Мокик Simson

Слава, с моделью Вашего Симсона разобраться не очень сложно, но с толка сбивает непонятный шильдик на раме. Это странное обстоятельство поставило в тупик и меня, ничего подобного ранее мне не встречалось. Ваш мопед Симсон модели S50B. !966 года выпуска он быть не может, т. к. данная модель выпускалась с 1974 по 1980 годы. На шильдике указана модель SR4-2 под названием "Стар", или правильнее "Штар".Эти мопеды различаются, практически всем, в том числе и рамами. На"Старе" шильдик устанавливается слева под сидением, и он не изгибается по форме рамы, как у вас, т. к. расположен на ровном участке. Но у Вас он закреплён штатными, а не "самопальными" клёпками на своём штатном же месте и изогнут, как и положено, по форме рамы. Это весьма странно. Кстати, странным ещё является и то, что номер из себя представляет какую-то запредельную цифру более трёх миллионов. Таких номеров, если не ошибаюсь, тоже встречать никогда не приходилось. Всё-таки, я более склоняюсь к той мысли, что данный шильдик от другой модели Симсона был установлен на него кем-либо из его предыдущих хозяев. Причём сделано это было очень удачно, клёпками, очень похожими на родные заводские. А вот с какой целью это было сделано - это уже трудно понять.

slawa, с 1964 по 1975 год было выпущено 505800шт, тк у вас ничего не совпадает, то предположим, что была куплена безномерная табличка и выбит номер рамы и год...

Evgenec13, 200$ почти даром) на auto.ria.ua видел S83 в идеальном состоянии и с регистрацией, но блин цена аж 900$ и ехать нужно через пол страны...

Вообщем,свершилось,я таки смог завести его,ну не завести он схватил,пару сек поработал и захлебнулся и дождь начался.
Никто не знает,на сколько сильно карб К60В снижает мощность?

Evgenec13, мощность очень сильно зависит от карбюратора. Если карб плохо готовит смесь, то и двигатель соответственно плохо работает.

Не могу разобраться в электрике, перегорает задний габарит, и ближний свет, постоянно идет большое напряжение на лампочки, остальной свет исправен, что скажете

возможно лампа стоит 18Вт. должна стоять 35Вт, хотя у меня и 25Вт нормально работали.

Про мощность это конечно бред

Не означает же что если мы выключим фару и тогда все остальные лампочки сразу перегорят.

по делу-не может давать 6тивольтовая обмотка 15 вольт.При подключении нагрузки при штатных 6ти вольт максимум будет 7-8.При штатных 12ти вольтах-12-13 вольт.Если откинуть нагрузку-то в пике будет 9 и 15 соответственно.Это актуально ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ЗАВОДСКИХ КАТУШЕК.

По вашему научному труду Виктор выходит что ночью встав пописять не нужно включать освещение в доме так как все остальные люди спят и трансформаторная подстанция даст избыточное напряжение и мифические ватты...И ваши лампочки просто сгорят...Так что ли?Так вот-я другого мнения...И наука тоже...Эти рассчёты для сдачи на 3й разряд электрика...С уважением...

а догадки про заводское подключение есть..Габарит важен что бы нам в "ж опу" ночью не въехали-вот немцы и сделали постоянно ровный и яркий свет габаритного фонаря...

Согласитесь Виктор-спереди хоть со свечкой-но вас будет видно(тем более что вы не едете по встречной)-а вот когда сзади вас нагоняет лихач ночью и не успевает затормозить-то габарит более чем актуален.Слишком далеко лететь придётся..И не дай Бог под встречную машину..Ночью...

Лампочку можете как я уже говорил повесить хоть 1 ватт.

Но если в квартирах у нас стандарт-220-240 вольт то в мопеде если будет 5 или 11 вольт-это не страшно...Так же как и 7-13вольт-хорошая лампа не сгорит.А дерьмо сгорит и при номинальном напряжении..