Воскрешение "Карпат"

Создал сей апарат зимой тогда и опробывал!
Ну прошу высказать своё мнение об нём .

С чего передняя фара?Вроде как фара искатель с УАЗа!
И зачем такое извращение с задними амортизаторами?Когда можно было бы поставить от минска или от ижа с мизерной переделкой!

1alf1, про аморты +1

Минские и ижевские стоят порятко 250 гивен дорого а капатовские в сарае горой :)

FREEMAN, Главное, что незаколхоженный=)

Чистенький Красавчик) теперь троих катаешь?

Троих нет но двоих спокойно 75 кмвч по прямой!

не поверю что 75.

ни верь в моторе есть некии переделки от балансирован коленчик
поршень стоит 49 мм головка поджата на 1.3 мм
ИСТРЕБИТЕЛЬ !

то что ты перечислел ничего не даёт.этот двигатель форсировать без опыта не возможно.

Я не понимаю чьто за намёки ?

Согласен я 8 котолов гробанул ничего не добился а тут все прям и сразу! А по поводу амортизаторов есть на те же карпаты только гораздо мощнее! И ставились они на более последние версии этих корпачей мне славо богу оба корпача с такими достались

И чё зимой заводится? Он просто в сарайке у меня всю зиму жил.

ну да подкачал заслонку закрыл и вперёт!

Стоковый спидометр "склеивает ласты" после 60 км/ч, так что брехня.

это ты наверное с терекона пробовал? то там можно и втроем .

Что то не очень верится При таких оборотах время жизни заводского колена снижается в разы!!!Тем более вдвоем,НУ НЕ ВЕРЮ Я И ВСЕ ТУТ!

а сколько едет

Перед тем как спрашивать ,прочитай страницу сначала.

Спидометр показал 60 и выйдя за пределы шкалы отклонился еще на полтора диления следовательно 75.

пппппхххх спидометр врёт примерно +-10 км в час. возьми любой gps навигатор и удивишся.Все тебе докажут что максимальная скорость мокика с человеком в 60кг - 62км в час.А в основном 55 и далее мешает неправильное зажигание,карбюратор,нагар на поршне и в таком духе.

тоже замерял(на велокомпе) 60 в двоём с горки, мой друг разогнался на ПЕРВОЙ до 38.7 . моп форсированый.

ого 38.7 многовато. я на стоковой дельте 20 разгонялся дальше побоялся)

я на стоковой риге 30 выдавал=)

да еще какая тупость!!!!!

ну если вы мажоры нив....е, покупайте минские, только нахрена, если карпатовских 8 комплектов без дела валяются????
а на 2х аморах на этом мопеде нереально ездить было даже одному, т.к. на кочках колесо об крыло терлось!!!!

А меня порадовала эта переделка...

55 км в час на стоковскем моторе

Не поверю что цилиндр можно расточить до 49 мм

Расточить то можно и на 50, только стенки станут как фольга, и смысла никакого. Вот если бы туда втулить какой нибудь другой цилиндр, вот это другое дело, но вот тогда нужно усиливать коленвал, и тут тоже вопрос, а стоит ли это того?

можно просто поставить поршень с 3 кольцами, но придётся найти цилиндр 2 ремонта!

И то не подходит немного, диман! Я пробовал.

поршень с тремя кольцами-фигня,кроме увеличения трения оно не че не даст

Выкиньте эту идею с тремя кольцами из головы, лучше вообще одно поставьте.

мне как то подсказывали что с одним кольцом может увиличиться макс.скорость и на сколь одного кольца хватит?

Если хорошее кольцо, то на долго, ну и режим езды должен быть умерен.

поддерживаю. Трения двигло испытывает меньше следовательно и крутится легче. а по поводу 3 колец это полный бред.

может я чего не доглядел,но на фото я не нашел гибкого вала спидометра... фантазия сама наверное подсказала, что 75)))) и это ты наверное еще ни закись азота,ни реактивный двигатель не включал. Так бы наверное стрелка крутонулась оборота на 3,значит 200км/ч точно есть..))))))))))

С помощью трех колец поднимется тяга на низах на скорости они отразятся отрицательно