Вопросы к дидам (Флуд)

Сперва не заметил, а потом КАК заметил!!!!

Нихрена не понял. Видимо писал и снимал криворукий толкователь снов. Не удивительно.

Ну, а теперь вспомни, сколько весит правильный обод, который не ломается.
И ничего он не кривой, просто китайский... Могу и на кухонных электронных весах взвесить, для уточнения. Только, я думаю, какие-то там 20-30 граммулек "рояля не сыграют".

Это какой? От КТМ?Добавлено спустя несколько секунд
Очнись, я уже взвесил.

А какие обода ломаются? Фото есть?

От опеля, наверное. Хрустят ржавчиной как круассан. О-ля-ля.

От КТМ я еще не пробовал ломать. А Верховину-4 нещадно гонял - "в хвост и в гриву". С мотором Ява-50!
Очнулся и понял - не на тех весах я взвешивал.
А на тех получилось по-другому.

Однако, разница существенная, не ожидал я такой.
Напоминаю: китайский пружинный безмен вон сколько намерил.

По красной шкале килограммы, ежеличаво...

Ессесссна - в Греции всё есть...


Ошибаешься - от хваленой китайской Альфы.
Да ты и впрямь ДУРАШКА - неспроста же сам выбрал такой ник для прошлого аккаунта.
Подскажешь, что тут может хрустеть?

Этим даже подшипники не страдают.
Не-а, ТРА-ЛЯ-ЛЯ... Если ты понимаешь разницу в таком изъявлении эмоций у французов.

Дед, ты от какого мопеда обод взвешиваешь?

Дед не понимает разницы между ободом и диском, понятно

Дед приколов не понимает совсем. Скучно даже.

Хваленой? А кто хвалил? И где связь с питбайками на спицах?


У меня от этого фото телефон в руках начал гнить


Не стальной значит от Альфы, чего непонятного. Чего дед не видел, того не было.

По виду 19" от Риги

Об этом история умалчивает, подарок же. Он у Крохи завалялся под столом на даче и был мне привезен, как ненужный.
Да, я такой - сурьёзный.
А ты всегда живешь по принципам, как в книге Линуса Торвальдса "Just for fun"?
Это проблема не моего колеса, а твоего телефна - раз уж он такой впечатлительный.
Я ни разу не видел, как ломаются колеса Верховины-4. Значит у они и не ломались - по крайней мере на моей.
И на Рига-4 у соседа по даче они не ломались.
И колеса от Рига-12 на раме Рыси с мотором Ява-50 - тоже у меня не ломались.
То есть, этого просто не было.
У меня, то есть.
Даже интересно стало, а вдруг и правда...
А если не по виду, а по размерам?

19 и есть. На пилот самое оно.

А можно фото сломанного спицованного колеса? Никогда не видел.

Я велосипедные алюминиевые обода хотел переплавить, думал кувалдой покрошить - фиг там, мнутся, гнутся, но не ломаются, только если вдвое сложить. Очень подозреваю, что мотоциклетные ведут себя примерно так же.

Просто поражает, как можно быть таким ЛОХом.
Естественно это на 19".

Спасибо, что разъяснил! Теперь уж его никому не отдам - для тележки садовой будет запасным.

Краткое содержание предыдущих серий, для тех, кто не следил за этим театром абсурда

- Дед приходит в ветку про Пилот и начинает зачем-то рекламировать свой гнилой обод от Карпат, который на пилот никаким боком не подойдёт
- Дед ввязывается в дискуссию о прочности ободов, приводя в пример литое колесо от Альфы
- Обод оказывается вообще 19“ рижским.

Осталось понять только при чём тут пилот и обода от питбайка, которые дед видел только на картинке. Видимо мысленно на них ездил.

А всё предельно просто: они послужили "посредниками" - для того, чтобы я мог выяснить для себя твое отношение к твоей личной технике. Как я и думал ранее, для тебя важнее внешний вид и производимое на других людей впечатление, нежели функциональность и надежность. Впрочем, как и твое отношение к своей личности, которую ты отождествляешь со своей внешностью и умственными способностями. То есть, нарциссизм - самолюбование и ограниченное понимание мира, как чисто той материальной субстанции, которую можно видеть, трогать и ощущать приборами.
Я тебе проясню ситуацию: висит на гвозде в гараже некий колесный обод, который абсолютно не интересен и не нужен. Размеры его не замерялись и количество отверстий под спицы не считалось. Он был снят с гвоздя, слегка протерт от пыли и сфоткан. Как приманка для Чеха, чтобы он показал свое отношение. Обод вполне себе рабочий, почти не гнутый - небольшая кривизна легко устраняется натяжением спиц. Его можно смело собирать со ступицей и ставить на раму.
А что он размером 19", так это даже лучше - с ним, в качестве переднего, Пилот и ехать будет лучше, и смотреться более "круто". Это объективно!
Но Чеху, субъективно, это не нужно! Ему важней "аутентичность", а цвет и прочность ободов, по его мнению, на это никак не влияют.

Всё абсолютно верно. Поэтому кривые хлипкие обода я поменял на ровные прочные. Противоречий не вижу.


Безусловно, взрослый мокик весом в 90 кило и максималкой под 60 будет отлично ехать с ободом от мотовелосипеда весом в 40кг. На резине сорокалетней давности особенно. И выгода налицо - целых четыре спицы останутся прозапас! Приятно пообщаться с профессионалами своего дела.

Вот то ли дело настоящие мастера, которые характеристики изделия определяют исключительно мысленно, сравнивая с изделиями совершенно другого класса.

При этом не имея информации вообще, или заменяя её фантазиями

По любому Чех поступил правильно. Смущает только цвет ободов.
Прочность алю обода больше чем стального. Вес меньше. Одинаковый размер для Эндуро предпочтительней. Есть возможность поставить вперед резину меньшего сечения и рисунка.
Колесо на 19" от мопеда будет слабо. Хотя резину до сих пор Петрушина выпускает. Ну и тормозной барабан меньше.

О, Харитон таблетки выпил.

Зря радуешься.
"Смущает цвет ободов."

Цвет обводов - чисто вкусовщина, на характеристики никак не влияет. Можно, конечно, натянуть на это тот факт, что на хроме грязь не так заметна, но это тоже вещь строго эстетическая.

Чему? Это твои близкие радоваться должны.


Тебя и запах борща смущает.

Хренасе, залепил! А ничего, что эти покрышки делают до сих пор на заводе "Петрошина"? Мой сосед, который полковник, в позапрошлом году оба колеса обновил на своей Рига-13.
Весьма ценное замечание... Для тех, кто не умеет клеить на плохие родные колодки накладки из хорошего фрикционного материала.
Как и покраска автомобиля в цвет ржавчины шоколада.
Ты уже и раньше показывал, что великий мастер двойных стандартов: "Quod licet Jovi, non licet bovi".

говна

Чуть не пропустил...
Не вижу тут ничего такого "криминального". Особенно, если учесть развесовку одного и другого мопедов.
Подумаешь, делов-то - все эти колеса сделаны с хорошим запасом прочности и 4 спицы "рояля не сыграют".
Страхи-охи, вот вся причина твоих "веских" доводов. Добавлено спустя 1 минутуУ кого что болит, тот о том и говорит...

Я так и думал, что у Деда не хватит ума понять прикол со спицами.

А кто тебя просил это делать? Не умеешь - не берись!

Тебя ж никто не просит тут свою ахинею писать, а ты пишешь

А можно фото рижских колодок с наклеенным хорошим фрикционным составом? На словах не интересует, мысленные наклеивания не нужны.


А можно фото барабана на 36 спиц, заспицованного ободом на 32 спицы? Пугаться не буду, обещаю. Никаких страхов.

По своему опыту могу сказать,[/quote]Сколько у тебя этого опыта, два-три года? Я езжу на мопедах с 11 лет, а последний свой "совковый" мопед продал приятелю, когда мне было 34 года. Сминусовать 2 года службы в армии - получается 21 год. Изношенные ведомые звезды моих мопедов сначала были принесены на завод и подвергнуты исследованию на содержание углерода и легирующих материалов. Потом проверены на твердость в разных местах - всюду была обычная Ст20, с цементацией зубчатого венца. Изношенные ведущие звезды были сделаны из Ст45, с закалкой и легким отпуском, твердость у зубьев была HRc 54...58.
Глупость несусветная!
Зубья у звезд всегда делаются с твердостью рабочей поверхности не ниже HRc 57...61. По крайней мере, уважающими себя заводами, имеющими понятие о качестве деталей и о классе изделия.
Приработка к цепи им не особо важна, поскольку там нет трения скольжения в паре "ролик-зуб", но она постепенно происходит. Беречь цепь нет никакого смысла, поскольку она - расходник. Если рабочая поверхность зуба звездочки будет мягкой, то в ней довольно быстро и неизбежно нашаржируется дорожная пыль, которая является абразивом. И тогда цепь сносится быстрей, по сравнению с нормальной закаленной звездой.
Такое было у меня после установки на Верховину-4 самодельной экспериментальной звезды из дюралюминия. Я думал, что придется её вскоре менять, а она пережила аж 3(!) цепи. При том, что родная ведомая звезда выдержала всего 2 цепи. Потом уже сделал на заводе звезду из стали 20Х, с цементацией зубьев и последующей закалкой - эта служила о-очень долго, с ней износилось цепей штук 5 или 6. Ведущую звезду мне сделали из стали 9ХС - вообще вечная получилась! Мотор был Ява-50, если что.
Это пиление подтверждает только одно: ваши хваленые фирмы - говно!

Дед ещё и слоупокДобавлено спустя 2 минуты т.е. подтверждение моих слов. Маразматик хотел доебаться, но как обычно обосрался. Как смешно

Что было при дорогом товарище Брежневе- это конечно интересно. Но сейчас все производит Китай. Я купил сальниковую цепь и буду брать каленые звездочки чтобы у них был одинаковый ресурс