Замена Криво-шипно шатунного механизма и поршневой.

Т.к я в двигателе менял лишь клапана и палец, я не знаю, что в недрах двигателя и как добраться до колен-вала, я знаю, что нужен съемник, чтобы снять ротор, а вот как снять корзину сцепления? Там какая-то хитрая гайка стоит, как ее отвернуть??

Теперь прочти что ты написал. По твоему, я экстрасенс. Зайди на сервис и скажи то что ты написал, тебя выгонят. Это все равно что пойти к врачу и сказать ** Меня болит, я не знаю как лечить **.
Если ты имел в виду мотор от комбайна, то мы не знаем как его ремонтировать!.
Войди в ютуб поищи видео. Купи книгу (книгу нужно читать, а не просматривать картинки).

http://www.mopedist.ru/upload/userfiles/2516/remont-chetyrehtaktnogo-kitaiskogo-dvigatelja-139-fmb.pdf
И ещё скачайте и почитайте - Быков К.П, Шленчик Т.А. "Мопеды мокики китайского производства", Ранок 2008
с "Библиотека" форума - http://www.mopedist.ru/biblioteka/knigi-po-remontu-instrukci-po-obsluzhivaniyu.html

Pirchic, А что у меня на фотографии плохо видно какой двигатель???
И кто вам сказал, что я покупаю книги лишь для того, чтобы смотреть картинки????
Vorchun, Спасибо, сейчас посмотрю..