Redisk@ - Активность на форуме

У меня тоже тёрло, при том когда заметил стёрло прилично. я просто заплющил перо - наружной стороной на кирпич, с внутренней стороны приложил толстый пруток и работал молотком. У меня рама алюминиевая, но на прочности это почти никак не скажется, сейчас не трёт, всю трущуюся область сплющил на 6-8мм где-то.

да я и сам боялся что катушка ёкнет, просто почтой удет запасная, по этому рискнул - сработало. Все равно уменьшу до 0.9, так мне лучше показалось.

непоседа, а какой зазор в свечке сейчас? просто сегодня поменял зазор с 0.6 до 1.1мм - другой мотор, холостые стали громче, но ровные, низкие, без щелчков, тяги намного больше стало, дым из глушака пропал совсем. Может это поможет отладить мотор?

коли столько уж понаписано про одну проблему, что и не перечесть, то может руки в ремонт отдать?

все признаки переобощения смеси. окна в цилиндре не точили? опустить поплавок можно, попробовать без возд фильтра, поменять карб. у меня карб на положения иглы отзывается четко, сейчас стопор стоит на второй сверху проточке - отличная тяга, только ручку газа резко дергать не надо. масло у тебя какое? я лью Мотюль 2Т 710, 1:25
(обкатка), даже дыма почти нет.

я по той же причине брал Бош, но продаван обманул - наконечник у нее не сворачивался, я его пассатижами оторвал случайно, так что имей ввиду

Ямаху YBR 125 хочу. Классично, надежно, недорого и детали всегда есть

И все же расход дикий в таком положении. Как легковой автомобиль считай. в планах на выходные купить другую свечу, а может и две разных

Вчера тоже баловался с иглой карбюратора) стопор стоял на средней проточке, я поднял иглу максимально вверх, стал тестить. Во-первых: очень легко завелся и держал холостые в саааамых низах. Звук стал более басистым, мягким, на низах стало больше тяги, сначала понравилось, но потом, когда поддал газку - сразу поехал менять иглу - на средних и высоких тяги стало меньше, двигатель стал хуже откликаться на положение ручки газа. Когда приехал, заглянул в бак миллилитров 300 сожрал за 5-6км.
Опустил иглу в самый низ - толчком педали завелся с трудом, пришлось чуть закрутить винт холостых. пока мотор прогревался минуты 3 холостые были неустойчивые, но потом затарахтел как часиски, тоном чуть повыше, без щелчков. Поехал - отличная тяга, на низах такая же как в стоковом положении, а на средних стало чуть получше. Отлично отзывается на положение ручки газа, звук мотора стал потише, и намного приятней. проехал около 8 км, заглянул в бак - не понял сколько съело, но очень немного. Свечу пока не глядел (да и чего глядеть, она стоковая, менять ее)

имеется ввиду самое нижнее деление? как расход?

вчера с 300-350мл бензина в баке проехал чуть более 13км (мерил по гугл картам), ну около 2.5-3л@км и получается, пока доволен. Игла на третьем, среднем делении висит.