Madest:
Именно! ремонтирую сейчас такой блок, это тот, что кое-где на западе обозначают: "443 213 220 152 ignition system unit star", который с двумя "папами" на входе. Люди говорят, что накрывается он в следствии окисления гальв. покрытия с последующей потерей контакта !массы" на раму. да, затрудняюсь вскрыть для осмотра глушитель выпуска на РМЗ 2-134, может кто методУ ведает?Такая катушка зажигания(она же коммутатор)вещь ненадежная, может быть мертвой или полумертвой.
