Вопрос про дальняки

Доброго времени суток, товарищи!
Назрело желание съездить на своих двоих (колёсах) к старому школьному другу из Питера на солнечный Кавказ.
Раньше в дальняках мы ночевали исключительно в палатках, либо у знакомых. Но сейчас я еду один и посему хотелось бы большей большей безопасности и комфорта. В связи с этим вопрос, как вообще осуществлять поиск мотелей на пути движения? Надо как-то звонить, резервировать заранее, или бывают свободные номера? Может кто посоветует конкретные адреса? Интересует на трассе М4 недалеко от Москвы и Ростова-на-Дону. Заранее, спасибо

Lenin_01, как вечн путешествующий по Рассее, рекомендую сайт booking.com
хороший сервис по поиску и бронированию гостишек.
Собственно там всё, от хостелов до пяти звезд.

По конкретному маршруту все очень просто.
Питер-Москва пробегается за день, ночёвку в МСК найти не проблем. Рекомендую искать что-то на окраине, рядом с выездом на М4, таким образом экономится хренова туча времени с утра.
Далее, в зависимости от скорости передвижения, ночёвка будет либо в Воронеже, либо в Ростове, либо в Краснодаре/Ставрополе. Я не знаю, куда конкретно едешь.
По трассе М4 мотелей, отелей и всякого разнообразного ночлега как г... за баней, на любой вкус и кошелек. Как правило, врисовываюсь без предварительного бронирования. Ещё один вариант - поиск квартир на сутки. Часто получается дешевле и удобнее гостишки. Основной сайт для поиска - авито. Квартира может быть актуальной в более-менее крупных гродах, или в совсем маленьких.
Собственно, я сейчас в получасе от Гатчины, если что, звони)))
+7916О184О46

По опыту бронирования предварительного... Оплачиваешь бронь а приехав на место такая обломовка ... т.к. не соответствует обещаниям. Поэтому уже два года насерю на мнение что мест не окажется т.к. это заблуждение. Ныне забегаловок тьма только не нужно дотягивать до заката солнца. Если загодя часа за 2 до заката солнца начать присматриваться по пути то можно выбрать и по душе и по деньгам т.к. этож всего на одну ночь... А на месте тоже за полдня все едино можно выбрать по запросам и на несколько дней номера.

Покупаете хорошую палатку с тентом от дождя и забиваете на гостиницы. Не зимой же едете. Кстати экономия на гостиницах может в итоге компенсировать затраты на палатку (туда и обратно) Ну и палатка прослужит не один год (если подсядите на бродяжничество по миру)

Спасибо всем за ответы, стало попроще.

Примерно так и планировал. Еду в Нижний Архыз. Товарищ там в обсерватории на БТА работает. В прошлом году мы вдвоём туда не спеша за 4 дня доехали. Обратно - я один спеша за 2. В этот раз, думаю, за 3 управиться. Единственное, что тревожит, это расход у мотоцикла больше, чем у прошлогоднего, а бензобак меньше...

Нет, пока не готов морально. В компании вроде как ничего, а одному дискомфортно. С той точки зрения, что мало ли кто долюбиться захочет, ограбить и т.д. Хотя и обратил внимание, что чем дальше от столиц мы продвигались в том году на юг, тем общительнее, позитивнее и доброжелательнее оказывался народ, с которым проходило общение.
Ну к тому же ещё, в одиночку лагерь дольше разбивать/собирать. Хотя видел где-то рекламу палатки, которая, как зонтик, сама раскрывается. Возможно, это будет следующей темой для дискуссии

В 70-х того веку спокойно в одиночку мотался по СССР. Питер - Таллин 3-4 часа, Питер -Рига - 7-8 часов, а в Новгород в ресторан "Детинец" вообще обедать ездил...
Сейчас без ствола подмышкой и до деревенского лабаза не еду и цепью якорной с амбарным замком к бетонному столбу колеса приковываю... А то сопруть...
Ноне - куда-то только группой... И Геленваген с охраной замыкающий....

Как бы маршрут по самым цивилизованным дорогам пролегает, заправок много.
Даже, если запас хода 200 км, обсохнуть надо постараться.
На крайний случай литр-два бензина в бутылке всегда можно иметь.

Зачем оплачивать? Приведённый мной сайт хорош в том числе тем, что предоплаты не требуется. Ну и с накоплением некоторого количества бронирований начинают действовать скидки, получается, что забронить номер просто выгодней, чем без бронирования вписаться.
Опять же, в описании гостишки есть фото, отзывы постояльцев, сколько не связывался, всегда получал именно то, на что рассчитывал.

Уехал я, и вот ведь пакость, сломался... Мотоцикл на ходу заглох. То ли регулятор напряжения сдох, то ли генератор. Но аккум сел. И случилось, как назло, вдали от крупных городов. 200 км от Воронежа, 300 - от Ростова-на-Дону. Вызвал Эвакуатор, сижу, думаю, что дальше делать...

Lenin_01, брать мультиметр и прозванивать цепь. Для этого правда акб зарядить или новый поставить. Скорее всего РР сдох. Как временная мера подойдёт РР от кубатурных китайских скутеров, стоит недорого. Если генератор автомобильного типа, то подобрать аналог в автзапчастях от жигулей каких-нибудь.
При замене почистить и поджать все соединительные разъёмы обязательно.
Ну или оцепив генератор от бортсети, запитать мот от автоакб, привязанного на сиденье. При выключенном свете и карбовом моте хватит на долго.
З.Ы. провода откдюченного генератора вроде нужно между собой перемкнуть, н это более знающие скажут.

Привезли в Воронежский Мотосервис, оказалось генератор подгорел. Мужики в сервисе позитивные, толковые Буду чиниться и дальше думать - продолжать путь или назад возвращаться. Энтузиазм то поубавился...

не сЦать ! лиха ли беда - начало ! Если после каждой неудачи пасовать - на диване замшелимся...

А если не обращать внимания на "знаки судьбы", то можно и "головы не сносить".
Так что, тут 50/50 вероятность неудачи в продолжении поездки. Уж насколько это редкая неисправность, а поди ж ты - приключилась.
Сколько лет-то мопеду хоть?

Хонда х4, 1999г.в. Да говорят, у них это не редкость

Извиняйте, барин, не признал!
А еще говорят, что генераторы у них горят из-за хренового реле-регулятора...
Как же так, японистое же изваяние?!.

Да ладно, японцы тоже люди, тоже ошибиться могут. В общем, генератор мне перемотали. Оперативно работают Но на аккум идёт всего 13.5 вольта и релюха греется. Жду новую...

Кстати, о палатках: мы так в основном и экономим. И на природе, и деньги не тратишь