установка вилки на карпаты

Здравствуйте форумчане!Проблеме такая вилка лежит в разобранном состоянии начал её собирать это не к чему не привело так как просто движущейся перо не входит внутрь .Вопрос.Как почистить внутренность вилки в которой ходит перо?При помощи какого средства или приспособления?

Ты это перо без пружины суешь? Если с неи тогда снимай пружину и все будет хорошо

конечно без пружины,а с пружиной и не войдет!

У меня входили и с пружиной тока сверху совал

а с низу не войдут?А как потом можно пружины надеть?

В низ пера чем нибудь упрись чтоб шток вниз не падал. Руками натягивай ставь чашечку и вставляй столбик(маленький такой)

всё понял.спасибо!

Да. Не за что)))

Сегодня буду пробовать.А если не получится что делать?

ванёк, пиши нам и сделай фото для наглядности!

ладно фото постараюсь сделать,но наобещаю!

Перо вставляется вместе с пружиной (в сборе со штоком) СВЕРХУ!!!

И ещё с гайкой!

Без пружины снизу можно. Только потом натягивать не удобно

щас установил одно перо,а второе не в какую не хочет буду завтра разбирать другую вилку только она гнутая(

Эх, еще хотел снять на фото полную реставрацию вилки, да фотик дома забыл, так ведь и не думал что тема этого коснется!

косованыч, а ты реставрировал вилку? как результат? по какой причине реставрировал?

У меня пружины в гараже валяются скоро буду ставить. Пружины достались бесплатно. Мужик у которого взял сказал что от Верховины и на мой мопед (РМЗ 2.130) их надо укоротить. Длина пружины почти как длина вилки (не всей а только той части в которую вкладывается перо) Вопрос. Сколько укоротить? Какое соотношение длины пружины к длине вилки?

В своё время тоже озадачился вилками совкомопедов, может пригодится:
Вилка дельты в сборе:

Траверсы применяемые на мопедах рига, дельта:

Устройство вилки, перья с пружинами дельта:

Пружина дельтовской вилки с наконечником для крепления к траверсе:

Втулки дельтовской вилки, их там по две штуки на перо:


Пыльники вилки:

Вилка карпаты в сборе:

Устройство карпатовской вилки:

Втулки, выпрессованные из карпатовской вилки:

Наконечник штока:

Крепление штока со стороны траверсы:

А теперь сравнение деталей передней подвески, слева дельта, справа карпаты:

Траверсы слева дельты справа карпаты:

Перья, вверху карпатовские внизу дельтовские:

Кстате на новогодние праздники собрал пердолёт на базе карпат из гаражного хлама, позавчера скрестил карпатовскую вилку с риговскими (дельтовскими) парьями, результат порадовал, работает отлично. На дельтовской вилки сами трубы короткие а перья длинные с стоит две втулки на перо, карпатовские трубы вилки длиннее, но сами перья короткие и стоит по одной втулки, в результате есле втулки немного изношенны, перья с колесом болтаются. Покумекал, и собрал карпатовскую вилку с риговскими (дельтовскими) перьями, запрессовал в трубы карпатовской вилки по две втулки, просверлил в карпатовской траверсе два отверстия и доработал надфилем для крепления пружин с наконечниками, установил вилку на раму от карпат с рижским колесом, над мопедом не смеятся, сам знаю что колхоз :

А че смеяться молодец,кроме сидухи колхоза не вижу да же очень прилично

Во митроха молодец!!!

Реставрировал по той причине, что уже одно перо практически не работало, все разобрал, смазал пружины, смазал втулки в вилке, там то делов на 40мин. Сейчас все работает отлично, вилка мягкая, сам сразу ее не узнал. Я так понимаю и вилка стала на порядок выше?

косованыч, понятно! я тоже свою вилку перебирал так как пружины от гаек отвинтились и у меня вилка на ходу рассыпалась!Хорошо никуда не улетел!

Нет я поставил в карпатовскую вилку рижские перья в сборе с пружинами, а они примерно одинаковые, выше в теме есть фото.
Только пришлось траверсу доработать. На данный момент не было такой задачи т.к. задняя подвеска в стоке, элементарно удлиннить эту вилку есле вкрутить в рижские перья более длинные пружины с карпатовской вилки и обрезать их как нужно, а то будет слишком высоко (диаметр навивки одинаковый), и осадить в трубах вилки верхние втулки вниз по месту, делов на час неспешной работы. Где то сдесь на форуме я уже писал как удлиннял карпатовскую вилку путём изготовления новых длинных штифтов и проставок под пружины.

Пацаны я сегодня всё сделал вроде работает,но с трудом,я думаю летом работается(но хотя бы уже работает)

Вот сделал свою вилку. Вроде работает!

Поставь резиновые чехлы для защиты перьев от пыли грязи и песка, иначе весь этот абразив набьётся под втулки, вилка начнёт опять клинить, втулки будет пилить как наждачкой. Так же на вилках своих мокиков дополнительно ставил пыльники, немного забивал внутрь нижние втулки примерно на 10 мм и делал войлочные пыльнички из фитиля от какой то маслёнки, резал полосочки, закруглял по диаметру перьев,вставлял внутрь труб вилки перед втулками, приклеил на момент, разгладил по диаметру трубы и вставил перья, держатся и не вылетают, и грязь не попадает.

Резиновых чехлов нету. Но буду искать! Согласен с Митрохой.

а как резиновые чехлы ставить если вся приблуда уже стоит

С низу одеть.

там ещё есть такие херовины которые еще на перо одеваются.

наверно через наконечник штока не получится

У тебя эти хреновины съемные?

да,но потом хрен оденешь.

У тя что пластиковых втулок нет?Перья криво стоят!!!

1alf1, а такие продаются? сколько раз искал так и не нашёл 1 на вилке есть а 2 нет! чё теперь делать? может какой нибудь сальник подойдёт?

Есле есть доступ к токарям или имеется токарный станок втулки можно вытачить из пластиковых водопроводных труб, не металлопластиковые, а толстостенные пвх что ли.

mitroxa, если был бы то было бы не проблемно!

Можно найти эти втулки в интернет магазинах, могут позицианироватся как ремкомплект вилки мопед только вчера нашол сайт, просматривал каталог, есть втулки, только не помню на какой странице:
http://www.bike53.ru/price/?code=2020
Правда цена за эти два куска пластмассы как полмопеда
Как вариант можно сделать втулки из горлышек пластиковых бутылок, делал другу на карпаты, правда наждаком и круглым напильником придётся шарахать полдня, чтобы перья входили нормально, вот статейка даже есть про это:

mitroxa, спасибо попробую 2 вариант!