[РЕШЕНО] Замена колец

Купил новые кольца. Подскажите, как правильно их установить? техника: Хонда дио каста. И в чём преимущество маслосьёмной пружинки под кольцом, будет ли оправданным её не ставить?

На 2т двигателях нету маслосъемных колец! Это уплотнительное кольцо, которое ставится под нижние компрессионное кольцо! Его можно и не ставить.

Сначала поставь кольца в цилиндр , прикинь зазор , он примерно должен быть шириной с лезвие бритвы Рапира или нева, можно и щюпом проверить , зазор примерно должен быть 0,1 мм, если он больше , то лучше подобрать кольца с нужным зазором , а если не лезут , то на замках подточить надфилем концы. В любом случае зазор должен быть примерно как описано выше. Так же замки колец не должны попадать на каналы. Если попадают то надо пореносить штифт в поршне, такое бывает как правило если куплен некачественный поршень , у меня на хонде дио такая же фигня приключилась, кривые китайцы ....

Ага, понял.

бРИГАдир, Кольца у тебя скорее всего с конусным профилем,смотри не поставь вверх ногами.

Ну поставил колечки норм, канавки от нагара ещё пришлось чистить. Смазал маслом, начал пихать поршень в цилиндр, и - нелезет! Позвал ребят - в шесть рук мы справились!
Всё на месте, всё подсоединил, компрессия отличная... начал дрынькать - НО НЕ ЗАВОДИТСЯ!
И со стартера и с дрынчика... пытался "подкурить" - всё глухо , даже не схватывает!

Есть ли у кого какие мысли на этот счёт?

Чесно, после этого
только матерные.

Ищи сам где накосячил. Даже предположить никто не возьмётся при таком подходе к делу.
Хоть бы мануалы и книжки по ремонту открыл, прежде чем лезть. Ну нельзя же так!

Верхнее колечко "тарелочкой" вверх! Иначе поршень "распухает" и не лезет в цилиндр!

Накосячил, это верно . Пошарился по ин-ету, нашёл статейку, из которой узнал о "неожиданной проблеме" – изменение стандартов.
Цитирую: "В купленом мной наборе из пары колец верхнее встало на ура, а нижнее оказалось толщиной 1.5мм вместо нужных 1.3."

Стал измерять своё кольцо, в моём случае оно оказалось толще на 0,1 мм от положенного. Теперь, разобравшись что к чему буду исправлять ошибки...

Спасибо, разобрался .