Suzuki landie FM-50

Повстречался интересный двигатель от Suzuki FM-50 Landie.
Пробую ремонтировать.
Вот такой мини-мопед.

Мне очень нравятся автоматические механические трансмиссии. У них нет сцепления и лапки переключения скоростей. Этот мопед как раз такой. У него автоматическая двух скоростная трансмиссия с двойным центробежным сцеплением. Еще у него понижающая передача переключаемая ручкой на двигателе во время стоянки. Получается две автоматические повышенные и две автоматические пониженные передачи. Еще есть несколько необычных технических решений. Мопед выпускался до начала 2000-х.Добавлено спустя 4 минуты

В двигателе применена раздельная система смазки. Масляный насос принудительно подает чистое масло во впускной коллектор перед лепестковым клапаном по одной трубке и в камеру левого коренного подшипника по другой. После смазки подшипника масло идет "на прогар". Система смазки Suzuki POSI-FORCE lubrication. Насос вращается от шестерни на валу кик-стартера и имеет управление дозацией от раздвоенного тросика газа. Производительность насоса меняется в зависимости от оборотов и открытия дросселя. Причем, дозация масла в бензин и для смазки подшипника различна. Трубки перепутывать нельзя. Система требует тщательной прокачки от воздуха. Вращающийся плунжер насоса имеет канал, который поочерёдно сообщается с каналом забора масла, затем с каналом подачи на смесь, затем с каналом на подшипник. Продуть или принудительно шприцом прокачать насос не получиться. Нужно обязательно вращать привод. Передаточное отношение насоса: 20 оборотов привода, 1 оборот плунжера. Дозация при 1500 оборотов двигателя и закрытом дросселе в районе 18 мл. в час. При открытом дросселе 127 мл.в час. В штуцера подоющих трубок встроены обратные клапана.

Добавлено спустя 16 минутНа рычажке привода маслонасоса есть метки для регулировки натяжения тросика управления.

Интересно какой расход бензина и максимальная скорость.

Это предстоит выяснить. По отзывам о мопеде, он едет 60 км/ч. Видимо как скутер.Добавлено спустя 4 минутыЕще одна интересная опция, это механическое отключение кик-стартера. Чтобы завести мотор, нужно передвинуть рычажок на руле, который через тросик воздействует на рычажок сверху на моторе и включает зацепление кик стартера. Без этого рычаг кика поворачивается в холостую.

А для чего эта опция?

Есть предположение, что это предохраняет механизм от случайного нажатия во время работы мотора. Или противоугонка.Добавлено спустя 17 минутКарбюратор не менее интересный:




Добавлено спустя 27 минутИнтересный обогатитель и система холостого хода. Сверху в крышке горизонтально расположен термоэлемент, который расширяясь под действием температуры удлиняется и давит на скошенный шток, который воздействует на вертикальный плунжер с мембраной. Плунжер перекрывает канал и обедняет смесь после запуска. Все как обычно, но нагрев термоэлемента происходит не электрически! На цилиндре двигателя закреплен фланец с изогнутой термопроводной трубкой которая одним концом входит в кольцо крышки карбюратора рядом с термостатом. Так тепло передается от нагретого цилиндра двигателя к карбюратору и активирует обогатитель.
Еще на плунжере обогатителя есть мембрана. Эта мембрана работает от пульсирующего разряжения во впускном коллекторе и получается мини насос-обогатитель. Когда термоэлемент срабатывает, ход мембраны прекращается.Добавлено спустя 30 минутГлавный жиклер №70

Это я к тому чтобы прикинуть процентное соотношение масла в бензине на холостых и максимальных оборотах.Добавлено спустя 1 минуту Скорее всего.

На геммаквесте так же. Если нужен- есть некомплектный по цпг, кожухам, и шестерне (третьей, вроде) передачи геммаквестовский мотор

Как можно случайно нажать кик во время работы мотора? Ни разу в жизни о таком даже не слышал. При этом механизм имеет храповик и если-таки нажать кик- нихрена страшного не случится.

Поясните о чем речь. Что за мотор?

Suzuki Gemma Quest 50

Может и 90, я не приглядывался к номерам. Мотор без поршневой и масла весит килов 30, не меньше

То есть разработчики мотора поставили лишние детали, и они в России не нужны?

Добавлено спустя 2 минутыРабота мотора