Мотосамокат от Piroga

Я варю у двери, просто не хотел что бы все увидели мой бардак и фотографировал мотосамокат во второй комнатке гаража.

Актуальна. И сайт такой еще есть. Только если там опять всей толпой виснуть, целыми днями, у сайта опять будет высокий рейтинг, и его опять продадут под рекламы. А пользователей во второй раз отправят на юх, говоря по-приличному)

Да полик оставлю старый с надписью, уж очень долго наверное пирог делал трафарет для нее.

Делай что хочешь. Нет уже ни Дырчика ни "самоката от Пирога"))
Трафарет делал час-два.

А кто там главный? Если дебилоид хаммер, то да, ему такой фортель запросто устроить, а во обще никакой жалости к тому ресурсу нет, был да сплыл, этот сайт отличный и его логотип также можно клеить на дырчики, было бы о чём унывать

Давайте не флудить в этой теме.

Вот нашел конструкцию вилки которую хочу повторить http://electrotransport.ru/ussr/index.php?action=dlattach;topic=16560.0;attach=67711;image

Pirog, а ты фривил на колесо ставил? если не секрет то где брал?

Фривил стоит на редукторе, с мотоборда.

эм а как это ?Добавлено спустя 1 минутувместо ведущей звездочки? обратный фривил?Добавлено спустя 2 минутыа, я ведь правильно понимаю что он и так и так работает

Фото есть на первой странице, фривал обычный велосипедный с передником (куплен на motorboard.ru). Бывают и фривалы которые работают в другую сторону.

Не большой апдейт из за границы, приехали ко мне тормоза avid bb7, самая лучшая дисковая механика в мире. Скорее всего на перед все таки поставлю гидравлику avid juicy 5, ротор будет на 160мм от велосипеда с переходником (или сам сделаю переходник под три дырки или куплю диск с резьбой под фривал и переходник с шести дырок на резьбу). Сзади будет диск на 140мм от термита купленный в мотомире. Также решил какую буду делать вилку, это будет вилка от велосипеда (нормальная а не под резьбовую рулевую) с перепрессованным в верх ногами штоком, рулевой стакан скорее всего приварю новый, продаются на растабайке. Немного фото:Добавлено спустя 1 минутуДобавлено спустя 1 минутуДобавлено спустя 1 минуту

Да не бойтесь я все еще тут, в россии я уже две недели но все это время я был в Ижевске и готовился к экзаминам. Также пока я был там я успел пошопится в дискаунтере, я там приобрел мотосамокат термит с которого я снял что мне нужно и уже продал с не большим наваром и мотор lifan 6.5лс за очень смешные деньги но это уже совсем другая история. на последнюю неделю каникул решил вернуться в москву и немного отдохнуть, немного фото проделанной работы.
Поставил новый диск и калипер, переварил крепление, тормоз ЗВЕРЬ

Также в конце концов решил поставить вилку от велосипеда с переворачиванием штока в верх ногами, вот мой подопытный кролик.

Также вместо старого переднего колеса решил поставить колесо от термита, но оно тоже не влезло в вилку, но я нашел решение проблемы правда есть один минус, нет переднего тормоза (в голове уже бурлят идеи по этому поводу), Мне кажется по этому фото все поймут какой передний диск я хочу

не боишься, что с джуси-5 полетишь к Пекину, кувыркаясь как в ГТА? помоему даже бб5 хватило бы.

По фото вроде понятно что тут стоит бб7, а это почти тоже самое что бб5 только дороже и немного удобнее в настройке. Если будет тормозить через чур то в запасе есть металезированные колодки которые долго изнашиваются но хуже тормозят.Добавлено спустя 3 минутыИ как я уже сказал от переднего дискового тормоза пришлось отказаться.

Вот вилка готова, скорее всего придется подрезать шток так как от оси до него всего примерно 230мм.

Сегодня без фото но пожалуй самая важная новость за всю историю этого самоката в моих руках, он встал на колеса в новом обличье! Рулевой стакан под 1 1/8 купил в чоппердоме довольно дорого но других вариантов не было. Стакан приварил на троечку но усилил серьезно так что не отвалится. Вилка встала как родная даже без поставочных колец в верхней части, перед немного задран. К сожалению не все так гладко, вилка очень мягкая и просаживается на половину хода когда я стою на самокате, надеюсь это решится переборкой ее с новыми сальниками и маслом так как сальники очень изношены а масло через них все вылилось. Не бойтесь есть запасной план интеграции второго воздушнего амморта в вилку если она останется такой мягкой. Задний амморт функционирует нормально но так как у меня пока нет насоса высокого давления я его смог накачать только до 7 атмосфер и это мало.

Вот не много фото, что интересно спрашивайте.

вилочка конечно класс, но геометрия с ней завалена.

Если поставлю поставочные кольца с низу на верх о будет норм но этого я делать не буду так как сэг у этой вилки по любому будет больше чем у амморта так как аммортизатор воздушный а вилка нет. Я просто боюсь что когда я переберу вилку (там сейчас почти нет масла и убиты сальники) то она не станет жестче, сейчас она просаживается где то на 50% от хода. по этому я к ней и примериваю аммортизатор так как перемычка между ногами съемная и амортизатор поставить можно. Не бойтесь, все продумано.

ох, был то высокий, теперь ещё выше, с устойчивостью проблема будет.

Он кажется высоки пока я на нем не стою Добавлено спустя 1 минутуИ кстати задняя часть ниже чем была. Вилка как я уже сказал просядет с райдером на аппарате.

Сегодня был первый выезд на мотосамокате. Он не едет а прет! Я в первый раз в жизни проехался а самокате, ощущения двоякие. Короткая база и высокий центр тяжести сделали свое дело, самокат довольно верткий и не устойчивый. правда к этому я довольно быстро привык но решил что мотор пока менять не буду. Задний тормоз просто монстр! Я его боюсь! Даже с мягкими пружинами и моторным маслом вилка работает изумительно, рельеф дороги вообще не чувствуется!
Из проблем:
1. Руль немного болтается, нужно заменить две отдельный части руля на целую палку.
2. Нужно отрегулировать задний тормоз, сейчас почти нет ни какой модуляции.
3. Найти более жесткие пружины в вилку и не дорогое гидравлическое масло а то боязно за вилку.
4. Нужно сделать переднее и заднее крыло.
Пока все, фото будут завтра.

Сегодня целый день ремонтировал и катался на самокате. В общем был не очень удачный день.
Пришествия с самокатом:
1. Оторвался руль
2. Оторвалась бобышка троса газа
3. Проблемы с креплением частей руля
4. Потерял крышку бензобака
Пришествия со мной:
Упал с самоката и порвал любимые штаны.
Сегодня проехал на самокате около 30км, хулукс намерял 33кмч максималки и он разгонялся дальше просто закончилась прямая дорога. Если поменяю подшипник с квадратными шариками в редукторе то поедет все 35! По сравнению с мотовелосипедом скорость чувствуется на много сильнее, плохая поворачиваемость на скоростях выше 20кмч из за квадратной передней покрышки. Вообще переднее широкое колесо не нравится, завтра поеду в сокольники за колесом от детского велосипеда. Задняя подвеска работает шикарно, кочки не чувствуются. В передней вилки слишком мягкие пружины, завтра поищу пружины по жестче. Также боле большие проблемы с рулем, очень не нравится то что он складывается в верхней части, зазор между внешней и внутренней трубой 1мм и ручки очень сильно болтаются. Также сломал по сварке вот этот узел

Четырех прихваток все таки не хватило, приварил так

Также нужно найти переднюю ось по короче если не поменяю переднее колесо.

Вот общий план

Термитовский руль никуда не годится, разбалтывается даже если болты сделать сквозными. Я заменил болтающиеся ручки цельной трубой (титановой, она полегче) и горя не знаю.

Да тоже хочу так сделать, только где эту трубу достать? Как крепили трубу?

Обычная прямая труба (у меня просто была в наличие титановая подходящего диаметра, но можно и водопроводную, не так она велика чтобы существенно увеличить массу, если повезет найти толстостенную дюралевую, то тоже неплохо) , обрезается по размеру собранного руля, я крепил двумя болтами насквозь, отверстия сверлил по существующим с вставленной трубой руля, дабы не допустить их несоосности. Хотя сейчас я бы сделал в выносе прорези до существующих отверстий и закрепил парой быстрозажимных эксцентриковых хомутов.

Дюралевая труба подходящего диаметра и с толстыми стенками встречалась в древних гардинах - я из такой ручку для садовой тачки делал - удивительно прочная вещь оказалась.

Завтра пойду искать трубу, также посмотрю хромированные трубы для мебели итд. Как вариант если труба будет сидеть плотно то можно просверлить несколько дырок и закрепить ее вытяжными заклепками + эпоксидка.

Небольшой апдейт, в будущем собираюсь поставить обрезанные спицы от минска.

я бы на твоём месте заспицевал ещё и в нормальную втулку.

В этом случае почти не реально, 20 спиц. Если все совсем грустно то поменяю конусы, оси и подшипники.

Все лето был в Ижевске и трахался с Минском. Две недели назад приехал в Москву и начал заниматься самокатом, много писать не буду лучше смотрите фото.


Переварил раму, теперь дека горизонтально земле и самокат стал длиннее примерно на 10см.

Обрезал и примерял переднее крыло назад.

Вместо бывшего убожества которое держалось на изоленте приварил руль от велосипеда, покрасил краской по ржавчине.

Примерил передний дисковый гидравлический тормоз, осталось собрать переднее колесо.


Обода для будущего переднего колеса, оба сейчас на 12 спиц но будут досверливаться до 36. То что поновее от детской коляски с ввареными спицами, постарше от детского велосипеда мишутка.

Назад решил поставить вот такой тормоз, спереди как я уже сказал будет велосипедная гидравлика.

прикольно!!! стремновато с длинной рулевой колонкой надо что то выдумать

Ничего не нужно думать, рулевая колонка стоковая, немного видоизмененная от вот такого самоката.

А у меня новая игрушка, правда уже для другово проекта.

А что это за движок?

Так точно, и достался он мне по божеской цене в 37 фунтов.

Скинул только что цилиндр и головку, из косяков нужно поменять кольцо, зазор 0.4-0.5 мм. Также на одной из шпилек уставшая резьба, вот фото. Обратите внимание на конструкцию головки и кольца.

Кольцо L образное. И поршень похож на д. .. мотор мечта

Чо с самокатом?