какой мопед лучше для курьера

Без всякой иронии.
На коротком участке Рублевки запрещено движение еще со времен СССР. Рокеры создавали серьезное препятствие движению автомобилей.
На П Прудах запрещено, ибо мудаки с деньгами повадились приезжать туда на своих покупных какашках и шуметь тюнингованным выхлопом по ночам. Делать им там нехера.

Под все только если гайцы не увидят. Если увидят - возьмут за жопу. За встречку лишение.


Это норма. Отличие такого мотоцикла от мопеда чиста в объёме двигателя, внешне он при этом остаётся мопедом.

Гайцам лишний гемор тащить мопеды на экспертизу, они утащат если мопедист сам лох, поставил мотор с неправильными маркировками, и даже кубатуру с поршневой не стёр. Это они проверяют постоянно.

Если все маркировки соответствуют мопедным, то им не к чему придраться. Что они напишут в протоколе? На каком основании будут задерживать?

Гайцы ну считай как гопники в погонах. Если предполагаемая жертва оказался не лох, и на их языке аргументированно ответил на все предъявы, чем вызвал немалое их удивление, а придраться по закону не к чему, т.к. мопедист ничего не нарушал и он знает об этом.

Им остаётся пробить ВУ на штрафы, а самого продуть на предмет опьянения и отпустить.

Мопедист для мотобата - как красная тряпка для быка.

Когда едешь с пассажиром, или снимаешь их действия на камеру, то они становятся гораздо вежливей.

Поздравляю с покупкой! У меня такой-же, могу рассказать о своих приключениях с его тюнингом, если интересно

Мотвэ, канеш интересно! Только я сейчас создам тему.

самое интересное в том, что и порш каен, и мопед за 15 000 деревянных по Москве в часы пик тошнят одинаково. А если не видно разницы, зачем платить больше?Добавлено спустя 1 минутуЕщё интересный вопрос: сколько альфа ходит до капиталки, и сколько эта капиталка стоит?Добавлено спустя 12 минут
мне спорить сложно, я не спец. НО https://market.yandex.ru/product--moped-rockot-alpha-tourist-m-12-chernyi-matovyi/763495360?sku=102400622778&uniqueId=773526&do-waremd5=6jQ7UlfibVRB5l64CVUYtA Спереди установлены усиленные телескопические амортизаторы классического типа, с диаметром рабочего штока 27 мм.
Сзади установлены гидравлические амортизаторы с пружинами переменного шага витков и буферами для повышения жесткости и грузоподъемности.

На мопеде в жестких пробках быстрее всего:)
Быстрее только на том, что может ехать по тротуарам - всякие электрички, которые за это и ненавидят пешеходы.

Если это правда, то нормально. Раньше на альфах и дельтах типично стояли изделия, внешне похожие на амортизаторы, но без гидравлики, только пружины с штоками. Впрочем поменять на любые другие их недорого и недолго.

Альфа до "капиталки" ездит случайное непредсказуемое количество километров. Если внутрянка мотора вся без брака, то тысяч на 20-25 можно расчитывать при смене масла хотя бы изредка. Но также там может въебать любая рандомная деталь внутри в любое время.
Стоимость капиталки равна стоимости нового мотора, если про работу курьером говорить. Вкинул его за 20 минут и поехал дальше зарабатывать, вместо того чтобы разобрать старый, продиангостировать, дождаться деталей и только потом собрать. Но если с мотором изначально повезло, то из основного изнашиваться будут только цпг и распредвал с рокерами и прочее в голове. Цпг стоит рубля два-три, голова в сборе столько же.

Кстати на моей "пазней" Альфе были настоящие амортизаторы, так что скорее всего правда :)

[quote=]Может лучше сдать на права, и мотик с птс купить[/quote]

думаю лучше конечно. Вот как на такой наскребу https://market.yandex.ru/product--mototsikl-motoland-wolf-300/596729156?sku=103500353333&uniqueId=3249924&do-waremd5=EIEuBt1_M4fpB6uhOPAVGQ , думаю много смысла будет категорию А открыть

Вот не принято, конечно, хаять выбор мотоцикла других людей..
Ты же понимаешь, что этот мотоцикл не сможет двигаться в потоке вне города? Да и в городе не везде успеет за потоком. И нормально обгонять на нем не получится. Понимаешь, да?

не понимаю. Почему так то?Добавлено спустя 10 минута можно найти модель лучше и дешевле?

Потому что 300 см3. Или около того. Был бы рядник 4х цилиндровый 400см3 - было бы примерно 53 лс и максималка 160+. Ехал бы в любом потоке и в большинстве случаев хватало бы на человеческий обгон. А тут.. В лучшем случае будет ехать, как жигули классика. Но это не точно, ибо классика последней генерации с инжектором и пятиступкой скорее всего объедет сего боливара. Можно, но бу. В пределах 285тр можно подобрать бу японца во вполне себе ездабельном состоянии.

Капиталка мопеда или мотора?

С мотором как повезёт. Если качественный мотор изначально, менять масло и не перегревать то долго
У меня 40000 отходил пока подшипник КВ не застучал

Если мотор попался плохой то и через 5000 может развалиться.

китай это рандом.

А в самом мопеде ломаться особо нечему. Ну вилка начнёт люфтить через 25-30 т км. Ну сайленты маятника, аморты.. всё.Добавлено спустя 1 минуту
Ага. Мне тротуар не нужен - мопедка в самое узкое междурядье влезает.

Дельта 50 кубов для курьера лучший

Для курьера на небольшие дистанции в пределах пары кварталах лучше электричка. Вся Москва на таких ездит. Некоторые довольно шустрые, 60+ едут.