ремонт проводки Мопеда "орион100"

Купил бу мопед "орион100" т На мопеде не работает стартер. Подскажите знатоки почему на кнопке пуск стартера идет в разрыв масса а не плюс?Добавлено спустя 21 минутуНа реле стартера не поступает совсем плюс а масса идет в разрыв через кнопку. Где могла перепутана быть проводка?

Спасибо конечно за схему , но этот ответ не дает монятия, где могло перепутано плюс на минус (массу). И если перепутано то подключив аккумулятор не что в проводке не греется и работает как положено. Может схема такая, что кнопка в разрыве массы?Добавлено спустя 6 минутСпасибо конечно за схему , но этот ответ не дает монятия, где могло перепутано плюс на минус (массу). И если перепутано то подключив аккумулятор не что в проводке не греется и работает как положено. Может схема такая, что кнопка в разрыве массы?

Проследить по цвету проводов, проверяя их подключение "прозвонкой" или омметром - не судьба? Есть же еще кнопка-блокиратор под ручкой сцепления, рвущая цепь питания реле стартера, помимо кнопки "ПУСК".

Стартер запускается не кнопкой. Он запускается реле. На мопедах как правило оно круглое, не нем пара жирных проводов под болтами, один из которых идет от акб, второй идет на стартер. Так вот кнопка на руле управляет этим реле. Соответственно, реле может управляться и плюсом, и минусом, и тем, и другим одновременно. Диагностика этой электроцепи сложностей не таит. Нужно прозвонить толстые провода на реле стартера, на одном из них должен быть плюс. Если чем-нибудь перемкнуть эти провода, то стартер должен крутить. Далее, нужно позвонить тонкие провода, идущие к реле. В идеале, при нажатой кнопе должны присутствовать и плюс, и минус. Притом один из проводов должен менять статус,при нажатии кнопки.Если они есть, а реле не срабатывает, то оно и сдохло. Если управлющие провода не звонятс, как надо, то проблему стоит искать в них или переключателе. Собственно, схему здесь вывесили не просто так, стоит ее изучить.

А все хотят шоп им разжевали и в рот положили, сказали от-то провод потяни.
А реле то с гайками выкинул сразу, поставил обычное автомобильное, его хватает с головой, и на каждом углу продается, да и ток в стартере маленький...АКБ 4,5А

Амперметр бы включить в разрыв питающего провода стартера, да глянуть на его показание...