Принимайте в ряды.

Всем привет. Меня зовут Дмитрий. И вот моя история: "Относительно недавно, мне в руки попал мокик "Карпаты-2". Мой друг, который мне его отдал, сказал что для него нужен только новый карбюратор, но на самом деле это было далеко не всё. Перед тем, как он попал ко мне, над ним успели поиздеваться, неродивые хозяева незнали как его довести до ума, да и не хотели. И вот отдали мне.
Было куплено:
-Карбюратор К60В.
-Воздушный фильтр в сборе.
-Крышка картера (правая).
-Тросс газа.
-Тросс спидометра.
-Камера 2х.
Нехватает:
Переднее крыло.
Багажник.
Задний стоп-сигнал.
Топливный шланг.
На данный момент ведётся разборка и докупка нужных деталей и запчастей. В апреле будет производиться покраска, за тем сборка. Но так как сейчас только начало весны, то дело идёт очень медленно и неохотно. Вот собственно и всё.

Левая крышка не родная

Главное, что раньше он с ней ездил, когда будет время, найду новое двигло, поменяю.

Двиг не меняй он родной и у тебя карп 2 понял форевералош

На счет крышки - нет смысла искать от В-50 - они одинаковые. Попался далеко не мертвый мопед. Найди оригинальное переднее колесо и доукомплектуй - получится хороший аппарат!

При мне он ни разу не заводился. Да, и ещё, на счёт колёс, они ведь вроде взаимозаменяемые если я не ошибаюсь?

на счёт колёс, они ведь вроде взаимозаменяемые если я не ошибаюсь?

Нет, на заднее колесо ставится треугольник со звёздочкой и поэтому на его ступице есть места под резинки этого треугольника, а на переднем этого нет.

Прежде всего я хочу разобрать двигло. Одному чёрту известно что там творится.

Dimka, колёса взаимозаменяемы!

сначала проверь поршень!!!!и сцепление!
А у тя чё в гараже инет чтоли???
когда киком дёргаешь легко прокручивается?(со снятой свечёй)))

Так кто прав???

Vovan63rus, если колёса оба по 16", то они взаимозаменяемы, а если как у него впереди 19" а сзади 16" то не подойдёт, оно просто не влезет!

ПОВТОРЯЮ!!!!

Vovan63rus, неа, в гараже инета нету, т.к. ноут допотопный, я его так, чисто для мебели поставил, загружаю туда картинки через дискеты, чтобы много чернил на принтере не переводить)
А на счёт, поршней не знаю, я в принципе ещё новичёк в этом деле) поэтому будет сложно)

Dimka, я же говорю выкрути свечу и потыркай кик стартером и раскажи свои ощющения (а лучше сними видео и тебе скажут надо цилиндр снимать смотреть чё да как) и померий компрессию в цилиндре!

Хорошо. Будет время, обязательно сделаю)

даааа...
поиздевались над мопедом...руки оторвать...
желаю удачи в восстановлении!!!

странно а мы на дельте меняли переднее с задним местами все ставица и звездочка прикручивается

Vovan63rus, переднее и заднее ПОЛНОСТЬЮ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ!!!

Разница между передним и задним колёсами карпат в том что на заднем просверленны три отверстия для болтов крепления круглой фигни (забыл как называется) под демферы треутольника

а на переднем этих отверстий нет дабы пыль не попадала, но внутри есть отливки под шляпки болтов и имея дрель и сверло на 8 переделать переднее колесо в заднее дела двух минут
Вот переднее колесо, там видны глухие выемки а ближе к центру от них, где гладкая часть ступицы (без пупырок) как бы кружочки (круглые наплывы), вот здесь и сверлятся отверстия для крепления треугольника:

Есле ставить заднее колесо вперёд то желательно заглушить эти отверстия короткими болтиками от попадания грязи.

mitroxa, колёса не всегда бывают такие, у меня се1час нет фото я то я бы показал, у меня на переднем колесе стоит что то типа крышки жестяной, а когда её снимаешь, есть место под демпфер!

В общем: был в гараже, вытащил свечу, потыкал кикстартером. Кик нажимается легко, оттуда, где должна быть свеча при нажатии идёт воздух, и довольно живой звук. Вот собственно и всё. Теперь уважамые, дайте совет, нужно ли половинить двигло???
Заранее спасибо)

так значит с поршнем всё норм
Теперь надо проверить искру для этого выкрути свечу воткни её в колпачёк прислони её к головке двигла и посмотри будет ли искра
если ты уже снял проводку это хреново
а еще лучше сними двиг и занимайся им дома!

Dimka, и ещё поставь на скорость и попробуй сдвинуть с места мопед должен двигаца туго

Vovan63rus, пробовал:
Во-первых, у меня какая-то фигня творится с ручкой переключения передачь, я аж изматерился сегодня в гараже) ставлю на нейтралку, а оно вдруг остаётся на передаче)))
Во-вторых, ставил на скорость и тыкал вниз кикстартером) кик идёт вниз, мопэд едет вперёд, кик идёт туго) я нечерта не понял))

тросик надо регулировать там должен быть натяжитель на тросу ослабил натяжитель поставил ручку соответственно первой скорости Т.е вверх подтянул чуть натяжитель включил вторую вторую в низ не включается подтянул воткнулась проверил первую достает или нет посередине между передачи должна быть нейтралка если не получается с права где трос уходит в в картер увидишь тоже барабанчик натяжитель отпустил подтянул или ослабил затяну сама скоба переключения снимается с верху выкручиваешь винт- шпильку и снимаешь

Delta, ага, я кажется понял в чём дело. Благодаря своей дурной голове я закрутил барабан до упора, в то время, когда мокик находился на передаче. Спасибо) Еслиб не ты, я бы не вспомнил, где облажался))

пожалуйста

И то что когда на передаче дёргаеш он едет вперед эт хорошо

да нормальное явления

Значит, нужно только настроить ручку переключения, а дальше посмотрим.

Да!! На данный момент всё

Мне осталось дождаться, пока из Ижевска привезут детали, которые я заказал.

Ну что ещё не привезли?

Форумчане! Срочно нужно знать!
Что вставляется вот сюда:

И какой из них нужно подкрутить чтобы заработало сцепление?))

Dimka, на первой фотке, шестерни спидометра вставляется, а на второй фотке чтобы работало сцепление крути 1 тросик!

Спасибо, а где можно найти эти шестерни? У меня их нету, мне мопед без них отдали.

Dimka, их трудно найти!

Чёрт! Нееет, без спидака я не поеду, спидак должен заработать!

там две шестеренки надо и усы -привод у и тросик