Есть здесь кто из Челябинска?

спрашиваю ,потому что сказали что ваз дороже . Собрался в магазин смотреть дэу нексии ( прогуляться ) цены посмотреть . жду когда выходные кончаться

радик, ну так любой новый ВАЗ будет лучше новой нексии, она устарела, единственное что там норм-двиг от лачетти, и всё, ни АБС ни подушек, ничего...

А прулька-не рассматривается? Японская?

пока рассматриваются цены . Линил , в новостях 74ру прочитал коменнты вроде коркинский разрез горит и через это запах в челябе нехороший .Я и сам неделю назад вышел по нужде чувствую запах сгоревшего угля удивило : подумал не фига себе кто то печку углем топит или ложная тревога ?

не верь ему ,нексия -если не убита лучше.Какого года машина?Добавлено спустя 1 минуту это ты десятку описал,сам-то на нексии ездил?

Дык коркинский разрез горит уже лет как двадцать. Наконец и до вас запах дошёл.

посмотрел на сайте магазина Двигатель SOHC 1,5 л (80 л.с. ) другой DOHC 1,6 л (108 л.с.) чем они хуже вазовских ?

что то я вазу не доверяю . Я погуглил , вот первый попавшийся результат http://www.rusautomobile.ru/zavodi/proizvodstvo/agregati/764-1-8 . Они новые движки и коробки изобретают , без косяков у нас не бывает как известно .А дэу нексия это бывшая опель кадет и все понятно . как когда то копейка это бывший фиат 124 и тоже все понятно .работники завода дэу нексия хоть и узбеки но собирали же ту154 когда то ( хороший самолет для своего времени )

ездил и в 10 и в нексии, сзади в обоих тесно. Но я советовал из 10 семейства, а не ваз 2110. К тому же если рассматриваются новые авто , то мне кажется как то глупо рассматривать нексию с двигом от лачи( про которого я пару хороших слов кстати написал, радик) и без АБС и без подушек(хотя бы одной). ну а если рассуждать что современные движки хуже старых , то советую классику купить с двигом 1.2, самое то будет) и конструкция проверенная и двиг охеренно старый и проверенный и АБС с подушками нет как на нексии)

если рассматривать новую машины-то посоветую китайца,сам рассматривал-в бюджет не вписался.Особо понравился Черри Индис-самое оно для наших условий.

ого а я и не знал что китайцы у нас есть .Чери мне понравился , например чери бонус неплохо смотрится . Про нексию слышал что делают из российского металла и поэтому ржавеют они хорошо . а вот чери как ? Надо копать информацию

Бонус не надо,тогда М11 -пусть и дороже
из Мелких рекомендую Индиса=сам на него запал

м11 - 500 р неа , а вот индис да 374 р ( все равно кусачая )

но зато новая

ладно, не буду с взрослыми мужиками спорить. про китайцев одно скажу: там где пишут 110 лошадей от силы 85-90 будет в лучшем случае, они все дохлые очень(

dan_1995, дружище, рассказывай про китайцев дальше, очень интересно.
Сколько тысяч километров ты проехал за прошедший год на китайском автомобиле?
Если случилось проехать хотя бы 10км, то на каком?

Onegin, к счастью лично на китае не ездил, но зато я доверяю таким авторитетным изданиям как За Рулём и АвтоРевю, чего и вам желаю, повторюсь: со взрослыми мужиками спорить не собираюсь)

dan_1995, доверяйте дальше, что могу сказать, только ради Бога, прекратите разносить сплетни, лично не проверенные.
Что за странный прикол, брать из непонятных источников непонятную инфу и преподносить её как факт, лично проверенный? С какой целью?
Желать мне доверять мнению пары продажных журналов - увольте пожалуйста, я доверяю собственному опыту и опыту знакомых, лично его получивших.
Ну и до кучи, чтоб как бы точки расставить, за 2014 случилось мне прокаить около 45000 км на китайском автомобиле. И моё мнение расходится с мнением, озвученным "уважаемыми" журналами.

норм аппараты

Onegin, ездейте дальше , я лично сел бы за руль (купил бы) только какого нибудь Ховера, как по мне так они норм, хотя и движки там жутко древние мицу

dan_1995, я и езжу. А вам могу порекомендовать и далее делать выводы обо всём на основании мнения авторитетных журналов=)

Авторитетные журналы это здорово. Но дорого.
С прошедшим Рождеством!
Тяжёлый праздник. Работать нельзя.

Здравствуйте. Пардон, а вы на этом имели честь ездить? А эксплуатировать? Вот как-раз для наших условий и не советую, хотя вообще не советую. Бесполезный автомобиль, за дурные деньги. Могу поделиться минусами:
Убогая посадка(сидухи узкие и жёсткие, хотя тут на любителя), не работающий в жару кондёр, не видимая панель приборов(руль загораживает обзор), не работающая подвеска(постоянные удары в отбойник), еле-еле греющая в морозы печка, спинка заднего сидения не половинчатая(если правильно помню), ужасно узкий багажник, гламурно бестолковый пластик салона, в дешёвой комплектации отсутствует задний дворник, заводскую запаску не поставить(длина болтов не соответствует диску), сменные диски хрен подберёшь(китайцы создали литьё с чумовыми размерами и аналоги найти архи-сложно). Единственный плюс -это клиренс, но толку от этих лишних 2-х см. никакого, ну не внедорожник это. Если чего, то в те деньги, что стоит более-менее укомплектованный Индис, вписывается простенькая Шкода-фабия, все возможные бюджетные Ренухи, типа Сандер, Логанов, ну и Ларгусов. Ну и другие китаёзы. Из Китаёз, понравился только Черри-Тигго, за свои деньги не плохой вариант, да и судя по отзывам не особо напрягает поломками. А ещё Индис дюже дорогой в обслуге, ну нереально дорогой. За год эксплуатации и 30 тыс. км. у знакомого, почему-то умерла стойка передней подвески, пару раз выкручивался масло-фильтр , отказывал переключатель отопителя и ещё чего-то по мелочи, если надо могу уточнить. Как-то так .
Здравствуйте. А где вы видели Индисов за такие деньги? У меня знакомый в 2013 году брал со средней паршивости комплектухой, так и то больше 400 тыс руб. он стоил у официалов, да и ждал он его больше месяца. К тому-же привезли ему авто, не того цвета и комплектации, тупо перед фактом поставили или берите или ждите ещё пару месяцев.

http://www.chery.ru/models/indis возможно больше . могу ошибаться . тиго 650

Звонил, у них на Б набор на 29 января, скорей всего запишусь. А вот если сдавать и на "А" и на "Б" сразу вместе, то цена ни как не меняется! Я имею ввиду- зачем мне теорию если я на Кат "Б" ее получу? Оплата за "А" должна быть меньше! Нет, сказала консультант в ДОСАФе (звонил им)...
А я-то наивный думал скидка не малая будет-сдать на Б да и практику на А...

Ну это замануха- рекламная цена, скорее всего данной комплектации и в природе не существует. Говорю же больше года назад, Индис 400 с гаком стоила. Но серьёзно, очень не советую, своеобразный авто и плюсов в нём мало, зато болячек детских куча. По моему, Индис - это чисто китаёзовая разработка, в отличие от большинства других китаемобилей, которых они с других авто копировали. А вот Тиго, в том году, (не обновлённый) стоил около 560(монопривод), за полный по моему от 637 цена была. Но оно того стоит, по крайней мере в сравнении с одноклассниками. У знакомой - Тиго(моно)первых выпусков, прожил 6 лет практически без поломок и даже продался))). Хотя, теперь уже всё подорожало наверное.
Из бюджетных авто с ценником около 300 тыс. можно смотреть Датсун(свежеиспечённая модель собирается на ТАЗе). Лифан-смайл(но это скорее девчачий вариант), ещё вот это - СЕДАН IKCO RUNNA

Цена: 300 000
Двигатель: 4-цилиндровый
Мощность: 110 л.с.
Объем: 1,6 л
Крутящий момент: 142 Нм
Скорость: 190
Расход: 6,9-7,0 л
Коробка передач: 5МКПП
Багажник: 400 л
Что за зверь не знаю, тупо скопировал с инета))), далее следуют модели ТАЗовского производства, из которых крайне не советую Приоровскую линейку, к остальным особых нареканий нет ... Нексия особого отторжения не вызывает, но железо на УзДЭУ - реальная бяка( а может красят коряво).

Лифан не надо,маленький, тесный и жрёт много.

у меня вопрос : можно ли в чери индис возить человека ( инвалида ) лёжа ?

хз, а что случилось?

83 года . не гнется шучу . спрашиваю на всякий случай

Ваз 4-ку купи. Если задние сидения снять и выкинуть, а заместо них сделать лежанку, то можно и 2-х инвалидов перевозить... У знакомого была такая 4-ка. Правда не инвалидов в ней возить, а саму в автопутешествиях спать, не тратясь на гостиницы.

Как инвалида засунуть в малюсенькие двери четвёрки?
Раз такая необходимость-надо что-то микроавтобусное. Или типа Рено-кангу.

Ну как...Через заднюю дверь) Я ж говорю, что если задние сидения снять и сделать там лежанку.

на нормальную машину надо деньги копить , пока накопишь экономика россии рухнет , потом и мопед не купишь .

радик, да зачем их, эти деньги, копить. Тем более, ради машины в чем-то себе отказовать и корячиться... Горе миру от соблазнов, говорит Господь (МФ 18:7)

[quote=]на нормальную машину надо деньги копить , пока накопишь экономика россии рухнет , потом и мопед не купишь[/quote]

Я как купивший перед НГ "нормальную машину", могу также уточнить, что "нормальную машину" потом надо будет ещё и обслуживать, а это действо уже вдвое подорожало. Думайте наперёд, если приходится кроить.

Машина это не вложение денег, а их разбазаривание.

Нормальная машина-нормальный сервис-нормальные запчасти и прочие топлива за нормальные деньги.
С ненормальной машиной намного проще.

сбитый российский беспилотник орлан на украине интересно , что за двигатель ? и где делают ?

Я бы тоже такой сбил, да на велосипед моторчик бы поставил)............А это с российского сайта информация, или с хохлятского ?

Народ, кто знает где пескоструй есть?