Минск м125х лесник

О чем спор? Что лучше? Почти полувековые технологии советского мотопрома или проверенный японский двигатель, хоть и собранный в китае. Что говорить, ёбр - неубиваемый. Пожалуй, самый ресурсный в своем классе. Минск, для ценителей. От себя скажу, что в жизни бы за минск, хоть и блестящий с красивыми дугами, не отдал бы 50к. Это цена близка к стоимости японского эндуро 200-250сс. Впрочем, кому что.

Парни спасибо за развёрнутые и подкреплённые опытом советы,но я уже отказался и от Минска и от Ёбра.потому посоветовавшись с людьми решил ,что поезжу на подобной технике 3-4 сезона,потом захочется чего то по тяжелее и по мощнее.И что бы не тратить деньги на 2 мотоцикла решил под копить,и сразу купить среднего бу японца 250-400 кубов для комфортных и дальних поездок,поэтому ориентируюсь на чоппер или классику.Хотя с другой стороны в 17 лет 250-400 кубов жирно будет,да и с финансами сей час не лучший момент настал.

Ну покатаешься ты и на 250 - 400 кубов два или три сезона, и опять захочется чего-нибудь помощнее) Кубатура - она как наркотики. Не стоит ей увлекаться.

Не 400 кубов мне хватит выше крыши.

наркоманы также зарекаются

был у меня лесник.купил за 3000р у знакомого,пробег меньше тысячи

поддерживаю слова
Сам гонял какое то время на ебр,по дорогам быстро надоело,поэтому поставил резину от ИЖа,она выше,шире и внедорожного типа. Максималка правда упала на 7-10 кмч,но и 100-105к кмч хватало за глаза, зато по бездорожью ехал как пушинка,тянул как большой мощный мотоцикл .

а 400сс правда быстро надоест,сезон-два,

frikov, Почему ты так считаеш?

Эх,знал бы я что такое Минск в те года когда я его разбирал...Правда оставалось на нём только двигатель,зад колесо,крыло,фара,фонарь и еще какие-то прибамбасы...

личный опыт :)