Пробивает свечи!

Такая проблема,собрал двигатель 50сс альфовский,перебрал,все сделал,из проводки было ничего,я поставил коммутатор родной и катушку зажигания от юпитера 5,уже вторую свечу пробивает.
Диагноз?
На счет катушки я спрашивал знающих,говорят что если 12 ,то можно хоть от чего ставить,я и поставил от юпитера,искра кстати отличная.

У тебя в зажигании не 12, а 200-300.
Нужна катушка от мопедов или мотоциклов с электронным зажиганием.

От карпат пойдет?

Нужна катушка для конденсаторно-тиристорного CDI электронного зажигания.
Есле катушка зажигания 2102.3705 (минск, восход, мопед)можно смело ставить, есле Б-300Б, не желательно, так как они не блещат надёжностью из за конструкции корпуса:
http://www.mopedist.ru/forum/thread3095-1.html

ZelenayaRiba,

А какие свечи кстати ? А то что-то не то, вперёд должна была сдохнуть сама катушка от Юпитера, а не свечи.

Можно и автомобильную, от бесконтактного зажигания поставить, на худой конец. А так да- любую катушку для конденсаторного (электронного) зажигания. А что значит "свечу пробивает" ? как это выглядит или ощущается?

Это как раз контактного.

Prof61, нет, я имел ввиду электронное зажигание, где заряжается высоковольтный кондер и с помощью тиристора разряжается на катушку.- там же в скобках написано. Контактное- это контактное: разомкнул-замкнул и получил ЭДС. А конденсатор там нужен, чтоб искрение на контактах меньше было. По крайней мере в стандартном батарейном зажигании авто именно так.

это когда высоковольтный разряд *искра*-коротит в корпусе или *шьёт*по изолятору,а не между электродами.Бывает видно,когда смотришь в торец свечи под каким-то углом.Интересно то,что когда такая свеча полежит с полгода на полке,даже немного поржавеет-начинает работать нормально,если изолятор не лопнувший.Не все,конечно,не все,но и это поразительно!

Ну обычно свечу пробивает при сильном нагаре или отложении на изоляторе, этот нагар шунтирует искру; или из-за плохого качества самой свечи. У меня был случай, когда свеча пропускала воздух через себя, и еще был самый геморный случай, когда свеча развалилась по юбке, то есть резьба осталась в головке, а все остальное в руках. ИМХО хорошую свечу не должно пробивать высоковольтным напряжением- она на это рассчитана.

Я оспаривал только терминологию. То, что ты имел в виду - я понял.Добавлено спустя 1 минутуА вообще у нас в Д8М дохли все свечи, кроме А-23. А17 и А14 пробило.

Тоже говнодельные свечи "стреляли":

Помню по опыту владения Запорожцем- свечи А23 есть двух типов: А23-2 и А23В. Первые хрен где найдешь- но работали хорошо, а вторые жили недолго. Недавно откопал пару штук А23В, еще со своих старых запасов- вкрутил в Пилот и ездил весь сезон.