Сложно будет половинить В 50 или новый?

У меня всё время рвало натяжные болты...от того что коробка глюкнула и иногда не плавно стартовал!
И тут беда...
Слетела цепь на скорости её зажевало ..и оборвало на ведущей звезде вал (кусок его отпал вместе со звездой)
Подскажите как его заменить? нужно его половинить иначе никак?
Нужно менять сразу ту ведущую звёздочку? как думаете?
Детали мне обойдутся (новая цепь коробка) в 700рублей где то!
А предлагают после кап ремонта В50 за 1500р что мне сделать купить про запас и ездить пока на нем?
Или колоть и менять вал коробку самому?Я такое никогда не делал но...
За день справлюсь с заменой всего и запуск?
Общем тема для размышлений моих!

Офигеть у вас цены. 1500 это обдираловка. Если хочешь доказать что у тебя руки из правельного места ростут давай сам. Тут тебе подсобят советами. Это тебе не китайца разбирать.

да я согласен делай сам, за одно опыта наберёшся, я так понял у тебя вал лопнул, надо колоть двигатель и менять тот вал который плохой, у меня пока всё, хотя бы фотку сделай что да как оно там поломаноДобавлено спустя 2 минутыа да совсем забыл, разбирать тоесть (колоть) не сложно

Ага спасибо понял!Детали так же не дёшево...
Значит детали заказываю...
Оторвал короче ведущая шестерня отпала с куском вала!...
ФОто позже!
А за день справлюсь приблизительно?Заодно брать ведущую звездочку?
Заодно брать ведущую звездочку?
У меня пробег 3тис что ещё можна прикупить?
коробку с сцепление другое ставлю!

Ну ктото за 5 часов справляется. Ктото за два. В твоем случае день минимум. И если повезет радуйся) Хотя вопросы у тебя точно останется. Запы всегда ищи дешовые. Те кто говорит о качестве в совке хотят нажиться попросту. Мировые Моторы и Мото 18 тебе в руки. Там дешево если что. Но рынки и бородатых полубезумных дядьков еще никто не отменял. Ну у меня пробег более 6 тыс. И смена была только цилиндра и подшипников. Действуй по мере образования а не по мере возникновения мыслей.

Чини , главное что бы деталей лишних не осталось!

Не нарвись на сыромятину или перекал при покупке новодельных деталей.

mitroxa, всё с разбора покупаю...
у нас такой есть покупает за копейки всё сборе а потом расбирает и по запчастяках!

как же без этого))

Там и так деталей мало ..
Движек V501 можно установить вместо V50?

Можно, они практически одинаковые, в-50 элементарно переделывается в в-501.

он то переделывается этот В50 на В501 но я бы не сказал что элементарно, для кого это всё просто а те у кого нету нужного оборудования тому не легко будет

Помогите у меня беда..я в шоке!
Купил другой двигатель тоже В50
Всё поставил не заводится и всё...искра есть карб ставил другой от рабочего мопеда!
Даже нет попыток схвата!
Заметил что когда киком кручу и нажимаю сигнал то его нет..а на моём старом двиге он был и фара пыталась мигнуть!
Ещё такое, может ли не заводится от того что ещё выхлопную не повесил?(прямоток сейчас)
Все проводки до коммутатор-генераттор совпадает!
Тестер есть могу что то мерять но что?Свечи так же менял ничего не дало....

Свеча мокрая?
Момент зажигания правильно установлен?

Не могу снять кришку картера где ножка кика!
Болты так зажаты что ппц...(ещё и хреновые пазы)
Как можно открутить их?

подставь отвертку к краю болта и полегоньку бей в сторону раскрутки.

может WD-40 ?

Попробуй отмочить керосином или WD40. Отвертка должна максимально подходить по шлицам. Если возможность есть, советую купить ударную отвертку. Есть недорогие, рублей по 350. Я себе такую купил, очень выручает. В крайнем случае если совсем шлицы сорваны, экстрактором выкручивать. Или высверлить шляпку, снять крышку, а остатки болтов зажать и выкрутить.

Спасибо попробую!!!
А как мне знать менят ли коробку сцепление? ещё кик проскакивает иногда..
Просто хочу собрать с двох один!
Ещё не могу снять магнит генератора ? Болт открутил а не идёт!Стукать? (там шлиц такой что в нем?)
Если магнит не снимать заменю ли я вал ведущей звезды?

Zing, http://www.mopedist.ru/clubs/88_video-ili-och-umelye-ruchki.html вот

Ху как то расколол..сцепление диски посыпались ...звезда второй передачи убита!поршень нагар (кольца как новые!)


Но беда другая...те прокладки между половинками все расыпались...что делатьЮ я такие зигзагами не вырежу:(
Такие купить реально?Можно без них скрутить?:
Ещё как советуете следует заменить все болты на звездочку импортную?Добавлено спустя 29 минутЕсли прокладки найду давать их на герметик?*

Zing, они?

А что прокладку вырезать проблема???Я тебе по секрету расскажу дедовский способ.Нужна папка "ДЕЛО№..." я всегда такие использую у них бумага как раз то что нужно.Намазываем крышку солидолом или литолом в том месте где она прилегает к половинке картера и прикладываем бумагу (только важно не сместить) и на ней остается оттиск в виде жирного пятна(вырезать нужно сразу иначе по прошествии времени масло впитывается в бумагу и оттиск становится расплывчатый).Вырезаем по очертаниям, а для проделывания отверстий берем металлическую трубочку и положив прокладку на металл пробиваем молоточком ударяя по трубке!Вот и вся нехитрая технология.
Я обычно промазываю очень тонким равномерным слоем герметика!
Правильно называть "шестерня"! Как именно убита?

Иван, да где их купить во львове?
1alf1 61rus, спасибо за совет!
А герметик какой у вас?А половинки притирать нужно? (немного царапнул когда окрывал половинки) или это всё жопа им?
На поршне немного нагар...его очистить?Или все детали помыть так же?Чем?

P.S Да у меня все детали есть я на запас купил второй двиг..
Я точно не знаю но это не шестерня та гострая шпица на конце зубы их слезало почти!Фото будут....

Шестеренку однозначно под замену, смотри что бы на первичном валу шестеренки не были слизаны. Обычный "ABRO" стоит порядка 100р за тюбик. Нужно фото, в принципе если будешь собирать прокладки на герметик то я думаю проблем не будет. И еще желательно бы заменить сальники.

1alf1 61rus, сальники ещё 1000км не откатали от ремонта стоить менять? у меня есть новые могу заменить!
Как советуете следует заменить все болты на звездочку импортную чтоб на будуще?
Поршень чистить?
"первичном валу" это где ?* (извиниет в том я лузер) сегодня первый раз в двиг полез!Но шестерни труда не дают ..я когда то видики ремонтовал там по хуже...
Что ещё следует мне заметить при сборке?

Купил прокладки!А герметик мазать с обеих сторон ?

А як жешь! Конечно с 2-х сторон.

Сегодня его сделал всё работает ...мой первый опыт!
Только тросики отрегулирповать и выхлопную закрепить на завтра ну и дотянуть всё!
Двиг перестал звинеть так тихо работает и тяга есть ..заводится лучше!

Скажу честно ничего сложного не было честно проще не куда!
Огорчило качество ссср деталей говно полное... китай на поряддок выше!

так это что! из за герметика он стал тише работать? или я чего то не понял.

PAY-MAY, да их...может и звук не так проходит!
так ещё хреново была металическое кольцо в вмт!(самодельное хз)

ты имеешь в виду прокладку между цилиндром и головкой?

Завтра престоить на рыбалку в баке мало боюсь не станет!У меня есть только 92 слабая
Можно мне ее в мой В50?Какие послествия?или лучше не ленится на заправку сгонять?

что то не со всем понятно что вы спрашиваете, что не станет? какая 92? и чего вы боитесь?

Навеяло:
Инострання делегация на нашем заводе.
Спрашивают своего переводчика:
- О чем так оживленно разговаривают эти двое рабочих?
- Мастер говорит фрезеровщику: «Мне до женского полового органа, как долго ты сегодня имел половую связь с этой деталью. Если ты не закончишь ее сегодня, то я вступлю с тобой в половую связь в извращенном виде, а твоя премия накроется женским половым органом!»
А фрезеровщик отвечает:
«Вместо премии я уже давно занимаюсь оральным сексом, так что я теперь нахожусь в извращенной половой связи с мастером, начальником смены и вообще со всем заводом!»

Zing,
я весь сезон на 92 и все норм

Вой вопрос на 92 ехать можно?Послествия?

92й бензин горит при низкой степени сжатия медленнее, как вариант - поставь зажигание пораньше.
А так сле 92й простоял пару недель то там выпали в осадок все присадки и он стал уже 76м.

На рыбалку - не стоит. Рыбалка и беленькая - близнецы-братья. Лучше - пешком. А ездить на В50 нужно только на 92-м - и греться не будет, и экономичнее получается, и динамика поинтереснее. Чуть раньше только зажигание надо ставить, горение более высокооктанового топлиа происходит медленнее и равномернее.

Zing,уже лет восемь заправляю мопеды с V'шками 92-ым.Проблем нет.Сейчас Д'шки им питаю изменений в худшую сторону не заметил...Зажигание пораньше и в путь. P.S.При разнице в стоимости 80-92 меньше рубля...