Поршневая двигателя V-50

Всем здравствуйте! Удалось таки мне найти новый советский цилиндр и поршень на двигатель V-50. В планах предстоит замена китайского цилиндра В50М на этот. Однако советский поршень имеет диаметр пальца 10мм, а в двигателе стоит китайский коленвал под палец 12 мм. Возможно ли компенсировать различие размеров утолщенной втулкой ВГШ или нужно ставить коленвал под палец 10 мм?
P.S.Менять поршневую решил из-за плохой тяги мотора с низов, перепускные окна китайского цилиндра оставляют желать лучшего. Советский же цилиндр имеет нормальной проточенные окна гильзы.

Михаил, никаких проблем не будет. Но желательно изготовить из качественной бронзы. Правильно запрессовать и развернуть.

запрессовать то я еще смогу в гаражных условиях, а насчет развертки будут проблемы - никогда ранее такое не делал и самой развертки нету.

Михаил, найти где могут сделать, и отнести туда мотор.
Развертки на 10- ходовые, не дифицит.

Такой вариант не годится - игольчатый подшипник раскатает вдрызг внутреннюю поверхность ВГШ. Она делается под бронзовую втулку не каленой.

А поршень можно оставить оригинальный и не искать приключений

Добавлено спустя 1 минуту[quote=]А поршень можно оставить оригинальный и не искать приключений[/quote] поршень китайский стоит. Нашел как раз таки оригинальный поршень и цилиндр, но поршень под 10 мм. Коленвал уже китайский под 12 мм.Добавлено спустя 2 минутыэто отлично, займусь поиском мастера

Я понял, поэтому и написал, что проще найти оригинальный поршень под 12-й палец, чтобы не заниматся хренью... Под 10-й палец поршни шли на "шавках"

Тут есть ещё один моментик, при переходе под 10-й палец - канал смазки пальца в ВГШ. Почему, объяснять не стану, когда коснётся, сами поймёте!

где б взять его, этот поршень.. Поршневую, которую купил, караулил пол года почти.Добавлено спустя 1 минутуу меня коленвал с продольным пропилом в ВГШ. В заводской втулке даже отверстий нету, что странно. На втором моторе в родной советской втулке есть отверстие для смазки.

На В-50 пропил для смазки в ВГШ

В начале запрессовывается втулка, обжимается, потом делается пропил и потом калибруется развёрткой.

Многие ставят поршень от Honda Dio
Поршневой палец Honda Dio 12ммДобавлено спустя 2 минутыhttps://rutube.ru/video/a4367108940cc9597d811a910cb311f4/Добавлено спустя 9 минутhttps://www.mopedist.ru/forum/thread1155-1.html

Спасибо за пояснение насчет правильного хода действий.Добавлено спустя 3 минутыЭтот вариант известен давно, но точить новый СССР цилиндр как-то не хочется. Я хотел сделать запил китайского цилиндра, но у нас в городе проблемы с расточкой, не говоря уже а запиле окон.. Впрочем, за скоростью я не гонюсь, а тяги на заводской СССР поршневой должно за глаза хватить. Еще и ситуация с перепускными окнами радует: картер V-50 и цилиндр V-50.

Как, и зачем?

Харитон, В книге по ремонту тяжелых мотоциклов перед развёрткой рекомендовано обжимать втулку двумя конусами. По фото понятно что должно получится. Но у мелкой техники стенки втулки толще относительно отверстия и такого не делают.

Если выбран правильный натяг втулки, то никакой дополнительной развальцовки конусами не требуется. Тем более, что этот узел работает при повышенных температурах.
Впервые о таком слышу.

Где то в старых книгах по ремонту М-72 были рисунки этого приспособления. В более новых только указание. Самый нижний абзац.

Харитон, все зависит от того, точёная втулка или катаная(разрезная)

Region68, ну вы же понимаете, что эти вставки свернутые из ленты,- это халтура?
Ну кто будет в 50том году точить втулки для М-72?
Тем более, что развертка на 21 и сейчас редкая.

понимаем, поэтому упомянули все варианты!

Вы может в другой реальности живёте? На озоне их как гавна за баней!

Region68, заденьги для лохов сейчас все есть. И РАНЬШЕ тоже было.

Харитон, Для вас 405 рублей это деньги? Если вы такой умный то почему такой бедный?))) Хорошо быть нищебродом?)) По делу есть что сказать?)

Буду молится чтоб вам на лекарства хватало! или вы забываете принимать таблетки?

Да, для меня это деньги. Поэтому я такой не бедный.

Молиться за меня не надо. Я точно знаю, что это напрасный труд.