натяжка цепи

неделю назад купил альфу, проверил цепь натянута как струна. так должно быть?

нет.

Это только у гитаристов.

и да а струнна в каком строе?

Lafait, Си бемоль МАЖОР.

если ты натянеш как струна цепь ,у тебя все звёздочки сажрёт ,и передача будет жоско врубаться.

си низя ездить так давай в до и тогда норм

Цепь нельзя перетягивать прежде всего из-за повышенной нагрузки на подшипники вала (где ведущая звезда) и заднего колеса. И разбивает как правило подшипник с противоположной от ведомой звезды стороны. Так что небольшой провис просто необходим.

Суровый Челябинск правду говорит.А ежели еще по песочку прокатиться-тогда вообще хана,может статься*приехали*-в самый такой момент.

рекомендуется провис цепи примерно 20-30 мм.

А где делать провис? На какой ветви.

А что б мануал почитать -

весь можно скачать здесь - https://cloud.mail.ru/home/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%B0%D0%BB%20%D0%90%D0%9B%D0%AC%D0%A4%D0%90.zip
а ещё, на сайте есть Библиотека- http://www.mopedist.ru/biblioteka
конкретно - http://www.mopedist.ru/biblioteka/knigi-po-remontu-instrukci-po-obsluzhivaniyu.html

Из тринадцати комментов, четыре по делу, вчера за срач Кеша махал палкой джедая, я сегодня некогда видно ему, тонкомер на даче в "ласточкин хвост" зарубает, избушку мастерит...........

Скукота..., Согласен,это есть правильно + .

При соотношении звёзд, например 17 к 41, это положение искать можно долго , проще просто дать запас.
А в остальном - верно.

я проверял на центральной подножке, без веса. в библиотеке скутербайки китайского производства. написано 2-3мм.как лучше проверить?

andros, Натяжку цепи надо проверять под нагрузкой.

В идеале ось маятника должна быть прямо на оси ведущей звезды как трубка на штыре. Тогда и провисом цепи можно бы было пренебречь оставив его минимальным на компенсацию биения ведомой звезды. Но на практике ось маятника находится за звездой (а в некоторых моделях на значительном удалении) поэтому при перемещении оси колеса расстояние в разных точках разное и цепь соответственно меняет степень провиса. Как правильно указал Сергей К. Надо посадить товарища покрупней на седло и заставить его покачаться на амортизаторах. В это время смотреть как поведет себя цепь в различных точках. Если в любых положениях нет натяга до состояния струны, то ездить можно. Но слишком ослабленная натяжка -тоже плохо.Это болтанка ,удары по частям маятника и как самое хреновое-слетание со звезд. Так что надо искать оптимальный провис для каждого конкретного аппарата.

Была у меня Дельта 72 сс, постоянно приходилось подтягивать цепь, т.к. Китиайская цепь го....но. Сейчас купил Альфу Велс 110 сс. Хочу поменять цепь на Японскую сальниковую ДИД, правда стоит она хорошо, покупал на Мотолэнд XR 250 эндуро, шаг 520 102 звена, обошлась в 4970 руб. Поставил и забыл про нее, ходят такие цепи по 20 000 км, только чисти и смазывай. Вот хочу поставить на Альфу, вопрос, сколько звеньев и какой шаг у цепи?