Всем привет. НУЖНА ПОМОЩЬ!!! Мучаюсь с карбом Хонды ПАЛ (товарища) Льет свечу как сволочь. Поменял вакуумный клапан бензобака который работал прямотоком. Поставил топливный фильтр. Проверял и регулировал уровень топлива неоднократно. То держится, то нет. Запорный клапан и его седло в норме. Все чистенько, ровненько, хорошо ходит и на продув перекрывается. Жиклер стоит непонятный и под убитый - М6, а не М4 как по каталогу. Второго жиклера вообще нет. Поплавок не регулируется. Пробовал вставить прокладку из кембрика под хвостик не помогло, снял. Зазоры клапанов на голове не проверял. Заменил электро клапан обогатителя (старый не работал и носик был без резинового кольца) Есть надрыв прокладки в области уплотнительного кольца (поддона) охвата трубки забора топлива к клапану обогатителя. Прокладки как на нем ни где найти не могу - С ДВУМЯ ЯЙЦАМИ (кольцами) НАПРОТИВ ДРУГ ДРУГА. На нем такие же надписи как выше на фото 34D A CB7. Какой это вообще карбюратор понять не могу 14 или 17 и что с ним делать. Все мыл и чистил Карбклинером. Проверял лепистки клапана. Все в норме. Как с ним бороться не пойму. Винт качества на пол оборота. Заводится, некоторое время ездит с сизым дымом из глушителя, но потом заливает свечу
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Добавлено спустя 14 минутКто знает подскажите, что это за карб и от чего подходит. Заслонка вроде 14 диаметра. Сорвана резьба на ушах крепления к коллектору. Поставил болты подлинее, со свежей резьбой, и вроде подтянул. На нем конструктивно нет дублирующих (квардатных) гаек за ушами как на других аналогичных (34F JI, 34 С). Штуцер масленной трубки вылетел но его потом заколотил обратно. Где взять на него ремкомплект и от какого карба и что еще сделать. Может у кого есть аналогичный но 34 F bkb 34C на которые есть запчасти. Вроде все магазы в Питере просмотрел но ничего аналогичного не нашел и никто подсказать не может. кто может напишите на почту
samoilov24@yandex.ruДобавлено спустя 23 минутыСоболезную по карбюратору. Посмотрите уплотнительное кольцо под иглой электроклапана обогатителя и промеряйте выход его штока до запуска и через некоторое время. Этот гад влияет на запуск и холостой ход.Если нет кольца говорят можно поставить от дешевой газовой зажигалки, как понял уплотнителя клапана заправки топлива. Жиклер должнен быть 68, они есть в Мотодаре на Среднеохтенском пр.У меня оказался М6 а не М4 как вроде должно быть. Если не сложно скиньте фотки моделей своих карбюраторов и их попловковой части
