VeloMotoForever - Активность на форуме

Ничего у меня не загнулось. 16 тыс км, всё в идеале.

Интересно, есть ли желание и огонёк в одном месте, сваять ещё проект, но уже более прогрессивный - с задней подвеской и уменьшением веса рамы.

Очень странно. Что при скорости в 70 км/ч, при отсутствии задней подвески, пилота истребителя ещё ни разу не выкинуло через руль. Как вообще ездить по нашим дорогам при такой скорости безопасно на сухаре ?? Не смейте утверждать, лётчик-испытатель, что зад вело-мопеда не кидает на неровностях при таких скоростях. Не поверю, что данный инженерный прототип, не отбивает заднее место уже после часу езды.

Подскажите, только без спеси. В электрике плохо разбираюсь. Как правильно подсоединить в электрическую цепь мопеда альфы аккумулятор. Проводка самодельная. Объясните как его подсоединить правильно ( по схеме-к регулятору напряжения на красный провод?), чтобы заряжался от генератора, и можно было заряжать электронные устройства. И какой предохранитель поставить, 10 ампер хватит?

Вот ещё возникла идея:
Возить с собой, в путешествия, скутерный аккумулятор, чисто для подзарядки мобильного через авто-USB-прикуриватель.
Подскажите, на сколько циклов зарядки телефона хватит батареи, или скажите как рассчитать эту величину.

Подскажите, кто разбирается в электрике.
На мопедах в путешествиях, для подзарядки телефона используют автомобильную USB-зарядку от прикуривателя, мопедисты просто припаивают туда провода и ставят разъём для коннекта с сетью мопеда 12 вольт.
Внимание вопрос:
если у меня не стоит акумулятора,
будет ли это USB-устройство заряжать телефон от генератора когда работает мотор ?

Подскажите сведущие, сколько ампер в двигателе альфа 110, двух катушечный генератор.
А то, что 12 вольт - это всем известно, а вот амперы нигде не найду.
И на сколько ампер лучше поставить акум?