альфа работает только с закрытой воздушной заслонкой

Приобрёл альфу 72 куба. опыта с мопедами 4т нет (поэтому и взял на пощупать). С виду живая, не сильно укатанная. Заводится легко, даже зимой. Но есть особенность - глохнет при попытке открытия воздушной заслонки. Продавец сказал что карбюратор меняный. Это и смущает. Неужели могли взять на другую кубатуру и проблема в несоответствии жиклёров? Может ли смесь как то ещё обедняться? В карб слазил, жиклёры чистые. Игла канал вроде бы перекрывает (проверял на перевернутой крышке).
Глохнет даже в среднем положении заслонки,газом обороты тоже не поддержать

Требует прогрева после заводки.
И надо смотреть патрубок между карбюратором и головкой. Возможно - щель.
ПС Заодно проверить уровень топлива в карбюраторе (возможно беднит).

Посмотри, не отвалилась ли запорная игла в карбюраторе. Прочисти жиклёры

Извиняюсь что не написал сразу. В карб слазил, жиклёры чистые. Запорная игла есть.Добавлено спустя 12 минут грел. Даже покатался метров 200 с закрытой заслонкой. На снегу не совсем понятно но будто какие то провалы были

По описанию похоже на бедную смесь. Иглу пробовал поднимать?
Какая марка карбюратора? Для 72см3 нужен Pz-19 , Pz-20. Но и с Pz-16 будет работать, правда хуже.
Попробуй немного обогатить перед открытием заслонки.
Обогатитель присутствует? Попробуй завести и погазовать с ним, либо снять воздухан и рукой прикрывать отверстие, обогащая смесь.

Если выяснится, что смесь действительно обедняется при открытии заслонки, надо менять главный топливный жиклёр ГТЖ на жиклёр большей производительности. Либо поэкспериментировать, немного увеличивая отверстие.

Нормальный мотор с закрытой заслонкой едет очень плохо.
Надо убедиться точно ли открывается и закрывается заслонка.

Померь диаметры канала у впускного патрубка и диаметр смесительной камеры(та часть, которая возле патрубка) у карбюратора. Они должны быть одинаковые или у патрубка канал может быть чуть больше. Но не меньше!
У меня был положительный опыт с установкой на мотор 72 кубика карбюратора ПЗ-21(диаметр смесительной камеры 21 мм). Никаких провалов, сразу с места валил, как наскипидаренный.
Еще посмотри на положение поплавка - он должен быть параллелен плоскости разъема карбюратора, если его перевернуть. Если поплавок овальный в профиль, то смотри по его средней линии - она специально для этого сделана.
Нормальный уровень должен быть таким.

На 1,5 - 2 мм ниже плоскости разъема.

я, как потреблядь, беру прозрачный низ карба для ентого

Анатолий Ш, это напрасно. Твои предки, на Паннонию, тоже так поступали. Это опасно.

Дождитесь тёплой погоды.
У меня была такая проблема на трайке.
Зимой работал с перебоями пока не приедешь минут 15.
Проблема была в кранике бака. Маленькая пропускная способность.
После замены проблема ушла.
Не думаю, что дело в новом карбюраторе.
Либо не хватает топливоподачи либо активный подсос воздуха в системе.

До регулировки иглой дело не дошло. Буду ждать тепла. Маркировки на карбе нет, в следующий раз буду замерять диаметр диффузора.

Вот это можно не делать, ни к чему это. Достаточно померить диаметр смесительной камеры - это где карбюратор заканчивается, её часто путают с диффузором. А диффузор - это самое узкое место в зоне дроссельной заслонки, где из поплавковой камеры выходит трубка, в которой ходит дозирующая игла.

Ещё попутно спрошу про качество ремкомплектов для карба. После снятия крышки поплавковой камеры потом долго мучался с её прокладкой - она сильно вытянулась и всё норовила выскочить из канавки. А ремкомплект всё равно нужен- там и жиклёры с иглой есть. Только большие сомнения по качеству резины в нём. Есть проверенные?

Резиновая прокладка - это такое кольцо, которое уложено в специальную канавку в половинке карбюратора?

да

Это она разбухла от бензина и удлинилась. Можно её положить ненадолго на радиатор отопления и дать подсохнуть.

спасибо, попробую. Жду тепла для продолжения экспериментов

Была похожая проблема(72см3- ехал только на обоготителе, подвисали обороты ХХ). Долго танцевал с бубном, но когда повысил уровень бензина в поплавковой камере, проблема ушла.

Спасибо, проверю

Сам не люблю тем без окончания, поэтому доложу. Потеплело и добрался до мопеда. Проверка уровня трубкой как на фото выше показала, что он нереально высокий (примерно где пальцы держащего). Не понимаю почему не льётся через переливные трубки при этом? Ладно, снова разобрал карб, ещё раз проверил герметичность перекрытия иглой - вопросов нет. Опустил уровень наугад, подогнув язычок. Попутно заметил скол на текстолитовой проставке карба. И хотя во время работы прикрытие этого скола на обороты не влияла, всё же замазал герметиком сверху. После возвращения карба на место. Проставку заказал.
И знаете - помогло! Пусть пока не идеал, но заслонку открыть даёт. И 70 уже выжал по весеннему асфальту )). Так что всем спасибо!!!

На моём мопеде вот так резинка вылезла. Появился подсос и мопед ехать расхотел. Карбюратор прикручивал без проставки. Весной, по холодку, бензин не кипел, ехало нормально.
А по жаре пришлось проставку ставить на место. Иначе бензин не попадал в цилиндр.

вот в этом же месте и у меня. Только скол поменьше

А я дважды ломал такие проставки, несмотря на ровные прилегающие поверхности и у патрубка, и у карбюратора. Чуть посильней болты притягиваю - характерный звук "тресь" и проставка на выброс. На третий раз новую покупать не стал - вырезал прокладку из толстого картона, хорошо промаслил и притянул её карбюратором. Характерное выдавливание масла по всему периметру показало, что прокладка прижата равномерно. А что еще надо?
Бензин, кстати, не кипел летом. Да и то - если вспомнить советские мопеды, то ни у одного из них не было таких тепловых проставок. Только тонкий картон и никаких проблем с перегревом не было.

Выпили из текстолита. Зашлифуй привалочные поверхности, прикрути через пропитанные маслом картонные прокладки. Пропускать не будет.

Стоит ли мучаться? Она на озоне 160р стоит

Не стоит. Лучше купить

Стоит. Самодельная текстолитовая будет любой толщины, какую хотите. И более точная, насколько сможете. И крепче, чем штамповка, это точно.

Стоит, минут 10 работы, зато гарантированное качество. Те, что в продаже, могут треснуть в любой момент

Услышал, спасибо. Проставка приехала но морально буду готов на паронит хотя бы