Мопед альфа чудеса с ВМТ и Меткой Т

Здравствуйте. Менял цепь ГРМ на мопеде альфа 72. Стала такая проблема, не могу выставить все по меткам. Когда вывожу поршень в верх, метка Т сильно в стороне, если сделать еще оборот метка Т все равно не в верху, а поршень в верху! ЧТо за чудеса?

Ставь по реальному вмт . Только распредвал тоже проверить не забудь , после этого прокрути вручную , не клинит ли что . Все в жизни бывает ,иногда паз под шпонку кривоват, иногда шпонку разбивает.

Что интересно, до этого несколько раз регулировал клапана (до замены цепи ГРМ) Метка Т и метка на звездочке в голове совпадали, а вот стоял ли поршень в реальном ВМТ это вопрос? Чудеса во общем.

дык эттаааа... а у тебя не перескочила цепь на пару зубов? Сними цепь с распредвала вместе со звездочкой, сними крышку с клапанов(спереди, там 4 гайки которые одновременно и цилиндр с головкой держат), выстави метку Т, убедившись что это ВМТ, а потом проворачивая распредвал выстави клапана в закрытое состояние. И тогда передвигая(если нужно) звездочку по цепи, ну то есть перескакивая зубом по цепи, выстави метку на звездочке ГРМ напротив метки на головке.

Еще вопрос. Поршень делает два оборота, в какой из них нужно ставить метки?

хоть три , метки по распредвалу ставяться, за два оборота к/вала , распревал делает один оборот . Смотри метки на распредвале и выставляй колено в вмт, если метки врут по отвертке в сечном отверстии(толко осторожнее ) Плохо что если реально не совпадает метка на к/в -зажигание то же не соападет.
Mahovik, ещё мотор разобрать полностью посоветуй , головку снял- прокладки под замену !

Перескочила конечно, и больше чем на пару. Я ведь все менял, цепь со звезды в голове снимал!

Что делать если ВМТ не совпадает с меткой т на магните после переборки двигателя
??

Сделать так, чтобы совпадала. Наверняка выскочила шпонка из канавки, когда надевал ротор на цапфу коленвала.

А что раз совпадает, а раз нет, или как?