[РЕШЕНО] Измерительные приборы, СПИДОМЕТР и ТАХОМЕТР.

я слыхал можно автомобильный тахометр поставить ! Если кто делал дайте фоты

я поставил механический велоспидометр на мопед-работает отлично показывает правильно(по ощущениям) установка занимает 15 минут

Ставил с переделками?? Загрузи пожалуйста припожалуйста фотки**

я бы то же хотел бы себе поставить спидометр и тахометр от 2106.только не знаю куда подключить тахометр.

тахометр вроде к катушке зажигания

Совершенно верно.Только вот где ты 12 вольт возьмешь?

Так как все таки ставить механический велосипедный??

Ну выбирать тебе, что лучше!

Ребят вопрос да дельте спидометр новый поставил, скорость показывает, а километры не считает, как это исправить?

На другом сайте я создавал подобную тему, так как имела место подобная проблемма, вот несколько полезной информации про совкоспидометры:

Купил вот такой карпатовский спидометр:



Продавец сказал новый, стоил каца 150 рублей, однако при подключении привода стрелка дёргалась и счётчик не работал.
После разборки обнаружил что шестерёночки(не знаю как называются) которые перекидывают цифры были из аллюминия, они покрылись белым окислом и прилипли к стальной оси, и крутились только все в месте,
в результате чего заклинили на механизме переключения цифр ( по аналогии как две скорости одновременно включить на коробке передач автомобиля).
Возможно спидометр правда новый в смысле не эксплуатировался, но внутри все аллюминевые детали покрылись белым окислом - возможно из за длительного хранения во влажной среде.
Пластмассовая червячная передача с оси магнита на счётчик при этом проварачивалась и трещала, но повреждений особых не получила. Пришлось развальцовывать верхнее хромированное кольцо, и разбирать механизм полностью, чистить мягкой щёточкой по металлу, промывать, смазывать и собирать обратно-
последнее занятие очень очень нудное - совместить на счётном механизме всё колёсики цифр и "шестерёночки" как было изначально.
(хорошо со старой работы имеется опыт по переборки кареток видеомагнитофонов)

Вот механизм после переборки:



Ось шестерёнок была расклёпана, обтачил надфилем, при установке на место зафиксировал кусочком кембрика, виден справа.
Стрелка дёргалась из за того что поджималось валом с магнитом с запресованной втулкой на которою опирается ось стрелки из за большого люфта( при установке тросика вал с магнитом крутясь "плавал" в верх - в низ, стопорил стрелку поджимая её. Проблему люфта решил установкой медных шайб.
Не моё:
"
Жалко только хромированный ободокрасковыривать.Аккуратно тяжело, но можно. Не один десяток вскрыт за мою жизнь. Но бывают и срывы, особенно если латунь из которой он сделан жестковата, тогда может лопнуть. Есть несколько основных неисправностей, первая - полное отсутствие смазки ( грешат те что после распада СССР), втрая - от времени разбит псевдобушон стрелки, там нет маслёнки (углубления), первый косяк. Самое противное это конструкция подпятника оси стрелки. Вот с этим подпятником и есть основная беда, отсутствие или высыхание в нём смазки и вызывает всем известные подёргивания на малых скоростях. Дело всё в том что подпятник вращается вместе с магнитом. Второй конструкторский косячёк-с ."
Ещё про изготовление самодельных усов привода спидометра:
Из инструмента понадобятся дрель, тисочки, ножовка по металлу и напильник.
Я взял пластину металла на 1,5 мм, просверлил отверстие м10 под резьбу вала звёздочки, разметил, при помощи дрели засверлил где будет окружность:



Прямые линии выпилил ножовкой и обработал напильниками, в тисках загнул фиксатор и усы:



Поставил на место, всё нормально:



Вот фотка заводских усов:

я тоже очень хочу поставить! А как*?

Можно ли поставить тахометр на карпат?

можно но смотря от чего,у меня друг ставил от 6 вольтовой явы работает норм-если у тебя 6 вольт,а если 12 то можно от любой машины но лучше от шестерки-т.к он попроще в устройстве

и куда он его подключал? хоть на 12, хоть на 6 вольтвой яве тахометры механические
тх-193 можно заставить работать и от 6 вольт подшаманив резистивные делители.

У меня есть тахометр от ваз-2106. Но на мопеде 6V

а я и не говорил что они не механические,а если человек не силён в электрике,то ему будет проще поставить такого же вольтажа что и на мопеде

я сказал про машинные,а не от 12 вольтовой явы,тх-193 куда проще иномарочного тахометра

я себе установил механический велоспидометр, после установки при сочетании звездочек 15:35 я разогнал (по показаниям) до 50км. вроде не врет, кому интересно розкажу как делал(с фото)

Вадим, а что за мопед? что то 50 маловато на всю!

Как раз не маловато а нормально, уж лишку баек развелось о скорости 50куб. мопеда в 80-90км/ч.

дырчик едет со скоростью не более 40-50 км/ч

Газулька с горки и по ветру едет 80 =)

Я се сколько раз не ставил спидометр - он вечно разваливался, когда за 60 заходит, стрелка больше не возвращается. А потом сам привод в крышке... Там втулки за 500км расшибает полностью.

я даже не буду спрашивать, зачем тебе на мопеде спидометр, размеченный до 180 км/ч, но вот нафиг тебе тахометр нужен? не слышишь двигатель или не знаешь, когда переключаться?

он не знает , на каких оборотах Дрифтить лучше !)))))))))

Вадим, кинь фотку как ты поставил велосипедный спидак! интересно однако

Кто может сказать сколько это стоит как работает , и правильно ли ? Короче с размером спичечного коробка чуть больше экран сбоку кнопки крепится на руль при помощи хомута и болтика . От него идет провод до вилки велосипеда чуть чуть выглядывает и крепится хомутом а на спицу крепится бобышка . Что это и вообще .

Велоспидометр (велокомпьютер), показания довольно точные, только нужно правильно выставить в настройках диаметр колеса или окружность. На вилке крепится датчик на спицу магнит, датчик считает колличество импульсов в единицу времени и в зависимости от диаметра колеса вычисляет скорость, плюс в зависимости от модели бывает много разных вкусняшек типа одеометра, считающего общий пройденный путь, пройденный путь за текущие сутки, вычисляет среднюю скорость, максимальную скорость, есть часы.
По цене видел от 250 руб до 1500 -2000 руб.

Phoenix, кинь пожайлуста фотки как ты пожключил механический спидометр от велосипеда на мопед ! плиззз!

vovan4ik1993, имеем такой вот комплект: берешь вот эту деталь:
и увеличиваешь центральное отверстие, чтобы в него пролезла ось переднего колеса мопеда.
Потом снимаешь переднее колесо и сверлишь отверстие в тормозном барабане с правой стороны для язычка (я его выделил на фотке) Самое сложное позади, теперь вставляешь язычок в отверстие, ставишь колесо на место и прикручиваешь трос спидометра. Если что непонятно будет-спрашивай) Единственный минус этой конструкции-трос спидометра длиннее чем нужно и из-за этого смотрится не очень. Хотя на точность не влияет

я такую фигню ставил она у меня в узел свернулась на первой же поездке

Delta ну незнаю, мы с другом поставили себе такие спидаки и уже один сезон отъездили, все нормально
может, тебе просто комплект некачественный попался?

не знаю все работало факт что привод рассыпался язычок отломился и все

я думал, что шестеренка в приводе быстро износится, т.к она пластмассовая, но нет, жив курилка (тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо) Ставил больше от безысходности-когда купил мопед, привод родного спидометра полностью отсутствовал (кстати, если у кого есть усы привода и редуктор спидометра для "Риги 22", "карпат" или "дельты"-с удовольствием куплю эти запчасти)

проще самому изготовить ту была тема по изготовлению привода спидометра

ну усы еще можно сделать, а как быть с шестеренками которые находятся в крышке двигателя?

только искать попадаются редко хорошие

А кто нибудь знает на каком саите купить велокомп подешевле, а то я весь гугл облазил

Я создаю тахометр на советский мопед. Остается немного.

Я тахометр делал из ТХ-193, довольно хорошо на двух тактах показывал, не дергался. Работал правда от 12в, ниже 9 не пробовал, но, в принципе, и на 6 заставить работать можно.

У меня напряжение питания 6 вольт. Можно и от 5. Только пересчитать нужно. Работает на двухтактном моторе.