Карпаты 2 ,V-50 начало конца

Сходил на днях по проведать свой мопед пришел заправил небольшой порцией свежего бензина подкачал свечу нагрел на печке, закрутил и после упорного запуска все же завел этот аппарат, только радость тут же перебилась огорчением мопед стал резко набирать обороты и пошел в разнос я отпустил газ выкрутил болт газа проверил тросик все в норме а двигатель все продолжал работать постепенно набирая обороты и только я схватился за двиг.стоп как мигнула ярко фара и потухла я знал, лампочка фаре перегорела я немного не успел заглушить мопед чтобы избежать этого и вот когда я его заглушил отпало колено (ниче смешного там резьба полетела и шпильки выпадали это я хотел исправить летом)мопед еще секунд 5 скидывал набранные обороты а я смотрел огорченными глазами, бросил все, погасил свет и ушел домой разочаровавшись в своей технике ведь было все хорошо подскажите что делать??Как мне быть?? Стоит ли давать ему жизнь или продать школоте?? Жалко очень много с ним прошел и много что с ним сделал... Первый мой транспорт умирает

делай ищи подсос воздуха или из под карба или из под головы или из под цилиндра я сегодня с запиком тож набегался карб замучил завел а он на холостом глохнет подтянул клапан х.х с начало норм газанул а он орать начал убавил холостой начал дохнуть подкрутил газанул опять обороты большие заслонку клапана отпустил холостой накрутил чуть стало более мене нар шпильки возьми ремонтные ну или болты другого диаметра мечиком прорежь резьбу у них это болячка

держись братан! все ремонтируется,может крышка на карбе была откручена и обороты поперли?

Может все может ребята спасибо за помощь я завтра посмотрю обязательно схожу и отпишусь вам

ну ты нагнал паники, ничего страшного не случилось, заводи ещё, правильно написали подсос воздуха, устранить и всё будет в порядке.

А может быть что-то с бензином не так или нет?

И еще ребят а что с фарой та делать лампочек таких нету у нас

Каких таких? на крайняк можно другой патрон поставить. с бензином всё так, дело в лишнем воздухе. карб не герметичен наверняка.

KARPATIST, Кароче гляди карб))

завтра все гляну ребята точно а так пишите что еще может быть и еще кто-нибудь продайте мне головку цилиндра для V-50m на которой ребра под углом и коленвал с подшипниками хороший пожалуйста до 500 готов взять

подсос воздуха у тебя из под сальника со стороны зажигания.у меня так же было.коленвал с подшипниками у нас стоит 150грн.в донецке на 30-рынке.только цилиндры китайские даже не думай брать.намучиешся с ним и выкинеш я через это прошёл.

На счет подсоса с правого сальника, я не согласен, похоже на подсос с под головки или цилинра, или между карбом и цилиндром!

если бы подсасывало с правой стороны он бы просто не завелся если бы подсасывало с левой то он бы завелся но страшно дымил сине-черным дымом и хавал масло с коробки

Вот и я про то!

Сальники я менял пол года назад все вроде не было подсоса

Необходимо срочно провести реанимационные мероприятия, иначе он может погибнуть в руках школоты.Я поддержу тебя, все лечиться были бы средства и желание.

МОЖНО вместо лампочки светодиоды воткнуть

Пришел с работы иду проверять мопед щас все выяснится ждемс..

KARPATIST, сделай несколько фото, хотя бы посмотреть!

ой ребята лучше бы я не ходил никуда

Чё ты причитаешь, фото выложи да расскажи толком.

че там говори

А чё случилось?

Продовать не смей темболее школоте,лучше оживи его.

Короче вот че я натворил в гараже а перед этим проверил герметичность цилиндра головки карба и все это завел и лишился последней оптики

А чё у тебя шатун ржавый?

Зачем фару то включал? Не трогал бы, не лишился, да и на фотках ничего ужасного нет, кольца залегли только вроде(?) тем более завёлся, явно дело не в поршневой, чисти от грязи и собирай назад. А шатун ржавый- наверняка вода была в кривошипной камере- бензин бодяжат на заправках, ты осень откатал, мопед поставил, из карба бензин испарился, вода попала в картер(ну или лужи собирал частенько) если сильного люфта нет, не парься, займись карбом.

Что-то я ничего катастрофичного не вижу.... Может я один? Только поршень закопчённый... И кольца померли.

СЕМЁН, да это не важно, KARPATIST, а что здесь критичного?

Шатун не ржавый, это его натуральный цвет

он у него на улице стоит походу хоть тряпочку в коленвал засунь чтоб снег не летел поршень новенький а че юбка обломлена или кажется? и стопорные кольца на пальце где??

Да, и как соберёш, не заводи- слей из бака бенз и прочисти краник, наверняка в отстойнике голимая вода.

Ребят я ведь все как надо бензин лил что с поршнем??

Я кстати тоже заметил... Это дело рук фотоаппарата или на самом деле так?

Стандартный нагар... У меня тоже так после недели хорошей езды... Это нормально

там кольца на месте а юбка выточена и цилиндр тоже фаза впуска расширена хотел лк поставить но не успел еще а так резвость поднялась

Фоткал на телефон качество хреноватое но видно вроде норм.
У меня жруг пол года проездил у него порешь как новый ни капельки нагара

Значит поршень с кольцами хороший. У тебя либо поршень в цилиндре ботается, либо кольца нужно менять, герметичность нарушена же...

Нагар это нормально, особенно с нашим маслом, хорош нюни распускать, вытряхни снег и дерьмо из картера, и собирай всё назад, он ведь заводится.

Кто может помочь подобрать качественные детали или продать не хочу мучатся хочу заменить это просто все вы еще цилиндр не видели а именно хочу заменить головку, цилиндр, коленвал(с подшипниками) сальники, и поршень кто чем может помочь готов купить