибудь настанут )

Всё сцепление сделал теперь когда поехал течёт карбюратор что неисправно

Так это, неисправен карбюратор.

Резиновое колечко на игле цело, сама игла не заедает в "колодце"?
Плоскость в "колодце" иглы:

ровная, без короблений и мусора?
Прокладка целая, не порватая?
Поплавок крепкий, не пропускает бензин, отрегулирован правильно?:
http://www.mopedist.ru/forum/thread414-1.html

кстати, у меня постоянно игла зависает в вверху, когда заглушишь и потом через какое то время пытаешься завести - фиг....нужно снимать шланг с краника и продувать ртом, нажимая подсос.....

кольцо что ли заменить нужно на игле ?

разбирал, смотрел, вроде кольцо нормальное.....

едингственное сам "колодец" не осматривал

????

Похоже что резиновое колечко разбухло или "рассопатилось" и требует замены.
Кстате, а дренажное отверстие в пробке бензобака не забито?

не,с пробкой порядок, проверял.....

а эти колечки на иголку бывают в продаже ? они ведь такие махонькие....

Бывают в ремкомплектах, подходит в том числе и от автомобильных ремкомплектов карбюраторов.

mitroxa,

понял, спасибо.

сегодня купил иглу с колечком....30 руб. всё удовольствие.

Иглу купили родную или с чего то другого подошла ?

Иглу купил от К-65, другой не было, взял чисто из за колечка.

сегодня перебирал двигатель из за КПП ну и заодно с карбюратором занялся ,коль снял ....

вытащил иглу и снял колечко ,размеры те же...не разбухло, а вот при сравнении с купленным колечком оказалось, что купленное более твёрже,а то что стояло мягкое или стало или было такое....в общем заменил...
при проверке и испытаниях теперь иголка не зависает в верхнем положении

получается колечко было мягкое и из за этого как бы присасывало иглу кверху в "колодце"