Глохнет Honda Dio af27

Начну с самого начала.
Один раз ехал около 50км/ч жму ручку, не реагирует, обороты есть но минимальные, остановился вообще заглох, не знал что и делать, думал перегрелся постоял 10 минут завожу - не заводиться, начал с ножки, чуть чуть схватит и всё, слил весь бензин с отстойника, ножку дёргал дёргал, и о чудо завёлся и поехал, катался ещё долго не глох.
На следующий день такая же картина, только гахлох он уже 4 раза, я подумал карб забился, сегодня разобрал карб, маленький жиклёр забился, думаю ну всё, нашёл причину продул его, дырочка была видна, поставил собрал, не заводиться, думаю топливо ещё пока не набралось в карб, дёргал ручку дёргал, завожу с ножки, раз 10 дёргнул - завёлся, ура ну думаю всё, завлёся едет, поехал попробывать, проехал 2км всё идеально, убрал инструменты закрыл гараж поехал к другу, пока ехал газ даю а он 0 эмоций, потом через секунду бац и потянул( было один раз) подъехал к другу заглушил, начинаю заводить НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, я прям *****!!! Ели завёл, поехал, проехал ещё 2км до заправки, и он опять заглох, ладно думаю *уй с тобой, заправился, начинаю заводить не заводиться, короче говоря потом завёл, на холостых работает, даёшь газ начинает глохнуть, прикрыл дырку воздухана пальцем (пол отверстия закрыл) сам выровнил обороты даю газ - всё отлично, сел поехал, и опять гахлох, снял воздухан полностью, газую на подножке хорошо всё, поехал проехал 500м опять заглох, плюнул поставил на место.
Что с ним? Подскажите
Может лепесковый? только я даже не знаю где он стоит и как его чистить
Или подсос воздуха где-то?
Поставил новый бенз фильтр, тот был весь засоренный, толку 0

Если бы проблема была в ЛК(лепестковом клапане) то тогда он бы все время работал с перебоями, но это не исключает того что возможно такие симптомы могут быть как и у тебя из за ЛК.Хотя очень похоже на подсос воздуха, либо же забита топливная система.Такое чувство что просто заканчивается бензин, либо его не хватает.

почисти воздухан для начала и отрегулируй карб, если не помогает то сними кожуха охлаждения и посмотри мож голова открутилась, у меня было такое ток на джоге....

Топливную систему сегодня смотрел, фильтр чистый, бензин поступает, я только хотел спросить, что за маленькая коробочка серебристая, после фильтра бензин идёт туда, как я понял это топливный насос, после него бензин идёт в карб, сегодня поставил прозрачный шланг от этого насоса к карбу, бензин идёт, но с пузырями воздуха, даже не знаю это нормально или нет, поставил и поехал, опять глохнет посмотрел бензин в этом шланг остался.
И ещё хотел спросить от этого насоса идёт 3 шланг в приспособину рядом с двигателем, что это такое? Зачем ему туда? Может это и есть ЛК? Просто даже без понятия где он...
В общем с подачей бензина всё в норме, скорее всего подсос воздуха, завтра подкручу головку, что ещё можно сделать/проверить?
Воздушный фильтр чистый, стоит новая паролонка её промочил всю специальной жидкостью, сегодня чистил карб, отрегулировал его.

скорее всего разряжение!

Ну ладно спасибо, но всё-таки по проблеме ничего не скажешь?

это вакумный клапан!

Сделал я скутер, поставил НЖК свеч, сетчатый топливный фильтр и новый шланг, выкрутил болт качества на 2.5 оборота и поехал

2.5 это вполне нормально расход примерно не засекал ?

Чье производство свечей, впервые слышу о таких, знаю есть НГК (NGK) !!!

G читается как Джи. а вобще то фирма эН дЖи Кей.

у меня так с карпаты было)

такая же история((