Восход 2. Как настроить зажигание и карбюратор(к-36)?

Сам не очень разбираюсь, информации много разной. Как я понял что ранее, что позднее зажигание это плохо, нужно выставлять по центру, верно? А дальше регулировать карб.

novichok, Для начала почистить раму и мотор снизу. Определить где сочится масло. Натянуть цепь. Желательно сменить звездочку.
Если есть искра, то: -
Проверить ее качество. Выкрутить свечу, вставить в колпачок,в зазор свечи вставить кусок любой пластмассы, прислонить к массе, и убедиться что искра есть. Зазор в свече - 0,7мм.
Поднять поршень в ВМТ. Выставить зазор в контахтах прерывателя равным - 0.3мм (для этого отпускаем винт крепления неподвижного контакта, и установочным винтом выставляем зазор).
Вращая коленвал ПРОТИВ часовой стрелки опустить поршень на 3.5мм. (измеряется любым стержнем через свечное отверстие). В этот момент контакты прерывателя должны сомкнуться. Проверяют это полоской папиросной бумаги. Она должна легко зажиматься контактами. Если не зажимается, то отпускаем три винта на статоре, и вращаем против часовой, пока слегка не зажмется. Стопорим винты.
пс (если отверстие в головке боковое, - придется снимать головку для измерения хода поршня).

А, это тот же самый восход) Ну как, стала тянуть первая передача?

Главное всё настраивать при включенной первой передаче!) Чтобы мотоцикл тянул!))

и только на ходу, одной рукой крутишь ручку газа, другой регулируешь зажигание и параллельно карбюратор. Только в реальных дорожных условиях можно настроить. На месте отстроить Восход 2 не получится.