как пользоваться холодной сваркой???

подскажите как пользоваться холодной сваркой...

смешивается в равной пропорции из каждого тюбика - там есть своя пластинка и палочка (они потом легко очищаются после высыхания) размешивать и наносить на зашкуренную поверхность

Есть ещё другая сварка. Там компоненты сразу в одной колбасе идут. Отрезаеш нужное количество и мокрыми руками мнёш. Наносить на зачишеное место.

а вообще кто пользовался холодной сваркой конструкция прочная получаеться???

Если не китайская! То по инструкции, если верить, после высыхания можно резьбу нарезать. Резьбу не пробовал, но где применял держит вроде хорошо.

смотря куда ты ее хочешь применять!

я хочю переделать раму на мопеде сварки нет думаю попробовать холодной...

Каким образом переделать?

mokik-stella, нет не пойдет ей лучше трещины заделывать, а раму надо варить нормальной сваркой!

Ну ты так парня сразу не пугай. Может он просто хочет дырочки замазать?!

Иван, я под словами (я хочю переделать раму) подразумеваю поставить двигатель по мощнее или усилить раму

не такая сварка для усилинных агрегатов точно не подойдет лучше на болты посади . крепче будет уверяю . а холодная сварка так предназначена трещины замазать . там если глушак гдето выгорел еще что то такое такое где не используеться большая нагрузка . болты гровера уголки и все будет пучком . а лучше сварочник купить нормальный . и сварить как надо.
только он дорогой зараза .
а я покупал сварку все в одном тюбике . такая колбаска типа пластелина отрезаешь ножом сколько надо разменаешь минуты 2-4 и все как пластелин можешь шель заделать или там дыру залепить . или резьбу когда сорвал замазать дырку только хорошо . потом просверлить и нарезать . только перед нанаесением хорошо обработать поверхность бензином или ацетоном . и без грязи что бы была . и все .

купи эл,сварку она стоит 600 грн так ираму повариш и еще много чего покупай не пожалееш!!!!

А если надо язычок на ручке газа прекрипить...холодная св пойдет?

Нет, держать не будет, холодная сварка - это такой рекламный слегон, на деле что то типа эпоксидного клея с наполнителями, разверни трубку ручки и сделай новый язычок и прорезь пот болт фиксации:

а можноли ей приварить сцепление к валу а то резьбы нет....не предлагайте нарезать просто ответьте?

Jarlon96, нет!

Jarlon96, нельзя,вообще холодная сварка это только так закрепить что не будь неподвижное например(лопнула там боковинка пластиковая,ты зачистил,обезжирил и намазал сваркой и се жди)а вот троси прикреплять и какие небудь гайки не,непойдет!!

Добавлено через 2 минуты

я так делал у мя боковинка одна лопнула с одной стороны,внешней я ее запаял,а с внутренней сваркой холодной!

Холодная сварка это полная ерунда!Так чето приляпать и держится соответственно.
Только полноценная сварка,особенно для узлов подверженных динамическим нагрузкам!

Холодная сварка - это всего лишь клей, держит хреново

для своих задач холодная сварка более чем хороша.
Следует помнить, что производителей много, качество разное, кроме того, разные составы созданы для разных задач. Чем-то можно клеить металл, чем-то пластик и т.д. Есть холодная сварка для заделки течей бензобака. Липнет даже на замасленный металл, даже если из щели льёт бензином. Держится очень крепко, на такой сварке у меня бензобак прошёл весь прошлый сезон, всё было ок. А перед этим сезоном такой сваркой был промазан весь сварной шов бензобака. Течей за примерно 7000 км и пару несильных падений нет, краска со сварки не слетела.
Так что для своих задач холодная сварка - то, что доктор прописал.
З.Ы. Традиционно использую холодную сварку, как и прочую химию от компании перматекс. Ни одного разочарования.
А раму склеивать с помощью холодной сварки это ересь...

товарищ,перестаньте принимать тяжелые вещества и сходите к дяде Коле,за пузырь он заварит практически что угодно.

Как правильно сказали выше это на самом деле не сварка. Это вариант эпоксидной смолы с наполнителем для цвета ,похожего на металл. Соответственно соединять детали рамы для работы под нагрузкой не реально. Она ни коим образом не заменит реальной сварки. Есть конечно в промышленности очень прочные клеи (что держат металл почти как сварка) но в продаже мы их не найдем. По этому к "Дяде Коле" с пузырем по совету "Железношарого"

Можно спаять просто... латунью...

картер лопнул на скутере.замазал хс течь масла больше не беспокойла.такии вещи в дальнобой хорошо брать.может очень хорошо выручить.

Само слово "сварка" опрделяет характер соединения и его природу: термообработка до очень значительного нагрева, локального плавления материала и его соединения путём взамопроникновения в молекулярную структуру при высоких темпертурах. А все эти мазюки - для лохов.

По просту говоря, компонентный клей

Есть несколько вопросов:Она как пластилин?Отлипает?Тает ли на солнце?

Сначала как батончик с начинкой или хот дог, отрезаешь нужное кол-во и тщательно разминаешь пальцами, наносишь на обезжиренную поверхность и придаёшь нужную форму, лепишь как из пластилина, с избытком на обработку. Я восстанавливал только пластиковые отломанные элементы. На 806-м Пыжике так починил крышки прикуривателя и магнитолы, прилично сэкономил. Отломанный кусок фары восстановил:


С металлом небольшой опыт, восстановил подножку

Ничего не отлипает и на солнце не тает. Читай инструкцию и соблюдай технологию.