Консервация на зимний период.

Всем привет! Зима наступает, друзья... Поэтому пора задуматься что нужно проделать с мопедом перед "зимовкой". Если в городе дороги кое-как чистятся, то в сёлах дело обстоит хуже... Порой пешком трудно пробраться не то что мопедкой! Да и холодно на мопеде рассекать! Так как подготовить мокик к зиме?

ну В теплом помещении хранить вообщем желательно!НУ а так колеса подкачай масло в цилиндр залей!

мне говорили залить полній бак что бі не ржавел накочать колеса поставить на подножку так что бі колеса не косались земливікрутить свечу нались в головку немного масло и свечу закрутить обратно

для начала вымыть мопед, в целиндр залить 20-30 грам масла и несколко раз провернуть коленвал , сменить масло в двиготеле,
бензобак заполнить под горловину что б необразовывался конденсат а карбюратор опустошить что б незалегла игла, в выпускное товерстие глушителя вставить промасленую тряпочку, поставить мопед на подставку и спустить давление в шинах до 0,5-0,3 атмосфер, если есть акб то забрать домой и переодически подзарежать, можно накрыть мопед но накидка недолжна достовать до пола в противном случае появится конденсат что приведет к окислению деталей!

вопрос масло зачем менять? можно по весне поменять будет

Хранить прийдеться в холоде, при - . Зачем менять масло в двигателе? А что будет если не ставить на подставку? (нет возможности, катастрофически мало места) ???

осадок в старом масле зазиму может закупорить масленные каналы

ну я когда не ставлю на подставку то колеса накачиваю хорошо

ну да верно

Насколько я знаю там нет каналов! Двиг В50М. Масло почти новое, менять не надо!

если не ставить наподставку колеса потеряют форму (неисключено что безвозвратно)

А если каждую неделю проворачивать и подкачивать?

извеняйте, забыл указать что замена масла нужна на 4т

такой вариант допускается

я думаю колеса снять и на гвздь повесить

Желательно бы перед консервацией все хромированные детали обработать техническим вазелином или же литолом.Мопед поставить на подножку и покачать колеса немного больше.(2,2 атм).Как уже сказано в свечное отверстие рекомендуется впрыснуть немного масла.Вот в принципе и все!

Не глумитесь, ребята, в бак - бензин, в цилиндр - масло, на больтыфинты рамы - смазкамасломовиль

Вот именно , такое уже проверено на своём плачевном опыте!

А в каком положении оставить поршень? Что сделать с карбоном? Так оставлять нельзя! Ещё добавлю что мопеды с ручным переключением нужно поставить на 2 (да бы не растягивать трос!

если смажешь целиндр и заткнешь глушитель как я написал то в принцепи положение поршня неимеет значения

а я зимой на каток ездить буду. а то до катка 2 километра. обратно как то лень идти, да и еще вечером. в прошлом году на каток ездил на мопеде ямаха джог. правда заводился с 25 раза и долго грелся. я масло с бензом смешивал так как в масленом бочке оно сильно густело. в этом году собираюсь на мини риги ездить. как вы думаете заведется при -20 или 25?

хмм наврятли заведется у меня в гараже стоял в холода я его завести не мог только по весне завел когда соднце грело вівел поставил на солнце минут 20 постоял уже начал схватівать

В металлическом гараже (ракушка) при -15 на улице, мопед завелся с двух тычков. Сейчас поменял поршень, кольца и при -5 уже только с 5-10 тычков могу завести(еще и подсос не фиксируется)

ребят скажите зимой прикольно ездить а то не разу не ездил вот будет похолоднее хочу попробовать

тебе єто надо? мерзнуть!?

Попробуй в -30 прокатись ачучения незабываемые!!!Еще больше ощущений когда мордой в сугроб на вираже полетишь.

но я про тоже делать нех... зимой котаться я лучше за зиму его в отличное состояние приведу потом летом что бі ездить без забот

Пусть попробует и нам потом расскажет.На форуме дыр4ик даже соревнования зимой устраивают.Помню лет 10 назад был на соревнованиях по спидвею -25 .Руки и ноги отморозишь пока смотришь, а они еще круги нарезают в такой холод.Нужно быть огромным фанатом техники что бы получать кайф от такого зрелища в такой сильный мороз.Еще раз подчеркну зрелище незабываемое!

меня тоже отговаривали зимой котаться я нет нет буду котаться раз прокатился ща зимой больше не когда не сяду! мне руки нужні

руки больше всего страдают при зимней езде. пальцы могут посинеть.

Я когда снимал гараж, то периодически заводил мопед зимой, в любой мороз, бывало даже прокатывался возле гаража, а теперь ставлю машину у родителей, и каждый день езжу за ней на мопедке, и последняя зима меня не останавливала, по тихоньку, на первой, и еду, разогнаться боюсь, скользко, а так прикольно. Ехать тоже не совсем далеко, может чуть больше 1км, а чтобы зимой лучше заводился, или вообще заводился, я уменьшаю зазор на свече до 0.5мм, результат сразу заметен.

а зачем масло в головку лить?

Чтобы кольца не залегли и поршень не окислялся.

я четвертыре земы отъездил, нормально, только ватные штаны надо одевать и в шинах давление до 0,4 атм. спускать приходится.

А если в теплом помещении хранишь то ничего не надо делать?Просто закатил и все да?

Да в принципе, если постоянная температура в районе + 18 градусов, тогда ничего не нужно, но если есть перепады, то лучше же все-таки обработать никелевые детали, описано ранее как!

меня это непугает я свой ставлю в кухню летнюю а там всегда горит газ и тепло и сухо я полностью все опустошаю и все дела

у меня на кухне у родителей +25 всегда а зимы у нас неслишком холодные альфик так что не надо людей пугать а чтобы руки незамерзли советую надевать перчатки и ставить щитки перед ручками .если поставишь ветер не напугает

У кого это у нас???У вас может и нет, но у нас зимой мороз может доходить за -30 еще и ветер.Что не очень то комфортно для пешехода, а для мото любителя тем более.В свое время на урале у меня стояли вот такие щитки для рук

не че себе неслишком холодные порой до -25,-30 доходит