Можно ли ограничить мощность мотоцикла?

Доброго времени суток. Вопрос немного странный, обычно все хотят наоборот. Но я выбираю первый полноценный мот, китаец 16 сил слабоват, японцы 50+ сил страшновато.

Эксплуатация - хорошая пустая трасса, без города, поэтому китаец кажется маленьким.

Может что-то вроде прокладок с маленьким отверстием сделать перед карбюратором?

Предлагать варианты мото не стоит, наверняка вы знаете классный вариант, который мне подойдет, но уверен, его нет в наличии рядом, или не подходит по цене

Ограничить ход ручки газа либо дроссельной заслонки

Если есть старый компьютерный монитор классический с ЭЛТ разбейте его там перед экраном есть маска в виде сетки. Вырежьте по форме прокладки впускного коллектора и установите между впуском и цилиндром. Мощность ограничится и улучшится работа на малых оборотах за счёт распыления смеси сеткой.

Тогда уж лучше завихритель поставить
https://www.drive2.ru/b/532572097487045010/

Mikhail75, не нужно ничего ограничивать. Тем более, механически из неизвестных материалов.
Какой мотоцикл хоть присмотрел?
50+ сил - это маст хэв для трассы в наше время. Это будет обычный мотоцикл без резкого ускорения.
Около 100 сил - вот это уже серьезнее. Но, если взять любой рядник дорожник - то как открутишь - так поедешь. Просто выбирай мотик без всяких вбустов и тд. И будет оч ровная полка момента.
Если ты не понимаешь, что делаешь - лучше не лезть. Запаса мощности никогда не бывает много, особенно, когда надо быстро обогнать.

komandor, согласен полностью, кроме одного момента - нужно хотя бы месяц опыта на мотоцикле. Хотя есть авто и мопед, даже на учебном китайце всего 200 кубов, ощущения новые, да и чего скрывать, страшновато.

По объявлениям присмотрел что-то вроде suzuki gsx 600

Mikhail75, нужен месяц опыта - катай, только не откручивай. Главное - не газовать или тормозить, а главное - понимать своë место на дороге. У тебя дорожный опыт есть, теперь нужны лишь механические навыки крутилок и нажималок. Спокойно выехал с утреца пораньше, когда пусто на дорогах, и покатался. На комфортной скорости, с комфортным ускорением и тд.
У тебя же нет идеи ограничить мощность машины? Ну так мотоцикл такая же машина, только другая:)
Я впервые сел на япономот, когда его купил. За 200 км от родного города. Мотик был xjr1200, до этого был урал:)
Покрыха задняя показывала корд и в процессе перемещения пошел хороший ливень:) Ничего, необходимость - лучшая из учителей. Доехал без происшествий. И ты тоже нормально вкатаешься. Тем более, повторюсь, дорожный опыт у тебя есть - а это главное, как мне видится!
На сидячей жопе труселя не сменить, так что действуй!Добавлено спустя 1 минуту Норм мот, едет и тормозит. Главное - не купи говно:)

Вот это хороший совет. Часа в 4. И до 9, пока машины плотно не поедут.
Тогда, для начала, во дворе покататься, на детской площадке.