Всем здравствуйте, восстанавливаю Дельту RMR24 вопрос про втулки в вилке переднего колеса.Первая пара втулок запрессована на самом краю, а на каком расстоянии от нижнего/верхнего края "стаканов" должна стоять вторая пара втулок. Чем можно заменить изношенные если нет оригинальных.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 февраля 2021 в 21:47, Furchik: Уточнение)
Верхний край внутренней втулки должен быть ниже конца пера на 5см. При этом имеется ввиду что на перья надето колесо, крыло, все прибамбасы и все это вывешено в воздухе. Тогда гарантированно перо не выскочит из втулки и точки опоры будут достаточно далеко разнесены. Я именно так ставлю для езды по грунтам с большой амплитудой раскачки. Точное положение назвать трудно, пружины все разные, не только просевшие, просто по жизни.
Заменить нечем. Точатся из капролона. Советую графитонаполненный ПА 6 МГ. Не забудьте что в трубах вилки есть сварной шов. После запрессовки стоит пройти разверткой, т.к. отверстие станет яйцеобразным. У меня припасена регулируемая развертка на удлинняющей направляющей из старого пера. Если нет развертки то на старом негодном но ровном пере делаем заход и насечки и им зюзим как рашпилем. Можно с нагревом псевдорашпиля, так дело идет легче, но не более 120 градусов. Но возможно сразу сделать чуть прослабленные, как в исходных, однако служить будут поменьше.
Редактировалось: 7 раз (Последний: 13 февраля 2021 в 22:14, krotik: причина не указана)
Чем можно заменить изношенные если нет оригинальных.
Я точил из алюминия, по длине раза в два больше чем стандартные. Перед запрессовкой их в несущие перья, перья проходят разверткой чтобы убрать внутренний сварной шов. Результат хороший, нет люфта абсолютно. Можно выточить из латуни или бронзы, если есть конечно.
