Помогите выпрямить траверсу

Всем по привету господа мопедисты и скутеристы.
Вообщем явился я на данный ресурс за советом и помощью.
История моей печали такова: купился я на красивый китайский вид не менее китайского скутера T-Max, он же Quantum , он же Jilang и же с ними...Купил....обкатал.....упал....Итог: поцарапал пластик. Но то фигня. Самая печаль в том что погнулась траверса. Вернее не сама траверса а шток(труба), которая по сущности своей такая-же....как все китайское...Я цел. Траверса в дугу. Но не суть. Суть в том что купить эту траверсу нереально даже у компании которая везет в РФ эти скутеры. Ну не торгуют они этой запчастью и все тут. Пластика любого валом по 800р на эти модели. Поршневые...все что хочешь кроме гребаной траверсы за 2000-3000р....И хоть ты тресни обзвонил все канторы. Даже полез в инженерию , которая делает траверсы на заказ(за 60т.р).
Вопрос: подскажите как блин быть-то???
Заранее всем спасибо.

Была у меня подобная ситуация. Купил на запчасти битый скутер, но потом его восстанавливал. Заметил, что он как то странно рулит. Оказалось, перья стоят не параллельно. Полная разборка показала, что телескопы в норме. Погнута траверса. Правил её с помощью лома, вставленного в отверстие пера. Саму траверсу засунул между потолочных плит, лежащих на стройке штабелем. Чтобы траверса не шевелилась, заклинил её деревянными клиньями.
В вашем случае, погнута не траверса, а рулевой вал. Выправить можно тем же способом, но вместо лома применить подходящую трубу.

А что тебя так смущает? Когда скутер падал, то усилие было равномерное на трубу через траверсу от перьев вилки и закрепленного в них колеса. Чтобы выправить трубу, надо приложить такое же по величине усилие в обратную сторону. То есть - собрать раму с вилкой без подшипников, заменив их кольцами из толстой проволоки. Затем и положить на бок, подложив под верхнюю часть рулевого стакана деревянный брусок. И под ось колеса такой же брусок или доску.
А потом, также через деревянный брусок, сделать столько ударов кувалдой по траверсе, сколько понадобится для выравнивания трубы.
Можно поступить иначе: привязать раму крепкой веревкой или проволокой к толстому дереву - за рулевой стакан. За самый низ пера вилки закрепить трос хорошей лебедки(на 1 тонну, не меньше). Колесо должно быть в вилке и гайка затянута. Лебедку прикрепить к надежной опоре(дерево, вкопанный столб, забитый в землю лом и т.д.) и начать тянуть, периодически делая удары по траверсе, направленные против усилия троса. Так постепенно рулевая труба выпрямится. Точность геометрии проверяется прикладыванием ровной доски к обеим колесам скутера.
Как-то так...

Найти траверсу на разборке.
Найти вилку на разборке.
Разобрать траверсу на части. Даже если труба приварена к площадке. Заменить трубу на самодельной выточенную или взятую от другого скутера.
ПС на несущей трубе могут быть микротрещины, выправлять не желательно.
ППС можно поставить вилку от других моделей, подходящую по размерам.

Очень смешно. Очередной вредный совет от старого дементора

Зажать траверсу в тиски, сверху надеть трубу и попробовать выпрямить.

Попробовал поиск по картинке и вот что яндекс выдал:

Траверса

нашел что то похожее перехожу на сайт
сайт

Индийский?