Не заводится honda dio 34

Всем привет, прошу помощи скутер простоял все лето, не было дела. Недавно решил заняться им однако он не заводился, померил компресию не доходил до тройки. Поменял цпг все равно не заводится, бензин подается, искра есть. Также заливал в поршневую немного бензина и пытался заводить результата никакого. Также чистил карбюратор и пытался заводить с дрели ну никакого результата. Буду очень благодарен если подскажите куда копать, сам я не особо шарю за эту технику.

Стоит начать с проверки лепесткового клапана и сальников коленвала

Тут дело такое: пока скутер стоял без движения, сальники коленвала могли "подсохнуть" и немного "съёжиться" - из них выпарился бензин, который неизбежно в резину попадает при работе мотора и увеличивает её объем. Если нет особой нужды в пользовании скутером, а время уже подошло заканчивать сезон катаний, то можно залить в КШК чистый бензин и подождать некоторое время. Сальники немного разбухнут и перестанут пропускать воздух. Если после этого мотор заведется, то сальники требуют замены.
Хотя, сальники при сильном подсыхании могли не просто образовать зазор между рабочей кромкой и шейкой цапфы коленвала, а еще и треснуть по радиальным направлениям. Я с такими сальниками сталкивался и был немало удивлен. Это происходит из-за некачественной резины.

Учту спасибо

А свечу не пробовал менять? У меня было несколько свечей которые замечательно искрили на воздухе, но мотор с ними даже не схватывал.

Свечу хочу поменять, щас заказал её

Касается только советских сальников из переплавленных гандонов. Нормальные даже спустя 20 лет простоя сохраняют эластичность, и страдают лишь от естественного износа

Всякое бывает, у Дмитрича в лиде за два года простоя с очень оедкими поездками сдохли новые оригинальные сальники из Японии. Время всем полимерам на пользу не идёт. Но дедовы шаманства с заливанием бензина точно не помогут, то 140%