Падения на своём агрегате

Моё единственное падение было лет 16 назад было мне тогда 13-14 лет, (мопед Верховина) поехал к другу на дачу эт км 30-40 точно уже непомню,по пути заехал в магаз взял целый рюкзак бырла, кто из Белорусии поймёт что-такое бырло(хорошее недорогое вино) короч нажрались мы конкретно, и клемануло мне ехать домой, чего зачем хз, но дамой, и вот давай я заводить его да нефига невыходит, заведу сяду трогатся глохну или ещё что, короч толком непомню решили с другом что я сяду он меня толкнёт ну и поеду. Проехал я километров с 10-15 чувствую меня вырубает ппц, в переди по трасе немного правее лесок метрав так 700, ну думаю дотяну и там передремаю, и вот сдесь насколько я помню херакс и валяюсь, как что на ровной дороге до-сих пор непойму пролежал я так без сознания энное количество времени очнулся, ключи свечи короче всё что было под седлом по дороге валяется сам ободран конкретно с лица кровь ручьём, машины объезжают кст. некто не остановился так что на водительскую помощь невсегда расчитывайте, ну или просто мне непапалось толкового водителя, собрал я всё содержимое что было на асфальте завёл сие чудо советского производства, и доехал дамой, мать как увидела меня была в шоке, сразу вопрос подрался с кем? отвечать я ей не стал тянуло меня ток к кровати видать сотресение было конкретное. С тех пор ниразу пьяный за руль чего либо даж не садился даже на волосипед. Будте осторожны на дорогах, нас ждут дома!

.......Вот и улица, вот дорога к ней, старая, уже похожая на канаву, вроде песок, поддать для устойчивости......................Мот вяло ложится на левый бок-сбросить газ, попытаться выправить-перед наматывает глину-зад обгоняет-30 кмчас-вот она родная поперечная колея-колёса разом боком в неё-И КЛАССИЧЕСКИЙ ХАЙСАЙД!
Люди летают!
В полёте заметил кусок породы прямо по курсу, на вид родная, коркинская. Плохо будет на неё приземлиться. Нет, промахиваюсь, приземляюсь левым плечом, что-то там хрустит, свет туманится.
Из тумана сверху видно красную планету-5 на боку, валяющегося рядом пацана в оранжевой куртке и красном шлеме, кусок породы размером с табуретку, туман светлеет , лежу рядом с камнем, мот рядом, не работает.
Все в такой ситуации ведут себя одинаково-пошевелиться, не сломал ли чего, малость очухаться и вперёд. Но не советский мотоциклист.
1. Поднять мот, пока шок и ничего не болит.
2. Окинуть взглядом место , не посеял ли чего.
3. Собрать разбитые стёклушки от стопаря и поворотников, где новые купишь?
Пока всем этим занимался, проехали мимо 2 селянина на Белоруси. Поржали, не остановились. Спасибо им, могли бы ограбить........

Ехал на В-902 и впереди был поворот, начал поворачивать, сбавив газ(дорога была мокрой после ливня ) и тут колесо идет в занос и мотовел как в фильме летит через всю улицу в кусты, а я коленом прочесываю метров 10. После этого на колене не чувствовал это место года 2...

Падал серьезно один раз, причем на велосипеде, много лет назад. Ездил тогда на Спутнике на работу по Ленинградке. Там место есть, чтобы вырулить на трассу надо крутой поворот под мост, а потом сразу подъем. И вот я вписался в этот поворот и стал забираться вверх. А рядом ЗИЛ коптит. Сил немерено, принажал я на педали, чтобы обойти его и вырулить на шоссе. И тут соскальзывает у меня неведомым образом нога с педали и попадает в переднее колесо! Вообразить себе трудно, повторить - невозможно. Но результат очевиден. Я мгновенно делаю полное сальто с велосипедом. Не совсем полное, потому что приземляюсь носом в землю, а сверху грохается машина. ЗИЛ тем временем деликатно меня объезжает, я встаю и обнаруживаю на себе ободраный локоть. Из телесных повреждений - все. А вот у велосипеда согнуло раму. Не вбок! Треугольник из стальных советских (не нынешних китайских) труб согнуло в вертикальной плоскости. Поскольку ехать на таком принципиально нельзя, побрел с ним домой. На работу опоздал здорово, но отболтался, что попал в аварию, мол еле жив остался. А раму потом резали автогеном и переваривали.

на мото ещё ни разу (тьфу тьфу тьфу) не падал, а вот на горном, сколько угодно, и при вилли падал на зад, и при стоппи вперёд, улетал мой верный конь и в бок от меня на трамплине, и накрывал сверху, но я зараза живучая, даже царапин не оставалось на мне, а на велике пару царапин, спасибо папе за выбор велика, уже 8 лет, а как новый, даже подшипники те-же, только смазываю раз в полу годку либо когда в воду улетаю (да такое тоже иногда бывает, чтож поделаешь со мной )

было не мало раз особено когда толко начинал учиться. Но в последний раз было весной когда снег в лесу еще не растаил. Решил на карпоче прокатиться по глубоким лужам. Все хорошо еду радосныи имощии на пределе, и батц на дне лужи оказался лед. Ярешил поставить ноги на землю что бы сбалансировать себя так как на льду сцепления нуль. Апосле ремонта забыл спрятать тросы и ногой зацепился прямо за трос газа. От чего я в итоге себя не смог сбалансировать и япал к большому сщастью на снег. Последствия испорченый карбюратор и куча садин иза веток торчащих из под снега.

Падал один раз,этим летом.Ехал на дельте советского производства по асфальту,а рядом лежала пыль ,надо было развернуться.Отъехал я на эту пыль,остановился(подождал пока машины проедут)когда все проехали начал разворачиваться и переборщил с газом,получилось заднее колесо пошло в занос,я не смог удержаться и упал.Содрал колено и локоть об асфальт,хорошо что не сильно,на мопеде содрал почуть краску на баке.Оказываеться когда я упал на меня с противоположеной стороны дороги, чуть туарег не нелетел,славо богу успел остановиться.Поднялся,поднял мопед и поехал домой.

решил завести мопед с толкача Мопед не заводился с кика, Я включил первую, выкрутил газу до полной, и начал толкать предварительно выжав сцепление и разбежавшись.На последнем моменте споткнулся, и упал на колени, как раз в этот момент мопед завелся, а так как я гашетка была выкручена на полную мопед рванул вперед таща меня за собой.В конце концов я отцепился от него он проехал еще 1.5 метров и завалился на бок.Слава богу отделался ссадинами на коленях, мопед остался цел, да и что ему будет, совки прочные до жути.

увлекаешся велоспортом?


Добавлено через 1 часа 51 минуту

моё третье падение было на грунтовке после дождя попол в колею и не смог выехать самое интересное,что все три падения на правий бок, и ни у меня ни у мопеда ни одой царапины всё целое

угу, по улицам гоняю, часто на дольняки (+100 км в одну сторону)

[quote=]СОГЛАСЕН!Раз стоят_НУЖНО!Мне они не раз ногу сохранили,а может и жизнь! [/quote]
Согласен!!!Мне они не 1 раз помогали.Добавлено спустя 10 минутВчера с другом ехал по пересечёнке,и захотел переехать на другую сторону,а получилось так, что попал в колию.Друг успел спрыгнуть.В итоге погнул немного подножку и разадрал на ней резинку.Сам отделался ссадинами на ноге,еслибы не дуги скорее всего был бы перелом.

Я в том году умудрился упасть на своей Верховине.У нас снимали асфальт,и на дороге,ближе к обочине была яма,не очень большая,но колесо там поместилось.Я с чего-то решил,что там обычная грязь,а оказалось,что там отработка.(для тех кто не знает,хотя таких мало или их здесь нет,то это просто за б/у-шенное масло).Колеса "смазались" ей,и заднее колесо пошло на "обгон" перднего.Как результат,просто падение с небольшими царапинами на глушаке,6 синяков на ногах и ссадины на ладонях.

а я однажды сел на сутер выдавил газ он помчался в маленькую горку подлетел и завалился на бок

На Минске, Яве падал в детстве часто (особенно на бездорожье в тайге). По асфальту, на скорости всегда прижимал ноги к баку и это спасало (стояли дуги самодельные из головок железных кроватей), только одежду рвал (за что тогда получал хороших люлей от бати ) Он говорил тогда: не можешь ездить - езди голым, а работы матери с починкой тряпок и без тебя хватит.

Падал много и часто) Первое падение было в 10 лет на мотоцикле Днепр с коляской, остался красивый шрам на лодыжке)) Все падения перечислять безсмысленно их слишком много)) Два последних наиболее серьезные.
В прошлом сезоне упал на мопеде Карпаты, ехал по проселке, в переднее колесо попал какой-то трос и меня выкинуло на каменистый грунт... итог: разбиты и разодраны руки, травма головы (по своей глупости решил прокатиться без шлема), ретроградная амнезия. Увозили на скорой, неделю провел в больнице.

2 падение совсем недавно, в начале июня. Ехал на Virago по крайней правой, примерно 60км/ч. На дорогу выскочила собака, пришлось резко сворачивать в сторону. В итоге не справился с резким заносом и грохнулся на обочину. Итог: перелом большого бугорка правого плеча, разбита фара, уничтожены дуги.

на мото в машину вьехал,3 недели пролежал,мот цел.мшина виновата была.